一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2831公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):領(lǐng)界S這個(gè)車(chē)是我的第三輛車(chē),所以對(duì)車(chē)子也比較了解了,說(shuō)說(shuō)對(duì)它最滿意的地方吧。首先是動(dòng)力比較強(qiáng),我開(kāi)車(chē)比較暴力,一言不合就喜歡踩地板油,這個(gè)車(chē)1.5T的動(dòng)力一開(kāi)始以為會(huì)很佛系,沒(méi)想到前期的爆發(fā)出乎我的意料,起步的時(shí)候點(diǎn)一下油門(mén),絲毫不延遲,直接就啟動(dòng)了,比我想象中強(qiáng)很多。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的CVT變速箱我很喜歡,以前開(kāi)大眾雙離合,那個(gè)頓挫讓人懷疑人生,現(xiàn)在開(kāi)上領(lǐng)界S之后幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫,動(dòng)力的銜接比較好,家里人坐在里面也不吐槽說(shuō)不舒服了。最后就是它的座椅也很軟,我選的是頂配,座椅是真皮的,父母坐在后排,那個(gè)座椅坐墊比較長(zhǎng),支撐性也挺好的,材質(zhì)也柔和,跟大沙發(fā)一樣。
缺點(diǎn):最不喜歡的就是這個(gè)車(chē)的按鍵比較多,有一些按鍵最開(kāi)始不太好找,可能以后熟悉了就會(huì)好一點(diǎn),要不然浪費(fèi)這配置了啊,哈哈。
外觀:我覺(jué)得領(lǐng)界s的外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有很多的時(shí)尚元素作為點(diǎn)綴。但是它卻是長(zhǎng)在我審美上的一款車(chē)型。我還是喜歡這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,看起來(lái)又穩(wěn)重大方的車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以用高大上來(lái)形容,光是那個(gè)飛機(jī)操控桿一般的擋把就值回了票價(jià)。
空間:我和老婆和兩個(gè)小孩,加起來(lái)四個(gè)人了,后排是天天都會(huì)用到,她們坐后面都很舒服,可以活動(dòng)的空間也比較大。
配置:合資品牌,配置也豐富,看準(zhǔn)就拿下了,我覺(jué)得這款性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:我開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是挺好的,不怎么開(kāi)快車(chē),有時(shí)候開(kāi)高速,給油的話,還是能感受到推背感的。
越野:
一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)延續(xù)之前的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不想減速。當(dāng)然這是不提倡的,畢竟開(kāi)車(chē)還是要注意安全第一。咱只是想說(shuō)一下,在轉(zhuǎn)彎不減速的時(shí)候,方向也沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)飄和虛位的現(xiàn)象。車(chē)身也不會(huì)發(fā)晃,而且過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)也挺穩(wěn)的,沒(méi)有什么太明顯的顛簸感。
油耗:我從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,平均油耗下來(lái)大概8.5,因?yàn)槲矣脠F(tuán)油,所以開(kāi)車(chē)成本也不高。
舒適:之前試過(guò)兩百公里長(zhǎng)途下來(lái)還是比較輕松的,一個(gè)是座椅比較舒服,后面的腰托是可以調(diào)節(jié)的,支撐住身體就不會(huì)坐著很累,加上全速的acc,跑起來(lái)相當(dāng)舒坦。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包