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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7648公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是這臺車的空間確實是很大很寬敞,尤其是后排的座位,試過一次坐滿五個人,后面坐滿三個中等身材的男同事,沒有明顯的擁擠,還是算不錯的。車子的后備箱也比較大,最多一次放過四個行李箱,超出意料。再一個呢,就是覺得很意外的是,十多萬的合資車,配置要比我想象的豐富,也都是挺高級先進的,尤其是這個車載微信功能,用起來很方便。反正就是自己親自選定的車,怎么看都是滿意的。
缺點:沒有特別不滿意的地方,就是那個無線充電每次手機放上去都會提醒一句,偶爾就會感覺很煩,但是沒提醒的話又擔心自己有沒有放好,不知道算不算不好的點。
外觀:我是顏控,領(lǐng)界S的造型還是有看點的,尤其是那個夸張的大嘴巴,氣場一下子就出來了,加上我個子高,跟這個霸氣的車子還是很搭配的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計跟它的外觀差不多,也是這種大方穩(wěn)重型的。我更在意的是內(nèi)飾的用料和做工。中控臺的很多地方都采用了軟性包裹,看起來很有質(zhì)感。做工也不錯,比如說座椅的縫線,縫得比較工整,也沒有縫歪的問題。
空間:雖然平時工作比較忙,但是買下這臺車的第一個周日,我就叫上朋友一起外出郊游。我和老婆坐在前排,后排坐著三個體型微胖的朋友,一路上沒聽到朋友說擁擠之類的話。而且后備箱的裝載能力也不錯,放了幾個簡易的桌椅板凳,還放了我們五個人的行李。
配置:可能全系里面鉑領(lǐng)是公認的高性價比,但是我個人覺得還是看需求,我覺得頂配才能滿足我的需求,那我就選頂配了,而且多出來的配置也并不會多余啊,對于我來說也是增加了很多便利性的。比如說這個車載微信功能,我開車的時候直接聽語音回語音,就很方便,不會影響我開車,也不需要專門停下來去給客戶或者領(lǐng)導(dǎo)回個微信,也能打接語音電話,反正流量是送了五年的,完全夠用了,再加上一些七七八八的優(yōu)惠,再送個終身免費保養(yǎng),算下來真的劃算,我是覺得性價比還不錯的。
動力:動力表現(xiàn):因為家里還有一臺2014年的2.0t蒙迪歐,因此對比很明顯,加速存在很大差距,無論是初段加速還是中后段,特別是高速公路上面,超過120公里加速就很慢了,相對而言,蒙迪歐到140公里以后仍然有后勁。跑高速:ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警是跑高速的神器,雖然加速120公里以上肉了一點,但是總體還是比較穩(wěn)健,狠心踩油門也能再提速,雖然比較弱雞一些。
越野: 方向盤的握感比較好,皮質(zhì)的,至于是不是真皮,其實蠻無所謂了,自己開著舒服就好。轉(zhuǎn)向比較精準,方向盤也不會很重,磨合半個月有種方向盤長在手上的感覺,比較能清楚的感受到操控的那種直接反饋。配備的輔助駕駛功能也很好用,我最喜歡的就是全速自適應(yīng)巡航,市區(qū)路況和高速都會經(jīng)常用。另外,油門和剎車的反應(yīng)也很及時,踩多少是多少,不會有延遲,也不需要過度踩。但是SUV終究還是比不上轎車的操控,不是一個味兒。
油耗:好多朋友說美系車耗油,我覺得這臺車還行,可能也是因為有48V輕混,會相對省油一點,對別的車我不是很了解,反正我現(xiàn)在是8.5以內(nèi)了,沒跑過高速,怠速少,應(yīng)該算是還可以的了吧。開空調(diào)油耗:天氣冷開熱空調(diào)的時候油耗會上去一點,不過這也正常了,只要怠速時間不長,對油耗的影響都不算很大。
舒適:座椅很舒服,腿部腰部的承托也很好,空間又大,坐著就很舒適。后排的地臺比較低,不會覺得中間那個座位是多余的,這點很好。懸架減震舒適性:減震也不錯,一般路況都不會有明顯的顛簸感! PM2.5過濾裝置:標配了CN95健康座艙,空調(diào)帶有負離子凈化器,感覺車里面的空氣還是舒服,不知道夏天暴曬之后,對車里面的異味清除會不會很管用。車內(nèi)噪音:胎噪風噪不明顯,一般開高速的話可能會比較有明顯感覺,但是我目前還沒有開過高速,這點不方便給太多的評價,只是平常上下班開的話,算是隔音比較好的吧。
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