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領(lǐng)界
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-16.48萬元
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全部在售 綜合評(píng)分
領(lǐng)界
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2021款 綜合評(píng)分
領(lǐng)界
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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共7款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.06萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.82
17.06萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.44萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.59
4.82
11.44萬元
9.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.88萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.47
4.82
12.88萬元
8.8L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.26萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.97
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.79
15.26萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.98萬元
8.0L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.74萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.30
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.70
13.74萬元
7.1L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬元
7.5L/100km
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅坐起來挺舒服的,包裹也好,車子在城市道路開很舒服,我爸媽坐在里面也都說跟大沙發(fā)一樣,我覺得挺好的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2112公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很軟,安全帶的插口有點(diǎn)費(fèi)勁,要翹著屁股才能插下安全帶
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我和媳婦的腰都不太好,所以我們并不喜歡太軟的座椅。這款車的座椅柔軟度恰到好處,最主要的是靠背符合人體工學(xué),有比較牢固的支撐點(diǎn),對(duì)我們長(zhǎng)時(shí)間開車和坐車的人來說很友好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:每次開著車子跑在路上都能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境畢竟車子的隔音能力還是蠻強(qiáng)的,但是對(duì)于它的減震效果我并不是很認(rèn)可,雖然跑在市里沒什么太大的問題但是路過一些坑洼路面時(shí)就會(huì)有明顯的顛簸感出現(xiàn),對(duì)于我這種暈車的人來說很不友好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3632公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)也必須5星,皮座椅加寬大的后排空間,無論是短途還是長(zhǎng)途,我爸媽的乘坐反饋都很好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:在隔音和舒適度上我個(gè)人覺得是可以的,正常上下班沒問題,長(zhǎng)途開高速的話還是在腰部的支撐上會(huì)差一些,需要額外加個(gè)腰靠
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適還是很好的,反正坐著還是很舒服的,尤其我老婆一個(gè)孕婦,坐車還是很挑剔的,如果她都不挑了,就說明這點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的。車內(nèi)空氣質(zhì)量很好,隔音也做得還可以,關(guān)上窗戶風(fēng)噪和胎噪可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6852公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:家用車嘛,肯定是要選擇舒適性比較高的。這車的座椅比較柔軟,而且坐墊是比較寬大的那種。而且座椅的靠背有一個(gè)支撐度,即使是腰不太好的人,開車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到太累。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:孩子上學(xué)的地方還是比較遠(yuǎn)的,基本上是跑了整整一天,每隔三四個(gè)小時(shí)我就休息一下。整體感覺這車的舒適性還是不錯(cuò)的,特別是座椅的柔軟度恰到好處,所以長(zhǎng)時(shí)間開車才沒有感覺特別累。底盤也挺穩(wěn)定的,過減速帶時(shí)沒有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面領(lǐng)界s做得不錯(cuò),一個(gè)是底盤穩(wěn),坐著就覺得安心,加上座椅的舒適度也不錯(cuò),軟硬適中,第二排的座椅還能調(diào)節(jié)靠背角度,也是比較少見的。
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