一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1733公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)比了這么多車(chē),領(lǐng)界的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的,不僅外觀漂亮,使用起來(lái)也很舒服。首先,它的底盤(pán)比較穩(wěn)定,在高速上行駛的時(shí)候,還能保持穩(wěn)定,別說(shuō)是老手了,就算是我這樣的菜鳥(niǎo),開(kāi)起來(lái)也會(huì)很輕松。除了操控感不錯(cuò)之外,動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),超車(chē)的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了,而且加速的時(shí)候效率很高,換擋很積極,很順滑。另外就是油耗問(wèn)題了,我現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還算省油,平均油耗只有8.2升,這還是在市區(qū)里跑的情況下,我是個(gè)急性子的人,如果把油門(mén)踩在油門(mén)上,應(yīng)該能省油一些。
缺點(diǎn):每一輛車(chē)都有它的缺點(diǎn),我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意,它的減震能力比一般的轎車(chē)要好很多,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,只要控制好車(chē)速就可以了。
外觀:這輛車(chē)的外觀很有設(shè)計(jì)感,前臉棱角分明,線條流暢,特別是側(cè)面,給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),一些縫隙處處理得非常精細(xì),軟質(zhì)材料也比較多,偶爾摸一摸也不覺(jué)得便宜,總之內(nèi)飾符合這個(gè)價(jià)位,就是顏色不夠豐富,選擇也不多,要是再多一些,應(yīng)該會(huì)更受歡迎。
空間:空間方面,我很滿意,雖然軸距不算太長(zhǎng),但空間分配得很合理,前、后排的布局都很合理,即便是滿載,也不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠。
配置:物有所值,領(lǐng)界的性價(jià)比還是很高的,不僅配置更好,空間也更好。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),在紅綠燈的時(shí)候,感覺(jué)比一般的車(chē)要快一些,超車(chē)的時(shí)候也比較輕松,偶爾遇到一些陡峭的地方,他也能輕松地爬上去。另外,它的 CVT變速箱換擋非常積極,在低速換擋時(shí)沒(méi)有頓挫。
越野:
方向盤(pán)很輕,一只手就能控制住,底盤(pán)也很穩(wěn)。過(guò)彎的時(shí)候,他還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)著車(chē),很有安全感。
油耗:我感覺(jué)它的油耗還不錯(cuò),跑了不到兩千公里,平均油耗就降到了8.2升,這還是在市區(qū)里,如果在高速上開(kāi)的話,油耗還能降下來(lái)。
舒適:座椅柔軟,真皮座椅手感極好,包裹的很好,坐在上面很舒服。唯一的缺點(diǎn)就是減震太硬了,為了舒適度,必須犧牲一些。
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