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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是它的實用性了,空間比較大,配置也多,操控起來比較靈活,動力還完全夠用。
缺點:這輛車的油耗表現(xiàn)的并不是那么好,從這段時間的油耗水平來看并不是很理想,比我們預期的要高一些。但好在沒有超出很多,所以我們現(xiàn)在的經(jīng)濟水平還是能養(yǎng)的起的。在舒適性方面它的隔音效果設計的沒有那么好,跑的快的時候還是有一定噪音的,對于喜歡安靜的人來說是有些鬧心的,但是可以放一些音樂也能緩解不少。
外觀:外觀我很喜歡,看起來挺上檔次的,尤其是大燈和中網(wǎng)的設計,搭配起來,協(xié)調耐看。
內飾:內飾的話我是覺得做得非常好的 很多摸得到的地方都有皮革包裹 簡單大方漂亮。
空間:我買這臺這主要的原因就是因為他的空間非常的大后備箱的空間也非常的大 因為是第二輛車,家里有臺轎車了,所以對空間要求還是非常高的領界完全符合。
配置:車子的本身油耗也是非常的讓我驚艷,應該屬于同等級別車里面耗油量數(shù)一數(shù)二的低了,整體的配置也挺高,就覺得性價比還是挺高的。
動力:動力要我來說的話在中等偏上,1.5T的發(fā)動機,140多匹馬力,我的感覺就是隨叫隨到,上個月跑了一次高速,在高速上跑到一百多想再超車都沒問題,一踩油門動力蹭的一下就上來了,很簡單從容的就完成了超車。
越野: 方向盤轉向精準,在彎道上開起來也很穩(wěn),不會發(fā)飄,精準的指向性基本指哪打哪。懸架調校上偏軟一些,但轉彎時對車子的支撐卻一點不差,特別是過急彎時車身的傾斜角度完全可以接受,過彎時非常舒適!剎車和油門也很靈活,頓挫感幾乎可以忽略,老婆坐在后排也沒有感覺到暈車,過減速帶避震效果也不錯,整體很穩(wěn)。
油耗:買了差不多半個多月了吧,雖然還在磨合期吧。
舒適:座椅對我來說可能有點硬了,對于老爸來說正好,他不喜歡那種軟綿綿坐進去就陷下去的感覺,本來他的腰年輕的時候受過傷所以這個皮質的座椅對他來說正好。
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