暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從1月份提車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)有大半年的時(shí)間了，對(duì)這臺(tái)車(chē)總體是比較滿(mǎn)意的，我個(gè)人覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方是這臺(tái)車(chē)的大空間和舒適度，和朋友的緊湊SUV比起來(lái)，我這臺(tái)車(chē)的空間可是最大的，這樣坐著也就會(huì)更舒服，后備箱也比較大很能裝，車(chē)?yán)锩孀伪容^厚，皮沙發(fā)的感覺(jué)，空調(diào)系統(tǒng)也給力，整體還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：用到現(xiàn)在感覺(jué)都很好，只是發(fā)現(xiàn)這種皮質(zhì)座椅很容易積灰，領(lǐng)界又有這種打孔設(shè)計(jì)，經(jīng)常需要打理，所以我洗車(chē)是比較勤的。
外觀：領(lǐng)界的外觀屬于比較大氣的型，開(kāi)在路上很顯眼，總體來(lái)說(shuō)是比較有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)元素非常的豐富，像什么鋼琴烤漆面板，皮質(zhì)，縫線(xiàn)，木紋這些元素它都有了，看起來(lái)有一定的豪華感，特別是一些皮質(zhì)的面料，摸起來(lái)手感特別細(xì)膩。
空間：領(lǐng)界的后排空間是很大的，腿部空間很足，有時(shí)候一些隨身的行李也就放后排了，空間足夠用起來(lái)很方便。
配置：總體來(lái)講，只要不是對(duì)動(dòng)力追求太高的話(huà)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是很適合日常通勤和家用的，配置在同級(jí)別的合資里面也基本上是最好最豐富的，綜合算下來(lái)性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得很值了。
動(dòng)力：我特意選的是頂配帶有輕混的動(dòng)力，有輕混系統(tǒng)的助力，駕駛感覺(jué)提升了不少，特別是加速的時(shí)候，速度一下就上來(lái)了，很有推背感，在高速上的感覺(jué)也很好，適合自駕。
越野：
我自己覺(jué)得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較趁手的，轉(zhuǎn)彎半徑雖說(shuō)有點(diǎn)大，但是操控轉(zhuǎn)向還是很清晰很精準(zhǔn)，剎車(chē)很靈敏，前兩天踩了個(gè)急啥，防抱死介入，免除了扣分的情況，萬(wàn)幸。自動(dòng)泊車(chē)目前還沒(méi)有用過(guò)，我覺(jué)得看著360全景去停車(chē)，就已經(jīng)很方便了。
油耗：車(chē)子提回來(lái)這段時(shí)間，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)，上下班通勤使用非常頻繁，經(jīng)常還趕上堵車(chē)的路況，本來(lái)以為這個(gè)車(chē)子油耗會(huì)很高來(lái)著，不過(guò)目前來(lái)看它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是可以的，百公里8.6升的成績(jī)，我覺(jué)得完全可以接受，如果上高速上拉一拉的話(huà)，估計(jì)降到八升也是沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，填充物非常的飽滿(mǎn)厚實(shí)，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候感覺(jué)比較愜意。就是后懸架調(diào)教的好像有點(diǎn)硬了，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感還挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程418公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界的空間，除了車(chē)?yán)锏目臻g大之外，后備箱也很大，進(jìn)深很寬，平時(shí)放點(diǎn)東西都不用挪地，有時(shí)候要是有大件，就把后排座椅放平，空間就很大了。
缺點(diǎn)：用車(chē)有一段時(shí)間了，我覺(jué)得最需要吐槽一下的肯定是這個(gè)胎噪了，尤其是跑高速的時(shí)候有些明顯，你們會(huì)這樣嗎？
外觀：外觀雖然還說(shuō)得過(guò)去，我覺(jué)得如果能設(shè)計(jì)的再時(shí)尚靚麗些，那就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣，都是我喜歡的簡(jiǎn)單大方的類(lèi)型，這種中控的設(shè)計(jì)不知道怎么形容，但是就是覺(jué)得很顯檔次，有的車(chē)的中控屏都是包著的，壓縮了空間觀感不好。
空間：空間挺大，前后排坐人的話(huà)，都沒(méi)有憋屈難受的感覺(jué)，而且它的后備箱也很能裝，平時(shí)買(mǎi)買(mǎi)菜，購(gòu)購(gòu)物，偶爾自駕游都完全夠用了。
配置：領(lǐng)界的這個(gè)配置加這個(gè)價(jià)格，性?xún)r(jià)比是比較高的，總體的設(shè)計(jì)也是很適合家用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步的時(shí)候比較線(xiàn)性，加速感也很好，只要深踩油門(mén)的話(huà)，推背感也是有的。變速箱換擋很積極，沒(méi)有頓挫感，包括低速換擋的時(shí)候，也是比較平順的。
越野：
說(shuō)到操控我其實(shí)也不是開(kāi)的很快的那種，不過(guò)開(kāi)領(lǐng)界的感覺(jué)還是很輕松的，方向盤(pán)也很輕，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，加速也在點(diǎn)上，我覺(jué)得家用車(chē)能達(dá)到這幾點(diǎn)就可以了
油耗：油耗方面我覺(jué)得是我能接受的范圍，因?yàn)橄奶旎径际情_(kāi)著空調(diào)的，座椅通風(fēng)也是全開(kāi)，這些油耗計(jì)入進(jìn)去再看的話(huà)，我覺(jué)得8個(gè)油算是很可以了，我朋友的基本都是到了9個(gè)油了，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有感知啊~
舒適：我覺(jué)得坐車(chē)的話(huà)，后排肯定是最舒服的，因?yàn)樽伪容^寬大厚實(shí)，腿部空間也很充足，但是吧，我還是更喜歡前排，因?yàn)槌丝照{(diào)還有座椅通風(fēng)功能，這個(gè)在夏天真的太重要了，不然開(kāi)了空調(diào)也是一身汗。還有這個(gè)車(chē)子的隔音是真的很好，把門(mén)窗一關(guān)，世界與我無(wú)關(guān)啊，每次有朋友坐我的車(chē)，都會(huì)夸一句這車(chē)好安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子提回來(lái)之后，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里用車(chē)的，經(jīng)常趕上擁堵的路況。沒(méi)想到這個(gè)車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，百公里八升的成績(jī)，對(duì)于一臺(tái)suv來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是比較省油了。
缺點(diǎn)：因?yàn)轭I(lǐng)界的車(chē)身寬度相比其他車(chē)要更寬，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候要稍微注意一下，特別是走一些小街小巷的時(shí)候，之前我就是逆行開(kāi)進(jìn)了單行道，倒了很久才倒出來(lái)，所以以后要走小街小巷我都會(huì)注意一點(diǎn)。
外觀：外觀我覺(jué)得就是很美系的感覺(jué)，穩(wěn)重踏實(shí)不會(huì)特別強(qiáng)調(diào)個(gè)性，但是也不會(huì)覺(jué)得很傳統(tǒng)，有棱有角，SUV的感覺(jué)和肌肉感還是很強(qiáng)烈的，我挺喜歡這點(diǎn)，關(guān)鍵也耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)可以，可以看出福特的車(chē)質(zhì)感方面確實(shí)做得可以，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，但是又很顯檔次，也是我敲定領(lǐng)界的原因之一。
空間：空間這方面沒(méi)得挑的，我們家都是大胖個(gè)兒，空間太小的車(chē)估計(jì)也沒(méi)人喜歡，我們家老丈人每次去他家，指定坐我的車(chē)，說(shuō)后排寬敞，腿伸得直一些，不像我姐夫的GLA，空間對(duì)比還是有區(qū)別的。不過(guò)，我要買(mǎi)得起GLA，可能也不會(huì)注意到這臺(tái)車(chē)吧。
配置：我選擇這臺(tái)車(chē)就是覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，另外最近售后也在及時(shí)通知我去做首保，這個(gè)讓我感覺(jué)很貼心的一個(gè)點(diǎn)，還有這個(gè)車(chē)上有太多配置讓我覺(jué)得意外，超出預(yù)期的吧，目前各方面都覺(jué)得很適合了，希望以后能夠帶來(lái)更多驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有點(diǎn)肉了，不過(guò)平常開(kāi)這點(diǎn)肉完全能克服，其實(shí)要老婆開(kāi)她還感覺(jué)不到。
越野：
這個(gè)車(chē)子的操控給我的感覺(jué)很贊，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且力度也是輕盈的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就不會(huì)覺(jué)得吃力，另外它的底盤(pán)也比轎車(chē)要高多了，平時(shí)自駕游啥的都比較方便，不用擔(dān)心有托底的危險(xiǎn)了。
油耗：目前的油耗大概是在百公里八升左右，這還是經(jīng)常跑市區(qū)的情況下，我覺(jué)得挺省油的。
舒適：舒適性也是有的，至少我覺(jué)得坐著舒適，空間大，腿部伸展自如。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意，那肯定就是性?xún)r(jià)比了，各種配置一應(yīng)俱全，對(duì)我這樣的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不要太友好！全速自適應(yīng)巡航，駐車(chē)?yán)走_(dá)，360全景影像，定速巡航，自動(dòng)駐車(chē)等等，都是很實(shí)用的東西。日常駕駛的過(guò)程中，有了這些東西的加持，感覺(jué)更加得心應(yīng)手了。另外領(lǐng)界S的顏值也很高啊，前臉犀利個(gè)性，我覺(jué)得怎么看都覺(jué)得很帥。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得動(dòng)力可以再大一點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)在比較偏向一般舒適，對(duì)駕駛感受有追求的話(huà)，還是希望能夠再有勁兒一點(diǎn)的。
外觀：我覺(jué)得領(lǐng)界的設(shè)計(jì)不丑，但是覺(jué)得領(lǐng)界跟其他福特車(chē)的設(shè)計(jì)不太一樣，線(xiàn)條比較柔和圓潤(rùn)，不過(guò)這也適合它的居家風(fēng)格。
內(nèi)飾：領(lǐng)界很多配置都是很實(shí)用的，像全景影像、車(chē)載微信、車(chē)道輔助這些，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用到，都是設(shè)計(jì)的剛剛好。
空間：空間這方面我覺(jué)得沒(méi)毛病，前后排都足夠的寬大，一家人出行也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，而且后備箱也挺能裝的。
配置：我買(mǎi)的是頂配，落地不到16萬(wàn)的樣子，這個(gè)價(jià)位在同樣配置的suv里是比較有誠(chéng)意的，我覺(jué)得領(lǐng)界很靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我試駕過(guò)有48v輕混跟沒(méi)48v輕混的兩款車(chē)，確實(shí)能感覺(jué)出來(lái)有48v輕混提速要快一點(diǎn)，紅燈變綠燈的功夫一下就躥出去了。
越野：
我們一致都認(rèn)為領(lǐng)界很好開(kāi)，主要原因就是方向盤(pán)輕，開(kāi)起來(lái)不覺(jué)得笨重，而且車(chē)?yán)锩姘存I排布得很合理，順手就能摸到，這種就挺好的，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)就是舒服最重要。
油耗：目前表顯油耗是百公里8.7升左右，現(xiàn)在行駛的里程還不是很多，可能后續(xù)還能夠降下來(lái)一些，暫時(shí)還不能作為很準(zhǔn)確的參考吧。
舒適：舒適性這方面可以說(shuō)是可圈可點(diǎn)的，它的座椅軟硬適中，包裹感強(qiáng)。空間比較大，坐在車(chē)?yán)锊粔阂郑硗膺@個(gè)車(chē)子的減震也比較有韌性，能夠過(guò)濾大部分的路面震動(dòng)，同時(shí)也保證了一定的路感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于各種帥氣的車(chē)子，我是毫無(wú)抵抗力啊，年輕人你們懂得！感覺(jué)領(lǐng)界s這款車(chē)不管從哪個(gè)角度看，都是非常帥氣的，特別是前臉的姿態(tài)，特別有氣勢(shì)，出門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)人都有信心了許多哈。另外這車(chē)操控也蠻靈敏的，新手司機(jī)去駕馭都沒(méi)什么壓力
缺點(diǎn)：畢竟是十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子，舒適性這方面肯定是沒(méi)有那么強(qiáng)的，特別是減震調(diào)校的有點(diǎn)兒硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速稍微快一點(diǎn)兒的話(huà)，可能就覺(jué)得不是很愜意了。
外觀：外觀時(shí)尚又犀利，檔次感是不錯(cuò)的，從側(cè)面來(lái)看，它的懸浮式車(chē)頂又為它增添了許多年輕氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)論是做工還是配置都沒(méi)得說(shuō)，而且還有智能車(chē)機(jī)，便利性也能滿(mǎn)足我。
空間：領(lǐng)界的空間在這個(gè)價(jià)位的SUV里算是比較大的，特別是后排的空間，腿部空間很足，車(chē)高也可以，不用擔(dān)心頂?shù)筋^，而且領(lǐng)界的這個(gè)全景天窗一開(kāi)，后排的視野也很好。
配置：對(duì)于15萬(wàn)左右的SUV來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界這樣的空間和配置還是很給力的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能我覺(jué)得還行，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然不是很大，但是調(diào)教的還比較有勁兒，在起步的時(shí)候速度并不慢，超車(chē)時(shí)只要深踩一點(diǎn)油門(mén)就可以。變速箱換擋也很積極，在低速換擋的時(shí)候都沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別順滑。
越野：
操控的話(huà)，除了油門(mén)踏板不緊，領(lǐng)界的方向盤(pán)也比較松，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)開(kāi)得多，就是喜歡這種的，不然太緊了開(kāi)車(chē)?yán)鄣没拧?/span>
油耗：還在磨合期，我以為會(huì)去到10個(gè)油，沒(méi)想到表顯才8.8個(gè)，也算是有些小驚喜了。
舒適：領(lǐng)界的舒適性是比較好的，沒(méi)有suv的那種很硬的感覺(jué)，車(chē)?yán)锏脑O(shè)計(jì)和座椅的舒適度都剛好，加上空間也大，基本是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方，主要還是這臺(tái)車(chē)的配置，尤其是輔助駕駛功能和舒適性配置，比如全速域自適應(yīng)巡航功能、360全景功能，還有座椅通風(fēng)，這些在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩娉Ｒ?jiàn)，但是在合資里面尤其十來(lái)萬(wàn)，其實(shí)還是比較少見(jiàn)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方倒也沒(méi)有，就是中控扶手箱有點(diǎn)愛(ài)積灰，基本上每周都要清理一遍。
外觀：我對(duì)這臺(tái)車(chē)的外形是很滿(mǎn)意的，單獨(dú)看其實(shí)覺(jué)得一點(diǎn)都不特別，很普通，但是和別的車(chē)停在一起，那個(gè)對(duì)比還是很明顯的，氣場(chǎng)自然而然就出來(lái)了，尤其我這還是一臺(tái)紅色的車(chē)，停在露天停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，就格外打眼，全場(chǎng)焦點(diǎn)，哈哈哈哈
內(nèi)飾：領(lǐng)界的內(nèi)飾是屬于簡(jiǎn)單大方的那一種，看著視覺(jué)感受還挺好，一些按鍵也很清晰，但在我來(lái)看，我是覺(jué)得設(shè)計(jì)還可以多一點(diǎn)，稍微再跳脫一點(diǎn)，可能會(huì)更有趣味性，現(xiàn)在就是太中規(guī)中矩了。
空間：領(lǐng)界的空間是我當(dāng)時(shí)選擇這款車(chē)的原因，雖然說(shuō)是緊湊型SUV，但是領(lǐng)界的空間是算比較大的，特別是后排的空間，腿部空間很足，一米八幾的大個(gè)坐在后排都很寬松，小孩坐在后面也比較舒服。
配置：這車(chē)也對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格了，該有的配置一個(gè)也不少。
動(dòng)力：雖說(shuō)不是能飆車(chē)的動(dòng)力，但是我依然還是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)槲易约阂膊粚儆谀欠N開(kāi)快車(chē)的，安全第一的嘛，滿(mǎn)足我日常用車(chē)的動(dòng)力，我就覺(jué)得很ok了，另外一個(gè)就是家用車(chē)靠譜耐用比高性能更重要吧。
越野：
有時(shí)候我家女司機(jī)也會(huì)開(kāi)一下領(lǐng)界，總體的操控是很順手的，方向盤(pán)很輕便，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，加上并線(xiàn)輔助這些配置，開(kāi)起來(lái)還是很容易的。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是8個(gè)點(diǎn)，平時(shí)也算開(kāi)的多的，這個(gè)油耗應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的了吧？我看很多開(kāi)SUV的朋友都是十幾的油耗，一個(gè)月加油都得1000多，感覺(jué)有點(diǎn)傷不起。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的挺合理的，坐在上面，腰部和腿部支撐性都比較到位。就是它的減震有點(diǎn)兒硬，過(guò)減速帶的時(shí)候并不是很舒服。有一說(shuō)一，空調(diào)的制冷速度是真的很快，我剛好又是特別怕熱的那種，前段時(shí)間天氣熱的不行，每次出門(mén)都是要開(kāi)空調(diào)的，它的空調(diào)制冷速度夠快，車(chē)?yán)锩鏇](méi)一會(huì)兒就涼快了，用起來(lái)那叫個(gè)爽歪歪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然接觸時(shí)間不長(zhǎng)，但是領(lǐng)界S讓我滿(mǎn)意的地方還是蠻多的。首先要表?yè)P(yáng)一下的就是這個(gè)車(chē)的顏值，我和媳婦都是顏控，選擇領(lǐng)界S的一個(gè)很重要的原因就是它造型蠻好看的，時(shí)尚且充滿(mǎn)活力，適合我們年輕人的審美。還有就是這個(gè)車(chē)的空間沒(méi)得說(shuō)，雖然現(xiàn)在是小兩口在用，但是也有計(jì)劃要小孩了，這個(gè)車(chē)的后排夠?qū)挸�，放兒童座椅啥的，我覺(jué)得肯定是夠用了。
缺點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，就是這個(gè)車(chē)的坐姿有些高，因?yàn)槭荢UV車(chē)型，我能理解它這樣的設(shè)定，但是需要一些時(shí)間去適應(yīng)。
外觀：我對(duì)外觀沒(méi)有太多的要求，只要看著順眼就行，當(dāng)然領(lǐng)界的設(shè)計(jì)也不是拿不出手的那種，整體設(shè)計(jì)是很大氣的，帶著點(diǎn)福特家族的風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能布局很合理，按鍵阻尼感也是不錯(cuò)的。
空間：我屬于比較壯的那種，身高185，體重180，但是坐在主駕駛不覺(jué)得局促，我們家的人也是大個(gè)子， 也還覺(jué)得領(lǐng)界的空間比較寬敞，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)束手束腳。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還可以，反正車(chē)買(mǎi)了，到手上了，只要不出啥毛病，就是值得的，不出大毛病心里也是開(kāi)心的，售后服務(wù)也很貼心，到了該保養(yǎng)的時(shí)候，都會(huì)提前通知，日常有什么用車(chē)方面的疑問(wèn)，工程師也會(huì)及時(shí)解答，到學(xué)會(huì)為止，這個(gè)讓我感覺(jué)很舒服，點(diǎn)個(gè)贊。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，提速的時(shí)候沒(méi)有拖沓，跑過(guò)幾次高速，超車(chē)也沒(méi)有太大的壓力，我感覺(jué)起步的時(shí)候，是動(dòng)力感受最明顯的時(shí)候，試過(guò)踩地板油，也能有一溜溜推背感給過(guò)來(lái)，跑山路的話(huà)我覺(jué)得還是得開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，更省力一點(diǎn)，之前去南岳的時(shí)候上山全程開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，就像開(kāi)平地一樣，挺爽的。
越野：
操控一般，以前習(xí)慣了開(kāi)轎車(chē)，會(huì)對(duì)車(chē)子的操控比較敏感，這臺(tái)車(chē)給到我的感覺(jué)，相對(duì)比較慵懶，屬于前半段提速還行，給油就跑，而且起步的時(shí)候也沒(méi)有明顯頓挫，反饋很快，不過(guò)開(kāi)久了也就習(xí)慣了這種感覺(jué)了，家用通勤足矣。
油耗：我現(xiàn)在油耗是7.9，可能也是我跑高速比較多，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的，對(duì)這個(gè)油耗我是比較滿(mǎn)意的，畢竟有很多轎車(chē)都要這個(gè)油耗了。
舒適：我覺(jué)得領(lǐng)界的路感還是比較清晰，所以相比較起來(lái)減震效果就不是那么好，我在前面開(kāi)車(chē)感覺(jué)還好，主要是后排過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸，但是在可以接受的范圍之內(nèi)，總體來(lái)講，領(lǐng)界坐著還是舒服的，座椅厚實(shí)，靜音效果也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界后排空間比較寬敞，后面對(duì)比過(guò)同期看的車(chē)的具體數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界確實(shí)是最寬的，所以后面就算坐滿(mǎn)三個(gè)人的話(huà)也不會(huì)很擠，如果放一個(gè)兒童安全座椅，也還能再坐兩個(gè)人，而且領(lǐng)界除了比較寬之外，后排也很低，后排的腿部空間也夠了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，不滿(mǎn)意的地方肯定也是有的，現(xiàn)在感覺(jué)它的胎噪聲控制的不是特別好，不知道是輪胎壁比較薄的緣故還是什么。
外觀：領(lǐng)界的外觀整體在我的審美上，我一向來(lái)比較喜歡線(xiàn)條圓潤(rùn)的車(chē)，感覺(jué)看起來(lái)很舒服很流暢，領(lǐng)界就是這種，除了后面稍微方正了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于實(shí)用型，沒(méi)復(fù)雜的按鍵功能，容易上手操作。
空間：領(lǐng)界的空間完全是夠用的，而且相比同期的逍客跟探岳這些，領(lǐng)界很明顯更加注重后排的舒適度，后排不僅頭部腿部空間夠，座椅還能調(diào)節(jié)，符合我家用的要求。
配置：這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比非常的高，價(jià)格合適，而且整體表現(xiàn)均衡，沒(méi)有大的缺點(diǎn)，我覺(jué)得對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇了，雖然也有個(gè)別不太滿(mǎn)意的地方，但是價(jià)位擺在這里，用起來(lái)實(shí)用，方便就可以了，總而言之我不后悔選擇這款車(chē)
動(dòng)力：自己一個(gè)人在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候偶爾會(huì)飆一下車(chē)，這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有爆發(fā)力的，尤其是后段，大概是深踩油門(mén)拉到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候，很明顯有推背感，不接受反駁。
越野：
方向盤(pán)輕，油門(mén)踏板不緊，檔把的手感也好，操作起來(lái)一氣呵成，頂配配置比較多，也可以通過(guò)輔助配置實(shí)現(xiàn)一些操控，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：我現(xiàn)在油耗8.2，這個(gè)油耗應(yīng)該不算高的吧，我還經(jīng)常是早晚高峰期堵車(chē)的人，如果是跑高速和戶(hù)外油耗會(huì)更低。
舒適：領(lǐng)界的舒適性還挺好的，內(nèi)飾大部分都是很舒服的軟性包裝，加上空間也大，坐在車(chē)?yán)锞秃苁娣�，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子提回來(lái)之后，基本上天天都是開(kāi)著它到處去浪，目前來(lái)說(shuō)，對(duì)這款車(chē)滿(mǎn)意的地方還是挺多的，比如大大的空間，還有超高的顏值，都是我很喜歡的地方，另外它的操控也還不錯(cuò)，雖然說(shuō)車(chē)子比較大，但是開(kāi)起來(lái)有種得心應(yīng)手的感覺(jué)，很適合新手司機(jī)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，剛過(guò)了磨合期，還在熟悉當(dāng)中。
外觀：外形很大氣，跟姐夫的GLA擺在一起，氣場(chǎng)也完全hold得住，不過(guò)我最喜歡的還是這臺(tái)車(chē)尾部的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)翹屁股，還挺性感的。車(chē)燈設(shè)計(jì)也好看，比較有個(gè)性有辨識(shí)度，停車(chē)場(chǎng)里面好找車(chē)，還是紅色，很顯眼。
內(nèi)飾：領(lǐng)界的很多配置是我很喜歡的，像360全景影像、車(chē)載微信，全景影像是我初開(kāi)領(lǐng)界的底氣，平時(shí)倒車(chē)，堵車(chē)的時(shí)候全靠它來(lái)給我安全感，還有車(chē)載微信也是，平時(shí)開(kāi)車(chē)回信息很方便。
空間：這個(gè)車(chē)子的前后排都挺大的，座椅設(shè)計(jì)合理，坐在車(chē)內(nèi)任何位置上，感覺(jué)活動(dòng)空間都很充足，我的身高是178cm，體重150斤，坐在主駕駛位置上調(diào)整好座椅，再坐在后排的時(shí)候，腿部的活動(dòng)空間也很大，有時(shí)候會(huì)帶著父母出去兜兜風(fēng)，他們坐在我車(chē)上，也都夸它寬敞來(lái)著。后備箱的空間也蠻大的，目測(cè)裝下三個(gè)行李箱之后，還可以裝下一些背包什么的，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：我感覺(jué)領(lǐng)界的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，配置多，價(jià)格也算有誠(chéng)意，平時(shí)家用還是很不錯(cuò)的一款車(chē)。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力沒(méi)啥太大的期望，不過(guò)畢竟是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)這個(gè)車(chē)感覺(jué)不要太輕松，紅綠燈起步的時(shí)候只要輕輕點(diǎn)一下油門(mén)，起步就完成了，基本不比隔壁的電車(chē)慢太多。
越野：
雖然這是一臺(tái)suv，但是我感覺(jué)它開(kāi)起來(lái)和轎車(chē)也沒(méi)有太大的區(qū)別，當(dāng)然了，視野是很好的。方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)度高，至少我沒(méi)覺(jué)得有虛位。另外它的剎車(chē)還挺靈敏，很容易駕馭，我算是個(gè)新手司機(jī)，但是開(kāi)這個(gè)車(chē)子也沒(méi)有說(shuō)不適應(yīng)什么的。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，平均油耗保持在8.8升左右，我覺(jué)得還是比較省油的，最近大部分都是在市區(qū)里面用車(chē)，油耗這個(gè)東西和路況有很大的關(guān)系，上高速的話(huà)，油耗肯定能降到更低。
舒適：丈母娘預(yù)算比較足，我果斷選擇了頂配，好處就是配置夠高，像自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、通風(fēng)這些都有了，開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)配置好，合資車(chē)的配置一般都不咋地，同價(jià)位對(duì)比了其他車(chē)，領(lǐng)界的配置是真的可以，因?yàn)橄胫@輛車(chē)會(huì)開(kāi)比較久，所以買(mǎi)了頂配尊領(lǐng)plus，開(kāi)起來(lái)蠻舒服的，平常倒車(chē)、會(huì)車(chē)有360全景影像，開(kāi)高速有全速自適應(yīng)巡航，還有頂配的這套車(chē)機(jī)，語(yǔ)音助手的反應(yīng)也比較靈敏。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方，就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠沒(méi)多大，然后當(dāng)時(shí)參加抽油卡活動(dòng)，也沒(méi)抽中獎(jiǎng)，有點(diǎn)可惜了，其他關(guān)于車(chē)子本身，我覺(jué)得都還行，有些小毛病，但都能接受。
外觀：外觀看著很大氣很時(shí)尚，特別是前臉的造型比較耐看，而且懸浮式車(chē)頂也增添了一種新潮的感覺(jué)，年輕人應(yīng)該都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，我想多說(shuō)兩句，因?yàn)槲以谶x車(chē)的時(shí)候拿它和逍客也對(duì)比了一下，優(yōu)勢(shì)還是蠻明顯的。首先是設(shè)計(jì)上，逍客還是日產(chǎn)的那種老一派，稍微有些老土，領(lǐng)界S給我的感覺(jué)是大氣、豪華、精致的完美融合，對(duì)稱(chēng)的T字形布局看著很氣派；看得到的地方幾乎都是軟包，加上還有仿木紋飾板，豪華范兒也有了；做工的話(huà)也沒(méi)得挑，縫線(xiàn)很整齊，一看就是用了心的。還有一點(diǎn)就是配置，我買(mǎi)的高配車(chē)是有騰訊車(chē)機(jī)的，最贊的就是這個(gè)車(chē)載微信，平時(shí)工作忙，有了它之后開(kāi)車(chē)也不怕錯(cuò)過(guò)客戶(hù)的信息了。還有就是那個(gè)方向盤(pán)的握感很好，應(yīng)該是皮質(zhì)包裹的，大小也合適，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很舒服。
空間：乘坐空間完全足夠，儲(chǔ)物空間也大，車(chē)子里面儲(chǔ)物格多，后備箱比較高比較寬，能裝大件，第三排放倒之后能裝超大件。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是可以的，雖說(shuō)保值率不比日系，但是吧這車(chē)我買(mǎi)著也不是為了賣(mài)的，主要還是自己要有享受，也打算要開(kāi)個(gè)五六七八年，只要這個(gè)車(chē)沒(méi)大問(wèn)題，就可以一直開(kāi)著。靠譜，合適，舒服，才是高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，畢竟開(kāi)車(chē)安全第一，還是穩(wěn)重最重要，如果到了人少馬路寬的時(shí)候，腳踩油門(mén)，也能感覺(jué)到動(dòng)力的提升和反饋還是挺積極的。
越野：
這么大的車(chē)子，沒(méi)想到操控還是蠻好的，不愧是福特的調(diào)教，就算高一點(diǎn)的速度過(guò)彎也不用慌，穩(wěn)得很。
油耗：車(chē)的油耗還好，畢竟磨合期嘛，磨合期中的車(chē)子油耗不可信，所以暫不談?dòng)秃膯?wèn)題。
舒適：舒適度我覺(jué)得可以，我家里人感受比較明顯，因?yàn)槠匠６际俏议_(kāi)車(chē)的，隔三差五帶爸媽回老家玩一玩，一開(kāi)就是一兩百公里的路，這車(chē)子坐得舒不舒服，不是一開(kāi)始坐上去怎么樣，而是坐一段時(shí)間會(huì)不會(huì)有疲憊感，所以這臺(tái)車(chē)在我家人眼里是很舒服的。濾震效果也不錯(cuò)，平穩(wěn)性比較好。
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寶沃BX5
奇駿
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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