一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很喜歡的是它的外觀,太漂亮了,這設(shè)計(jì)是無可挑剔,開在路上就是自帶風(fēng)景,回頭率也高。然后是空間不錯(cuò),帶上老婆,小孩,父母,一點(diǎn)都不擠。坐這也舒服,還有是手機(jī)當(dāng)鑰匙使用,好方便,本來就不想褲兜兜太多東西,這下方便了,只要帶好手機(jī)就夠了,沒電也可以哦,天氣熱,還可以用手機(jī)遠(yuǎn)程打開空調(diào)先,這樣上車也不熱了,照顧家人多方便。油耗基本在6毛多左右,現(xiàn)在也是磨合期,過了應(yīng)該會(huì)在5毛左右,還沒去跑高速呢,主要市區(qū)也比較堵。
缺點(diǎn):買車的時(shí)候在4s店里做的裝飾,后面兩道玻璃貼的有能見度1厘米的異物在里面,還把裁紙刀亂扔在主駕座位上,割出了十幾厘米長的口子,新車開出4s店到加油站加油的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),也給店里反應(yīng)了問題,最后也不了了之了,畢竟沒有好好檢查就開出店了,這些都是小問題,總之就是不值1000元的裝飾費(fèi)。大問題是車開到3千公里的時(shí)候掛倒檔或倒檔掛前進(jìn)檔時(shí)會(huì)有“哽”的響聲。首保的時(shí)候跟修理工說了他們也看了,就是叫我說在開開看,現(xiàn)在4500多公里了,變速箱異響還存在希望不要把我扔在上班的路上。11月14號(hào)的時(shí)候才出家門行駛了三百多米的距離變速箱“咁噹”的巨響了一下,車子也像壓了減速帶的顛簸和一下,人被嚇到了以為是變速箱壞了停路邊看了一下沒有漏油車也開的走故障燈也沒有亮。首保的時(shí)候修理工檢查了沒有問題。說他們還沒有見過我這種情況的,其它同款賣出去的車都沒有這問題,我朋友19款的秦pro也沒有我這問題?赡苜I新車也要看運(yùn)氣吧,萬里挑一偏偏我的就有這問題。
外觀:外觀當(dāng)然沒話說,我是一個(gè)超強(qiáng)的顏值控。正是因?yàn)榕笥训膹?qiáng)力推薦。我才去看比亞迪秦PRO ,結(jié)果不看還好,一看就只感覺這款車的外觀很霸氣。宣傳里好像它的設(shè)計(jì)是一個(gè)龍臉的設(shè)計(jì)。特別是在晚上燈光亮起來的時(shí)候,那這真的漂亮,貫穿式的尾燈也看起來非常好看,白天的識(shí)別度也很高,大燈組看起來有很強(qiáng)的科技感,總之外觀絕對(duì)是我喜歡的,也是我買這款車的重要理由之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就有點(diǎn)簡單了,讓人有點(diǎn)。。。任何事都有美中不足之處,可以理解,不過它的中控那屏幕絕對(duì)值得一說,兼容百萬App,現(xiàn)在主流的一些軟件都可以下載,而且車內(nèi)還帶K歌功能。語音喚醒功能等等,也算是一個(gè)好處吧。
空間:秦Pro的整體空間感還是不錯(cuò)的,像我這種185的個(gè)子快200斤的體重坐進(jìn)去都感覺不到擁擠,盡管這款車采用的溜背式的設(shè)計(jì),但是我坐進(jìn)后排也是非常的寬闊而且頭和車頂還有很大的空間,而且整車的軸距達(dá)到了2718厘米,使得空間還是非常夠用的,后備箱的容積也挺好的,是一個(gè)延伸的設(shè)計(jì),后排座椅也可以放到,放到后空間更大,更能裝,爆贊!
配置:在性價(jià)比方面,有會(huì)旋轉(zhuǎn)的大屏,有豐富的配置,有舒適的駕駛感受,有充沛的動(dòng)力,有很給力的空間,還有爆表的顏值,這性價(jià)比你自己說高不高? 4S店售后服務(wù):售前售后服務(wù)必須給個(gè)大大的好評(píng),因?yàn)閷?duì)車也不是很了解,問題會(huì)比較多,銷售人員都會(huì)很耐心的為你解答,教會(huì)你操作車上的許多功能,買車后許多不懂的電話咨詢也會(huì)很好的給你解答,這服務(wù)滿分滿分了。
動(dòng)力:爬坡一般,加速一般,有一點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,不過整體還好。
操控:
方向輕,剎車適中,高速公路上120碼過彎無壓力。
油耗:油耗也是杠杠的,除了開空調(diào)會(huì)高點(diǎn),基本一箱油還是可以跑蠻遠(yuǎn)的,對(duì)這部分還是感到很滿意的。
舒適:地盤比較穩(wěn),后排的乘坐也比較舒服,空調(diào)要贊一下,效果出得比較快,不會(huì)說開很久才有反應(yīng),整體隔音一般,就是胎噪不大讓人能接受,等著換輪胎算了!
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