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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)的操控性整體還是不錯(cuò)的，首先方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，很輕快。再就是配備了電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)功能，在行車(chē)和等紅綠燈的過(guò)程中都很方便，而且很安全。再就是配備了cvt的變速箱。平順性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較輕，雖然比較輕，但是方向盤(pán)打得還是比較準(zhǔn)的，開(kāi)起來(lái)不累，不像以前的車(chē)子方向盤(pán)特別的重，轉(zhuǎn)個(gè)彎都覺(jué)得特別累，一段時(shí)間長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)感覺(jué)全身疲憊。這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)就特別的輕盈，特別的好開(kāi)，而且地盤(pán)也高，操控方面還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛領(lǐng)界這款車(chē)蠻得心應(yīng)手的滿順心的，坐在駕駛位首先這個(gè)視野就很好，主要越野車(chē)這個(gè)座位的支撐性就滿好，方向盤(pán)打方向什么的也很精準(zhǔn)很輕松，各種按鍵真的算是有序的排布，檔位桿設(shè)計(jì)的也很實(shí)用，很貼合手部，握著就很舒服的感覺(jué)，倒車(chē)方面車(chē)子也配備了倒車(chē)影像，讓駕駛這輛車(chē)沒(méi)有什么難度，開(kāi)這車(chē)的時(shí)候就很輕松很自在的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5992公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)的操控不夠靈活，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)這款車(chē)的車(chē)型還是比較明顯的，這也是目前來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向以及剎車(chē)的調(diào)校都是恰到好處的，城市低速行駛就會(huì)顯得很輕松了，這種低速輕盈高速沉穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)讓人覺(jué)得特別愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)非常靈敏，剎車(chē)輕輕點(diǎn)一下就有反應(yīng)，踩油門(mén)也比較輕松。高速超車(chē)完全不在話下，超車(chē)非常輕松，底盤(pán)也比較穩(wěn)當(dāng)，走在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)，完全沒(méi)有發(fā)飄感，減震也做的很到位，走在顛簸一點(diǎn)的路面，坐在車(chē)?yán)锿耆杏X(jué)不到顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11356公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)，自己新手司機(jī)，雖然之前也開(kāi)過(guò)爸爸的車(chē)，但是SUV還是第一次開(kāi)，給我感覺(jué)不難，小轎車(chē)坐進(jìn)去安全感比較強(qiáng)一點(diǎn)，但是SUV給我感覺(jué)更加寬闊一些，而且方向盤(pán)也是很靈活，轉(zhuǎn)向什么的不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向和操控比較輕巧，這款車(chē)子女性也開(kāi)的方便的，這個(gè)操控檔桿下次改款能改改就好了，感覺(jué)好細(xì)，用力氣能掰斷，不知道這個(gè)斷了能不能索賠。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)偏軟，不夠靈敏，踩下去一半才能開(kāi)始剎車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了半年也能知道車(chē)子的剎車(chē)表現(xiàn)了
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