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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候，它的動(dòng)力是線性的，加速的時(shí)候，稍稍用力踩一下油門(mén)，就會(huì)有明顯的推背感。超車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，有些路段的坡度比較大，我覺(jué)得上坡的時(shí)候會(huì)很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2584公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候，給人一種淡定從容的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是領(lǐng)界的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)吧，主要就是響應(yīng)的很快速，直接就能提速，起步很快比較利索，這一點(diǎn)倒是我比較滿意的，畢竟市區(qū)開(kāi)的多要說(shuō)高速行駛還是少，但是起步是很常用的，不管是起步出來(lái)還紅綠燈，起步比較多，所以還是挺滿意起步速度的。在一個(gè)就是因?yàn)樘鞖獾脑虬�，倒是沒(méi)有用過(guò)空調(diào)，不知道空調(diào)情況下領(lǐng)界的表現(xiàn)，但是有一點(diǎn)就是坡起對(duì)于領(lǐng)界來(lái)說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)壓力，三個(gè)人在車(chē)?yán)锲缕鹗呛茌p松的，完全沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，起步一點(diǎn)不墨跡，特別有自己的駕馭風(fēng)格，速度流暢平穩(wěn)，就在加速中就能體驗(yàn)到它的與眾不同，特別是上坡和盤(pán)路的時(shí)候有明顯的感覺(jué)，在一些大型的商場(chǎng)中，感覺(jué)地下車(chē)庫(kù)盤(pán)上來(lái)都很穩(wěn)呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候還是專門(mén)體驗(yàn)了一下，極速加速時(shí)的表現(xiàn)，可以說(shuō)很兇猛的，因?yàn)槟荏w會(huì)到推背感，不過(guò)舒適模式下就沒(méi)有那么強(qiáng)的動(dòng)力了，但是舒適模式下畢竟省油，所以在不同的路況也可以體會(huì)不同的模式，也能體會(huì)到快樂(lè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，我還是持保留意見(jiàn)，不能說(shuō)很有勁兒，只能說(shuō)可以滿足日常出行，一般的自駕游路況，爬山的話還是要開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，不然自己會(huì)開(kāi)得比較累，但是值得夸一下的地方，是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)60到8090這個(gè)區(qū)間的加速，是不錯(cuò)的，渦輪增壓的爆發(fā)力還是到位了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不算是領(lǐng)界的強(qiáng)項(xiàng)，但是也很足夠使用了，在市區(qū)開(kāi)完全夠用，媳婦開(kāi)車(chē)都不會(huì)很快，有時(shí)候油門(mén)踩得多了還會(huì)感覺(jué)領(lǐng)界提速太快了，然后就是開(kāi)著領(lǐng)界帶著全家出去玩過(guò)，坐滿了一家三口，開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還行，主要就是比較跟腳，而且變換檔位是真的沒(méi)有太多的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力咱也客觀求是說(shuō)，1.5T肯定比不得2.0T那么帶勁兒，這也是一款偏舒適調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較平緩，中高速加速表現(xiàn)還行，上到90100之后，會(huì)慢慢弱下來(lái)，這樣其實(shí)就和它家用的定位相契合了，總體我還是可以接受的，已經(jīng)過(guò)了喜歡飆車(chē)的年齡了，哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，起步不算竄吧，但也絕對(duì)不算肉的，這么重的車(chē)身開(kāi)著也不會(huì)覺(jué)得笨拙，起步輕快，提速來(lái)得也夠快，輸出很是線性，有時(shí)候想要超車(chē)，我就大腳踩油門(mén)，猛提速的效果挺好，大部分車(chē)都是可以輕松超過(guò)的。
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