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領(lǐng)界
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-16.48萬元
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全部在售 綜合評分
領(lǐng)界
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
04.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.06萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.82
17.06萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
04.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.44萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.59
4.82
11.44萬元
9.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
04.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.88萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.47
4.82
12.88萬元
8.8L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
04.795 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.26萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.97
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.79
15.26萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.98萬元
8.0L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
04.705 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.74萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.30
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.70
13.74萬元
7.1L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬元
7.5L/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力綽綽有余,平常還是在市區(qū)里用車比較多,有時(shí)候需要超車的話,也是很輕松的。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3662公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面整體來說表現(xiàn)還不錯(cuò),低速的時(shí)候加入效果還是挺明顯的,在緊湊型suv里面表現(xiàn)可以說是非常給力了,最能體現(xiàn)得就是超車的時(shí)候,踩油門的時(shí)候能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)給的反應(yīng),還是非常迅速的,加速效果怎么說呢,只要你愿意深踩還是非常不錯(cuò)的,只不過油耗肯定是不少的,要是在市區(qū)里跑,超個(gè)車什么的還是比較輕松的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車動(dòng)力還不錯(cuò)1.5t的有145匹馬力平常用車是絕對滿足的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁的,跑高速比較多,給我的最大感受就是上了110以后車子不飄,而且油門踩下去還是有很強(qiáng)的沖勁。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這塊我覺得只能說夠用就行,1.5T的排量,開起來沒有什么推背感呀,家用啥的我覺得很是夠用了,起步還可以,還沒跑高速不知道后期加速咋樣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力,反正家用我覺得是夠了 我也不拿它去飆車啊 正常開的話,我覺得東西是完全夠用的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力給我的感覺就是充沛有力,起步快,加速感也好,超車時(shí)稍微多踩一點(diǎn)油門就行,推背感也很明顯的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:日常使用的話,這個(gè)車子的動(dòng)力完全能夠滿足需求了,1.5T的福特發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有爆發(fā)力的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3668公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話,1.5t的足夠用,但是嗓子特別特別有爆發(fā)力的,可能說要上到2.0的1.5的家庭力量不足夠用了跑高速:高速的動(dòng)力比較好,高速的動(dòng)力比較好,看起來動(dòng)力蠻流暢
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對于男孩子來說,動(dòng)力這方面的要求可能就比較高,在我這么幾個(gè)月的使用中從來沒有讓我失望過,反而給我印象最深刻的就是它的起步勁很強(qiáng),而且當(dāng)以一定的速度啟動(dòng)以后,它的持續(xù)輸出能力還是挺給力的。
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