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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總分是100分的話，我給領(lǐng)界S打90分，哈哈，打滿(mǎn)分怕它驕傲，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)，人無(wú)完人��！其中最讓我滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的空間，這個(gè)也是我當(dāng)初買(mǎi)它最主要的一個(gè)原因。后排十分寬敞，爸媽坐在后排都說(shuō)這車(chē)很大，很舒服，家里人喜歡，我也就滿(mǎn)足了。
缺點(diǎn)：不知道為什么，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)和我印象中的美系車(chē)恰恰相反，反而變得更加精致，更加漂亮，也變得更加保守了一些，感覺(jué)領(lǐng)界S的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是有點(diǎn)拘謹(jǐn)?shù)�，展現(xiàn)不出來(lái)該有的那份狂野與剛硬。
外觀：我老婆特別喜歡車(chē)頭的這個(gè)設(shè)計(jì)，感覺(jué)挺動(dòng)感的。整個(gè)車(chē)身又硬朗大氣，開(kāi)它出去很有面子，有不少人都問(wèn)這車(chē)是多少錢(qián)、什么配置，很有優(yōu)越感。
內(nèi)飾：朋友說(shuō)這車(chē)的內(nèi)飾不像是十幾萬(wàn)的，倒像是二十幾萬(wàn)的車(chē)。很多地方可以看出處理得很細(xì)致，中控臺(tái)摸上去光滑細(xì)膩，而且安排得很合理，每個(gè)配置與功能也都是很實(shí)用的。一些小的儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用，什么扶手箱啊，杯架啊，還有放手機(jī)的小地方，都設(shè)置得不錯(cuò)。
空間：后備廂容積:二排座位可以全部放平 后備箱巨大 家用完全足夠家人乘坐評(píng)價(jià):一家五口出行足夠用 不擠 后排靠背角度可調(diào)整乘坐空間:我175駕駛位空間足夠大 頂部有兩拳 腿部也可以很舒適的放著
配置：一個(gè)合資品牌中的SUV，13萬(wàn)不到的，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。值得擁有
動(dòng)力：1.5T帶1.6噸，明顯有小馬拉大車(chē)的說(shuō)法，家用代步倒是足夠，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，爬坡抓地力牢，日常加速動(dòng)力:普通道路和城市區(qū)域行駛很好 ，急加速也能上去，只要踩油門(mén)就有推背感開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)和滿(mǎn)載情況下加速影響不大特殊路況行駛動(dòng)力:面對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境路況行駛能力不錯(cuò)動(dòng)力平順性:動(dòng)力穩(wěn)定 但不是很強(qiáng)勁，不適宜激烈競(jìng)技
越野：
方向指哪打哪 剎車(chē)也很靈敏 家用車(chē)足夠了
油耗：對(duì)子一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)8升百公里的油耗，表現(xiàn)很好的。非常滿(mǎn)意
舒適：朋友們說(shuō)這車(chē)坐著是挺舒服的，其中一個(gè)原因也是因?yàn)榭臻g大�？臻g小的車(chē)，坐在車(chē)?yán)锞蜁?huì)覺(jué)得縮手縮腳，轉(zhuǎn)個(gè)身都特費(fèi)勁。這臺(tái)車(chē)的空間足夠用，身體也能活動(dòng)自如，雖然不能站起來(lái)，這有點(diǎn)夸張了，但是坐著還是自由的�？照{(diào)的制冷比較快，一會(huì)兒工夫就感覺(jué)涼快了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀是我和媳婦共同認(rèn)為最滿(mǎn)意的地方，尤其是我媳婦特別喜歡它的顏值，因?yàn)橐婚_(kāi)始她就是被這臺(tái)車(chē)的外形給吸引住了，覺(jué)得它又酷又帥，還很時(shí)尚前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料有點(diǎn)味道，這一點(diǎn)可能是新車(chē)都不能避免的吧。放了一些竹炭包，一周左右的時(shí)間就散得差不多了。
外觀：外觀相對(duì)保守一些，但是還好車(chē)子比較大，該有的氣場(chǎng)還是在的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾真的是顛覆了我對(duì)美系車(chē)的認(rèn)知，為什么領(lǐng)界S的內(nèi)飾可以做得這么漂亮？顏色搭配包括整個(gè)的設(shè)計(jì)真的是非常OK的，包括在做工和用料上面也是非常下功夫的。
空間：空間大是讓我滿(mǎn)意的第二個(gè)特點(diǎn)，也正是這一點(diǎn)打動(dòng)了父母。他們也覺(jué)得自己年齡大了，不想坐在一個(gè)局促的車(chē)?yán)铩６覍?lái)我結(jié)婚有了孩子也比較方便實(shí)用，這一點(diǎn)我與父母算是不謀而合吧。
配置：除了大空間，性?xún)r(jià)比也是我選擇這臺(tái)車(chē)的重要原因。我雖然喜歡它的外觀，但是也不能單純因?yàn)橄矚g它長(zhǎng)的樣子就買(mǎi)它。所以在選車(chē)時(shí)我還是比較認(rèn)真的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的各方面表現(xiàn)都比較均衡，最主要是好操控還省油。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我倒不是很注重，但是能感覺(jué)出來(lái)領(lǐng)界s的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)以為拉這么大的suv會(huì)比較吃力，但完全沒(méi)有，整個(gè)動(dòng)力給我的感覺(jué)還是挺棒的，一個(gè)人的時(shí)候不用說(shuō)，就算是滿(mǎn)載后，高速上超車(chē)，只要油門(mén)踩深一點(diǎn)，力量還是非常足的。
越野：
沒(méi)有虛位，指哪打哪，方向盤(pán)很輕，跟我爸爸的RAV4差不多
油耗：剛剛跑過(guò)了3000公里，目前的油耗是9升左右。覺(jué)得這個(gè)油耗還真是不高，比想象的要好很多。
舒適：福特的懸架一直是聽(tīng)說(shuō)，當(dāng)你坐上去才會(huì)知道這個(gè)價(jià)格竟然也可以舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前一直對(duì)別克商務(wù)車(chē)蠻感興趣的，覺(jué)得它的車(chē)型又大又穩(wěn)重，而且坐在里面還很舒服。當(dāng)然了，商務(wù)車(chē)在日常生活中用還是不太現(xiàn)實(shí)的，所以就看中了這臺(tái)有商務(wù)氣質(zhì)的SUV—領(lǐng)界S。這車(chē)的外觀最讓我喜歡的就是它的車(chē)頭前臉，很有個(gè)性的設(shè)計(jì)，不管是大燈還是前格柵，都有自己獨(dú)特的表現(xiàn)力。整個(gè)車(chē)身修長(zhǎng)穩(wěn)重，看起來(lái)確實(shí)有種商務(wù)的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：新車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)有點(diǎn)味道，這大概是很多新車(chē)都有的問(wèn)題，放了些光觸媒，不到半個(gè)月之后味道也散得差不多了。
外觀：當(dāng)時(shí)看了幾款其他的SUV車(chē)，為什么選擇這臺(tái)領(lǐng)界S，其實(shí)一開(kāi)始就是被它的外形吸引了。要說(shuō)這款車(chē)到底好看在哪里，其實(shí)也說(shuō)不上來(lái)，就是覺(jué)得它比較耐看。而且車(chē)身前臉有一種霸氣的感覺(jué)，又加上一些小細(xì)節(jié)的處理，使這臺(tái)車(chē)看起來(lái)非常的高級(jí)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏呐渲门c功能還是蠻實(shí)用的，我雖然買(mǎi)的是中配，但是大部分材質(zhì)都是軟包圍，摸上去很有手感。
空間：作為一名乘客，乘坐這輛車(chē)得時(shí)候，能夠伸縮來(lái)，比小轎車(chē)強(qiáng)多了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座位空間非常大后備廂容積:后備箱可以裝載一些日常儲(chǔ)物只能乘坐空間:我屬于微胖，一米七的個(gè)頭，坐在里面感覺(jué)大車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:后排儲(chǔ)蓄小了點(diǎn)，空間都提現(xiàn)再座位上課
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這個(gè)配置挺讓我滿(mǎn)意的，特別是又經(jīng)過(guò)了這段時(shí)間的用車(chē)，感覺(jué)自己沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)。各方面的性能都挺不錯(cuò)的，而且買(mǎi)車(chē)三天后就有回訪電話打來(lái)，讓我感覺(jué)廠家的服務(wù)做的蠻到位的。
動(dòng)力：1.5t+cvt動(dòng)力夠用，在上坡減速，在加速的過(guò)程中，渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候，需要一定的等待時(shí)間，但cvt真的平順，沒(méi)有明顯的頓挫感，相當(dāng)?shù)钠交?/span>
越野：
只相信不錯(cuò)，只是在相對(duì)較窄的道路掉頭的時(shí)候，方向角度有點(diǎn)小，需要來(lái)回多折騰幾下
油耗：目前百公里是在接近9個(gè)的，畢竟是新車(chē)嘛，高一點(diǎn)正常，這段時(shí)間多跑跑應(yīng)該會(huì)降低，跑過(guò)一趟高速，百公里是在7個(gè)左右，這個(gè)水平還是相當(dāng)可以的。
舒適：座椅很軟，底盤(pán)中規(guī)中矩很整，駕駛座跟副駕駛有座椅通風(fēng)，包裹性也很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是這車(chē)的空間，當(dāng)初之所以換車(chē)就是因?yàn)橄胍粋�(gè)大空間的車(chē)。這臺(tái)領(lǐng)界S的空間還是讓我比較驚喜的，前后排坐著都比較舒服，我爹坐后排蹺二郎腿什么的都不會(huì)有局促感。車(chē)內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物空間也設(shè)置得比較合理，后備箱能放三個(gè)大旅行箱。大空間的車(chē)就是好用，坐起來(lái)也舒服。還有一點(diǎn)就是它的操控很好，真不愧是美系車(chē)，開(kāi)起來(lái)太有操控感了。我這個(gè)人開(kāi)車(chē)比較急，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，基本都是60邁過(guò)去不帶減速的，這時(shí)候就很考驗(yàn)車(chē)子的極限了，別看領(lǐng)界S的車(chē)身比較大，它高速過(guò)彎的時(shí)候，那個(gè)四平八穩(wěn)啊，讓我印象深刻，那感覺(jué)我太愛(ài)了。還有就是跑高速的時(shí)候，因?yàn)檐?chē)子比較重，所以我開(kāi)120邁也不會(huì)有任何的發(fā)飄，這也是比皮薄的日系車(chē)強(qiáng)的一個(gè)方面。
缺點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，駕駛經(jīng)歷有限，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么重大問(wèn)題，根據(jù)目前已有駕駛里程總結(jié)經(jīng)驗(yàn)：領(lǐng)界這款車(chē)轉(zhuǎn)速高，反應(yīng)略微延遲，高速路胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)有嗡嗡聲音，風(fēng)噪也比較明顯，高速好像有點(diǎn)偏移還是方向虛位，不知道是不是我自己注意力不集中造成的還是沒(méi)有開(kāi)熟悉，目前磨合期平均耗油九個(gè)多一點(diǎn)，基本上在能理解的范圍之內(nèi)，畢竟還沒(méi)摸熟，車(chē)重?cái)[在那里，可控范圍之內(nèi)吧！
外觀：我雖然不是顏控，但是老婆卻是。所以在挑選車(chē)時(shí)，她只有一個(gè)要求，就是車(chē)要好看。這車(chē)還是挺吸引她的，因?yàn)檫@個(gè)前臉太有設(shè)計(jì)感了，一眼就能被它牢牢吸引住。整體造型是挺有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的，比較符合現(xiàn)代SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控臺(tái)摸上去手感不錯(cuò)，很多地方都采用了軟包，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多余的東西。中控臺(tái)的布局很有層次感，可以看出是以實(shí)用為主來(lái)設(shè)計(jì)的。
空間：這車(chē)的空間不能說(shuō)特別大，這樣說(shuō)有點(diǎn)夸張了，也容易誤導(dǎo)其他車(chē)友。但它的空間安排相對(duì)比較合理，前后排之間的空隙還是比較大的，坐好之后，頭部和腿部都有活動(dòng)的余地。在這個(gè)尺寸里的車(chē)型里，感覺(jué)這車(chē)的空間設(shè)置還是蠻合適的。
配置：相比同價(jià)位的尼桑，豐田，本田，大眾現(xiàn)代等是品牌的SUV有超高的配置性?xún)r(jià)比。同比國(guó)產(chǎn)SUV超高的性?xún)r(jià)比，它又有合資品牌的質(zhì)量可靠性。只是為什么所有白色的都要加價(jià)？讓人不解。
動(dòng)力：起步夠用 不肉 高速跑到120很輕松 換檔位很平順
越野：
方向盤(pán)挺好掌握的，打起方向來(lái)也不吃力，指哪打哪，很精準(zhǔn)的表現(xiàn)。剎車(chē)也比較靈敏，而且沒(méi)有發(fā)軟的感覺(jué)。這點(diǎn)讓我挺放心，畢竟駕駛中最重要的還是安全第一。
油耗：不知道其他車(chē)友用得怎么樣，我這段時(shí)間跑下來(lái)百公里耗油8.6升左右。這個(gè)數(shù)據(jù)還是在我接受范圍之內(nèi)的，之前買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就已經(jīng)做好了充分的思想準(zhǔn)備，SUV車(chē)型不可能耗油很低。所以目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我還是可以接受的。
舒適：舒適性的感受還是挺好的，這一點(diǎn)也是我家人對(duì)領(lǐng)界s的一致評(píng)價(jià)，第一個(gè)就是空間夠大，我覺(jué)得這一點(diǎn)也是舒適性最重要的東西，第二個(gè)就看座椅夠不夠舒服了，領(lǐng)界s的座椅還是挺舒服的，皮質(zhì)的料子，填充物也挺軟的，大腿的坐墊夠長(zhǎng)，腿放著比較舒服，懸掛夠軟，過(guò)一些顛簸路的過(guò)濾確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我也算是老司機(jī)了，對(duì)于車(chē)子的操控還是很在意的，領(lǐng)界S作為美系車(chē)，它的底盤(pán)和印象中的福特一樣，就是給人很扎實(shí)的感覺(jué)，高速我跑120kmh，從來(lái)都不飄，這是日本車(chē)比不了的。還有一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾很高大上，很舍得用料，基本能摸到的都是軟的，然后那個(gè)擋把也很騷氣，跟飛機(jī)操縱桿的造型很相似，十幾萬(wàn)的車(chē)能做到這樣，算是很給力了。
缺點(diǎn)：好像沒(méi)有不滿(mǎn)意的，就是偶爾換擋有頓挫感覺(jué)，不知道是不是自己操作問(wèn)題
外觀：別等lwd得，這就不用說(shuō)了，外觀流利，珠光白得車(chē)身閃閃發(fā)光，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話又要夸一下了，十幾萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾居然帶有一種豪華的感覺(jué)，全車(chē)已經(jīng)基本找不到用硬塑料的地方，除了鋼琴烤漆面板，還有大屏幕周邊的鋼化玻璃設(shè)計(jì)，其他的地方基本都是軟的，摸起來(lái)手感也很不錯(cuò)，逼格滿(mǎn)滿(mǎn)。
空間：后排空間寬敞，翹起二郎腿也還有空余空間，很理想。
配置：是不是換標(biāo)車(chē)：明確的說(shuō)是換標(biāo)，而且只是國(guó)內(nèi)特供車(chē)。馭勝玩不起來(lái) 換了江鈴福特確實(shí)好聽(tīng)，銷(xiāo)量也起來(lái)了，客觀來(lái)說(shuō)不可否定。但是福特不僅僅只是掛標(biāo)，還提供了福特的米勒循環(huán)Ecoboost技術(shù)，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面肯定比馭勝那個(gè)車(chē)要好。因?yàn)槭翘毓┸?chē)所以江鈴就原搬了整體造型，不過(guò)前臉還是福特設(shè)計(jì)的家族式前臉 確實(shí)畫(huà)龍點(diǎn)睛好看不少。何況江鈴以前做商用車(chē)的質(zhì)量方面確實(shí)在那邊放著，更皮實(shí)耐用�？偨Y(jié)：外觀中規(guī)中矩耐看，空間滿(mǎn)意，內(nèi)飾風(fēng)格喜歡，不強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，乘坐體驗(yàn)舒適，行駛平順，價(jià)格美麗 是可以考慮這款車(chē)。
動(dòng)力：領(lǐng)界s的動(dòng)力我開(kāi)起來(lái)覺(jué)得還是很棒的，雖說(shuō)排量不大，只有1.5t，但是開(kāi)起來(lái)完全不會(huì)有拖沓，油門(mén)很輕快，媳婦第一次深踩油門(mén)說(shuō)被它嚇了一跳哈哈，換擋挺平順的，一點(diǎn)也不會(huì)頓挫，還省油。
越野：
胎寬好操作，車(chē)身也很穩(wěn)定，不足的是功率和扭矩有些低。
油耗：現(xiàn)在沒(méi)跑到3000公里，距離跑出磨合期還有一些差距，所以油耗數(shù)據(jù)應(yīng)該還不太準(zhǔn)。但是目前油耗在8.4升左右，已經(jīng)給我一個(gè)小小的驚喜了。之前買(mǎi)車(chē)時(shí)就擔(dān)心這車(chē)耗油太高，我的經(jīng)濟(jì)壓力過(guò)重，畢竟還是要按月還父母錢(qián)的。沒(méi)想到油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，讓我大大地松了一口氣。
舒適：空間大的車(chē)肯定坐起來(lái)也是蠻舒服的。座椅的柔軟度剛剛好，太軟了也會(huì)覺(jué)得累，特別是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候，有個(gè)軟硬適中的座椅是非常重要的。而且靠背的支撐力也非常重要，對(duì)腰椎不好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，可以起到一個(gè)減輕壓力的作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是車(chē)型，流暢十足，從外觀上看，符合我的個(gè)人審美，第二空間，空間大，坐在里面舒服，特別是駕駛位，感覺(jué)特別棒，還有內(nèi)飾，符合我的要求，作為司機(jī)，感覺(jué)坐在駕駛位一定能開(kāi)好這款車(chē)，估計(jì)這就是老司機(jī)們所說(shuō)的車(chē)感吧，第三就是這款車(chē)的動(dòng)力，ctv無(wú)級(jí)變速起步輕松，還有就是長(zhǎng)度，這款車(chē)比一般緊縮型suv大一點(diǎn)，比中型車(chē)小一點(diǎn)，非常適合年輕人的一款車(chē)，畢竟本人也才25雖不是，還有就是底盤(pán)比較高，家里是農(nóng)村，避免了托底。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太大不滿(mǎn)意的地方，以后再給大家分享。
外觀：領(lǐng)界s的外觀就是我喜歡的類(lèi)型，suv車(chē)型，整個(gè)設(shè)計(jì)也是比較年輕運(yùn)動(dòng)，近看一些細(xì)節(jié)也是很有質(zhì)感，全led的大燈，亮度非常棒，夜間開(kāi)車(chē)也更加安全，我家附近最近在修路，有一側(cè)的路燈是沒(méi)開(kāi)的，開(kāi)個(gè)遠(yuǎn)光燈的話夜間沒(méi)路燈也是完全不怕。
內(nèi)飾：瑞士設(shè)計(jì)精美，特別是中控和物理按鍵，我個(gè)人對(duì)中控觸摸屏不是十分感冒，還是喜歡有物理按鍵，他能完美地結(jié)合兩者，具有時(shí)髦的中控觸摸屏，又有實(shí)用的物理按鍵，并且在內(nèi)后視鏡背后一流了USB接口，方便后續(xù)安裝行車(chē)記錄儀
空間：這車(chē)的空間還是蠻大的，我的身高是1米82，坐在駕駛室里調(diào)整好坐姿之后，頭部和腿部都有一些空余。后排座椅坐三個(gè)成人是沒(méi)有問(wèn)題的，上次帶著朋友去自駕游，兩個(gè)朋友外加一個(gè)孩子坐在后排還是比較寬松的。
配置：領(lǐng)界s真的是我認(rèn)為十幾萬(wàn)內(nèi)最有性?xún)r(jià)比的車(chē)了，合資品牌，空間大，品質(zhì)也很棒，特別是鉑領(lǐng)型，配置夠用，價(jià)格也適中，還送了大一堆禮品，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：因?yàn)橛羞^(guò)一次上高速的經(jīng)歷，所以對(duì)于動(dòng)力還是挺有感觸的。在高速公路行駛時(shí)，感覺(jué)超車(chē)和加速都挺順利的，只要舍得給油，速度也能很快跟上。平時(shí)在市區(qū)用車(chē)，最明顯的感覺(jué)就是路口起步時(shí)，換檔加速蠻快的，雖然沒(méi)感受到傳說(shuō)中的推背感，但總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用了。
越野：
舒適度可以，操控性一般，或者說(shuō)有點(diǎn)不滿(mǎn)意☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，急剎車(chē)遲鈍☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身比較沉穩(wěn)，高速和轉(zhuǎn)彎不飄不甩，沒(méi)有側(cè)傾現(xiàn)象牽引力控制:牽引力一般方向盤(pán)操控感:普通道路和低速行駛無(wú)虛位，操控輕盈，高速路偶爾便宜有一點(diǎn)虛位脫困能力:越野能力強(qiáng)，脫困能力強(qiáng)底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)扎實(shí)厚重，避震效果一般，剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)軟，不喜歡
油耗：油耗問(wèn)題我還是比較關(guān)心的，一般在市區(qū)跑動(dòng)時(shí)油耗在8.7到8.8之間，路況好的時(shí)候耗油在8.5左右。夏天高溫的天氣里也沒(méi)有感覺(jué)到很費(fèi)油，應(yīng)該出了磨合期之后油耗還能再低一點(diǎn)。畢竟是SUV，體積又挺大的，感覺(jué)這個(gè)油耗還是可以的。
舒適：我買(mǎi)的是鉑領(lǐng)款得，雖然是仿皮的，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)坐車(chē)還是比較舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)半年的經(jīng)歷，曾經(jīng)試駕過(guò)很多車(chē)子，起亞智跑2.0，空間大，市場(chǎng)據(jù)說(shuō)不好，就放棄了；雪鐵龍1.6T，加速讓后排有暈車(chē)感，啟辰女王副駕很多國(guó)產(chǎn)不是很放心。在此過(guò)程中，聽(tīng)到了領(lǐng)界（馭勝轉(zhuǎn)進(jìn)福特），很多做工程的朋友用馭勝反饋，非常皮實(shí)，就很快預(yù)約了領(lǐng)界試駕。動(dòng)力1.5T CVT變速箱很順暢，夠家庭用，若是想要激情運(yùn)動(dòng)模式可以讓你有澎湃感。4.5米的車(chē)自重1.5噸用料感覺(jué)可以，安全方面A柱很粗，輪胎很寬。后排乘坐空間很大，家里人坐起來(lái)很舒服，滿(mǎn)意才決定買(mǎi)。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)，我弟弟說(shuō)車(chē)?yán)锸怯悬c(diǎn)味道的，所以就買(mǎi)來(lái)一些竹炭包放在了車(chē)?yán)�，過(guò)了幾天就聞不到什么味道了。
外觀：領(lǐng)界s這個(gè)外形是長(zhǎng)在了我女朋友的審美上，她一開(kāi)始就力推我去看這臺(tái)車(chē)。當(dāng)時(shí)在整個(gè)展廳中，我一眼就看到了它，特別是這個(gè)車(chē)頭的前大燈設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。而且整車(chē)的氣質(zhì)看起來(lái)豪華大氣，開(kāi)它出去還是有些回頭率的。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾與它的外觀一樣，也是秉承著穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得注意的是，領(lǐng)界S的用料還是很良心的，基本上你看得到的地方都是軟，這一點(diǎn)是其他很多合資車(chē)型都做不到的噢。
空間：領(lǐng)界s的一大亮點(diǎn)就是空間了，整個(gè)空間真的很大，我自己一米8的身高前排調(diào)好位置，整個(gè)駕駛姿勢(shì)還是蠻舒服的，加上suv本身比較高，視野也好。后排的話，按我前排坐姿，我爸175的身高還是綽綽有余的，還能小小翹個(gè)二郎腿，后排中間的凸起也很小，所以中間坐成年人也沒(méi)問(wèn)題，好評(píng)。后備箱的話，高度很高，整體的空間也是蠻大的，平時(shí)用起來(lái)還是非常夠用的。
配置：弟弟陪我選的這款車(chē)，買(mǎi)的時(shí)候，我雖然是被它的外觀迷住了，但是弟弟一再告誡我要看性?xún)r(jià)比，其實(shí)他說(shuō)的是對(duì)的，車(chē)子還是實(shí)用為主，試駕之后他發(fā)現(xiàn)這車(chē)比他想像的要好，然后就一直說(shuō)他買(mǎi)早了，當(dāng)時(shí)沒(méi)注意到還有這款車(chē)。這段時(shí)間的用車(chē)經(jīng)歷也告訴我，顏值雖然重要，性能與質(zhì)量才是王道。還好我比較幸運(yùn)，選了一臺(tái)自己喜歡又好用的車(chē)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子動(dòng)力還是可以，我經(jīng)常跑高架和高速，輕給油速度一下上來(lái)
越野：
方向盤(pán)很輕，剎車(chē)也很靈敏，唯一的小問(wèn)題就是制動(dòng)盤(pán)有生銹的情況
油耗：不知道其他車(chē)主開(kāi)著是什么情況，我現(xiàn)在的油耗平均算下來(lái)是8.4升。這個(gè)結(jié)果我是比較滿(mǎn)意的，沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)還挺省油的。因?yàn)槲以瓉?lái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)雖然也是1.5t的排量，但是其實(shí)油耗都在9升以上，所以開(kāi)了領(lǐng)界S之后，反而更省錢(qián)了，也是一個(gè)驚喜的地方。
舒適：舒適性是我選擇這車(chē)的主要原因之一，我對(duì)這車(chē)的購(gòu)買(mǎi)初衷一是考慮上班較遠(yuǎn)，其二就是想帶著父母出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。上次周天帶他們出去短途旅行，他們都說(shuō)這車(chē)坐起來(lái)很舒服，連續(xù)坐了三個(gè)小時(shí)，也沒(méi)感覺(jué)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是傳說(shuō)中的顏控本尊，在選車(chē)時(shí)就跟父母商量，要買(mǎi)一臺(tái)顏值高的車(chē)。所以對(duì)這車(chē)的外觀還是比較滿(mǎn)意的，主要是覺(jué)得它的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特。既有SUV的動(dòng)感，又有商務(wù)車(chē)的穩(wěn)重。車(chē)身修長(zhǎng)寬大，氣場(chǎng)相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大，開(kāi)出去都很有面子。另外，領(lǐng)界S的空間也是杠杠的，平時(shí)載父母出去玩一下，吃個(gè)飯聚餐什么的，他們坐在后排，覺(jué)得很寬敞，很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單了點(diǎn)，沒(méi)有它的外觀大氣，再多加點(diǎn)時(shí)尚元素就好了，這樣就可以與它的外觀保持一致，坐在車(chē)?yán)锟粗哺娣?/span>
外觀：挺喜歡這車(chē)的外型的，當(dāng)初看上它也是因?yàn)樗念佒�，有一種商務(wù)氣質(zhì)，是我喜歡它的重要原因。感覺(jué)這車(chē)給人很安全很穩(wěn)重的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)锞陀X(jué)得有一種被保護(hù)的感覺(jué)。車(chē)身修長(zhǎng)，從側(cè)面看又很優(yōu)雅大方，總之，這車(chē)的外型是長(zhǎng)在我審美上了。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，整體風(fēng)格還算不錯(cuò)，穩(wěn)重大氣，但是缺少了一點(diǎn)時(shí)尚、靈動(dòng)，坐在車(chē)?yán)镉袝r(shí)會(huì)覺(jué)得沉悶。用料方面還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)布局也比較合理，各項(xiàng)配置一目了然、井然有序。
空間：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間其實(shí)并沒(méi)有什么可說(shuō)的，一個(gè)字就是大，對(duì)于后排空間家用來(lái)講肯定是完全夠用了，亮點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間做得比較優(yōu)秀一些，包括后備箱的空間也夠大，還能放倒座椅，可以說(shuō)很良心了。
配置：無(wú)論是外觀還是質(zhì)量，買(mǎi)車(chē)時(shí)還是要理性。所以對(duì)這車(chē)還是與其他車(chē)型做了一番比較的，值得高興的是，這車(chē)的內(nèi)在也對(duì)得起它的外觀，從配置及性能來(lái)看都表現(xiàn)得不錯(cuò)。而且這個(gè)價(jià)位也正好在我的承受范圍之內(nèi)，性?xún)r(jià)比算是比較好了，買(mǎi)下它我覺(jué)得挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力以及操作感受：動(dòng)力的話，由于是cvt，整體比較平順 除了起步會(huì)稍微頓挫，速度起來(lái)以后基本感受不到，就是很順，很軟，起步時(shí)候比較肉，就感覺(jué)很軟 但是中段提速挺不錯(cuò)，但是爬山 爬坡 動(dòng)力還是比較充沛，夠用 并不會(huì)感覺(jué)無(wú)力。。
越野：
方向盤(pán)挺好掌控的，感覺(jué)比弟弟那臺(tái)車(chē)好用多了。這個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不吃力，而且指向挺準(zhǔn)的，輕輕一轉(zhuǎn)就達(dá)到目標(biāo)了。剎車(chē)比較靈敏，這一點(diǎn)讓我比較安心，畢竟是新手司機(jī)，沒(méi)有個(gè)好剎車(chē)哪敢上路啊。
油耗：百公里14.5希望首保過(guò)后拉下高速能降下來(lái)
舒適：座椅是真的舒服，內(nèi)飾也漂亮，買(mǎi)了有3個(gè)月，內(nèi)飾味道幾乎沒(méi)有了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界s給我的感覺(jué)就是多方面都挺均衡的，最優(yōu)秀的是空間了，整個(gè)空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，日常使用感覺(jué)都挺好的，我一米八的身高坐在前排，不會(huì)感覺(jué)到擠，頭部空間也很寬裕。后排一般是我爸媽還有兒子坐，上周送兒子回學(xué)校跑過(guò)一趟長(zhǎng)途，坐了兩個(gè)多小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得累，加上后備箱也夠大，兒子的行李全堆上去也沒(méi)問(wèn)題，兩個(gè)大的26寸行李箱，還有一些雜七雜八的東西全都給裝上了，裝載能力挺不錯(cuò)的。動(dòng)力給我的感覺(jué)也不錯(cuò)，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也很平順，上手比較容易，老婆開(kāi)了兩次，也說(shuō)很好開(kāi)。
缺點(diǎn)：目前一切都還挺好的，就是有一點(diǎn)要說(shuō)一下，這車(chē)剛提回家時(shí)，車(chē)?yán)镞�是有些味道的，大概新車(chē)都這樣吧。去車(chē)行看車(chē)時(shí)也是聞到一點(diǎn)味道，放了一些除味包，三五天的時(shí)間就沒(méi)太大的味道了。
外觀：前臉好看 側(cè)面線條也不錯(cuò) 黑色很大氣 我的海賊王貼畫(huà)也好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常不錯(cuò)，聯(lián)網(wǎng)還是可以的，導(dǎo)航系統(tǒng)還沒(méi)用過(guò)，語(yǔ)音識(shí)別倒是比較清晰
空間：曾經(jīng)有一次開(kāi)車(chē)去超市，然后買(mǎi)了一個(gè)星期的東西，滿(mǎn)滿(mǎn)的一冰箱，但是放在后備箱里還是很寬裕的。車(chē)內(nèi)的空間也挺給力的，我178cm的身高坐在前排，頭頂還有一拳的空間。后排能夠坐下三個(gè)身材微胖的成人，中間地臺(tái)不會(huì)太明顯的凸起，所以不用擔(dān)心擁擠的情況。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的，畢竟新車(chē)的價(jià)格在同級(jí)別的SUV里面已經(jīng)是非常便宜了，而且我買(mǎi)的時(shí)候還給出了一點(diǎn)小小的優(yōu)惠，后期的養(yǎng)車(chē)成本不高，所以綜合的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5T原本以為會(huì)小馬拉倒車(chē)，試駕過(guò)后完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，動(dòng)力夠用，超車(chē)也不是問(wèn)題，目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)運(yùn)動(dòng)模式
越野：
方向盤(pán)很輕快，打起來(lái)輕松順手，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)發(fā)飄。剎車(chē)用起來(lái)也挺靈敏，遇到車(chē)多人多的時(shí)候，輕點(diǎn)剎車(chē)就能立刻剎住。
油耗：市區(qū)和國(guó)道混著跑 目前油耗9.4 還可以
舒適：無(wú)異味，總體舒適度還行，座椅用料很好座椅舒適性:座椅做工精細(xì)，質(zhì)感不錯(cuò)車(chē)內(nèi)噪音:有明顯胎噪風(fēng)噪空調(diào):空氣方面效果很好懸架減震舒適性:避震效果差，很生硬，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前初步體驗(yàn)下來(lái)，整體來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，我很看重車(chē)的空間，對(duì)于我這種奶爸來(lái)說(shuō)，后排用來(lái)放孩子還有載家人，肯定是希望能夠?qū)挸ㄊ娣�，這段時(shí)間下來(lái)感覺(jué)整個(gè)駕乘體驗(yàn)還是很棒的，后排夠大，坐起來(lái)也很舒服，帶上爸媽和孩子一起出門(mén)也不會(huì)擠，還有獨(dú)立的空調(diào)吹風(fēng)口，也不怕跑長(zhǎng)途后面坐著太熱了。再就是一些比較實(shí)用的配置要夠，像無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)，led矩陣大燈，后視鏡加熱等功能都有配備，尤其是后視鏡加熱，下雨天的時(shí)候也不怕看不到來(lái)車(chē)了。還有一些有關(guān)行車(chē)安全的配置，輔助剎車(chē)，上坡輔助等等，這些配置可能平時(shí)用的少，但是真的有需要用到的時(shí)候就很關(guān)鍵了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，等用久一點(diǎn)再來(lái)看看。
外觀：外觀流線型做的很好，讓自由有了個(gè)年輕人的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)都比較好看，中控屏好看，然后鋼琴按鍵也帥氣
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘艘幌骂I(lǐng)界s與其他車(chē)型的空間。感覺(jué)在空間方面，這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。前排與后排之間的距離比較大，這樣就可以讓在后排乘坐的家人腿部有寬裕的空間，乘坐的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)很局促。后備箱的空間目測(cè)放三個(gè)大號(hào)的旅行箱是沒(méi)問(wèn)題的。這樣我?guī)е笥殉鋈ネ娴臅r(shí)候，就可以放下燒烤爐、小桌子、帳篷等東西了。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)我們的預(yù)算定在15萬(wàn)以?xún)?nèi)落地。按理說(shuō)，這個(gè)價(jià)位在SUV車(chē)型里選擇也是比較多的。所以在經(jīng)過(guò)一番對(duì)比之后，感覺(jué)這臺(tái)領(lǐng)界s挺適合我們的。雖然看起來(lái)要比一些國(guó)產(chǎn)SUV價(jià)格稍微高一點(diǎn)，但是對(duì)福特品牌我們還是比較放心的，特別是售后服務(wù)還挺不錯(cuò)的，這樣看來(lái)買(mǎi)這車(chē)也是很值得了。
動(dòng)力：平時(shí)也不喜歡飆車(chē)，上次和朋友一起外出辦事，上高速之前，他想試一下這車(chē)的動(dòng)力，我就把方向盤(pán)交給了他。這段高速跑下來(lái)，朋友對(duì)這車(chē)的動(dòng)力還是持肯定態(tài)度的，說(shuō)這車(chē)發(fā)力挺猛的，一腳油門(mén)下去，速度提得很快。朋友開(kāi)過(guò)不少車(chē)，他的話還是挺有道理的。
越野：
這車(chē)的操控是挺不錯(cuò)的，開(kāi)慣了以前那臺(tái)小車(chē)，以為自己怎么也要適應(yīng)一段時(shí)間，才能對(duì)這車(chē)熟悉駕駛。沒(méi)想到就是開(kāi)了幾公里，這車(chē)在我手里已經(jīng)像老朋友一樣了。方向、剎車(chē)都挺好用的，沒(méi)在關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子。
油耗：目前領(lǐng)界S的這個(gè)油耗基本上能穩(wěn)定在8.8個(gè)左右吧，保養(yǎng)之后油耗確實(shí)是有一個(gè)下降，之前沒(méi)保養(yǎng)的時(shí)候，平均油耗一般都在9個(gè)往上了，雖然說(shuō)現(xiàn)在的新車(chē)不存在什么磨合期，但我建議大家在新車(chē)買(mǎi)來(lái)不久的時(shí)候，盡量還是不要去暴力駕駛。
舒適：出去辦事兒跑了一次長(zhǎng)途，長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)的車(chē)程，一般坐車(chē)都是比較累的。幸好這車(chē)的座椅坐墊比較柔軟，而且靠背的角度也挺舒服的。坐在駕駛室里實(shí)在累了還能伸伸腿舒展一下。過(guò)減速帶時(shí)也沒(méi)有很明顯的顛簸感覺(jué)。
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