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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
各種系統(tǒng)的配置還是挺全面的，好上手，因?yàn)榉较虮P(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車(chē)身也不算大，操控起來(lái)是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，油門(mén)剎車(chē)變換流暢，踩下油門(mén)明顯的感受到動(dòng)力的強(qiáng)勁，抓地力好，底盤(pán)調(diào)教的比較好，舒適性強(qiáng)。上手快、好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8120公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很順手，還有很多輔助性配置，我覺(jué)得很好用，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度相當(dāng)?shù)母�，停�?chē)倒車(chē)的時(shí)候，前后只要有障礙物，都可以迅速的給予提醒，360全景影像的清晰度也不錯(cuò)，可以準(zhǔn)確的看到周?chē)沫h(huán)境，遇到一些比較復(fù)雜的路況，開(kāi)著也蠻有信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是比較好上手的，我基本也算是新手，但是開(kāi)領(lǐng)界很快就上手了，現(xiàn)在雖然只開(kāi)了兩個(gè)多月，但也差不多是個(gè)老司機(jī)了，哈哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控靈敏，指向性也精準(zhǔn)，至少目前為止，我是覺(jué)得沒(méi)什么虛位，加上有一些輔助配置，車(chē)子開(kāi)起來(lái)真是得心應(yīng)手的很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11123公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得動(dòng)力夠了，操控就不會(huì)差，領(lǐng)界的操控也不是那種很重的，調(diào)教的也很好，有時(shí)候長(zhǎng)途自駕也不會(huì)覺(jué)得有很累的感覺(jué)，我是比較喜歡開(kāi)領(lǐng)界的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13725公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9156公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也還可以，雖然是家用車(chē)，但是路感比較清晰，我是挺喜歡這種有反饋的感覺(jué)，而且領(lǐng)界的方向盤(pán)也精準(zhǔn)，指哪打哪，福特的車(chē)在這方面確實(shí)可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)偏舒適的調(diào)教，但是靈敏度一般，和我開(kāi)朋友的領(lǐng)克03 感覺(jué)很不一樣，明顯不是一個(gè)風(fēng)格。轉(zhuǎn)向和指向是沒(méi)問(wèn)題的，底盤(pán)也比較穩(wěn)，剎車(chē)比油門(mén)響應(yīng)更快。我這是頂配，帶主動(dòng)剎車(chē)功能，但是開(kāi)了將近一年，我還真的沒(méi)遇到過(guò)需要啟動(dòng)主動(dòng)剎車(chē)的情況，開(kāi)車(chē)還是要自己多注意安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是比較一般的，能夠滿足日常的操控需求，給油就能跑，剎車(chē)也比較快響應(yīng)，沒(méi)有明顯虛位，輔助駕駛功能比較多，綜合來(lái)說(shuō)開(kāi)著還算舒服吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2364公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控打個(gè)四分吧，不是操控不好，是上面說(shuō)的，坐姿有些高，新入手的話需要點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，目前我已經(jīng)習(xí)慣了。
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