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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格24.06萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):畢竟新能源是未來(lái)的趨勢(shì),油電混合相當(dāng)于在新能源車(chē)和燃油車(chē)兩個(gè)相互的取長(zhǎng)補(bǔ)短了一下,平時(shí)不用擔(dān)心電跑沒(méi)了之后,車(chē)子會(huì)隨時(shí)停下來(lái)的憂(yōu)慮。
缺點(diǎn):這款帕薩特新能源買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在給我的感覺(jué)都是不錯(cuò)的,各方面都沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。
外觀:外觀是我最滿(mǎn)意的地方,前臉設(shè)計(jì)有年輕活力的感覺(jué),沒(méi)有了商務(wù)的風(fēng)格,整體造型穩(wěn)重踏實(shí)的樣子,很適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很贊,方向盤(pán)的手感是真的好,那叫一個(gè)舒服啊,另外就是中控的銀色飾條比之前的木紋好看不知多少
空間:車(chē)內(nèi)空間寬敞亮堂,載人和載物都是沒(méi)有壓力的,坐在后排還能翹個(gè)二郎腿,腿部的空間特別的寬松。
配置:全上齊大概不到24,現(xiàn)在芯片危機(jī),車(chē)普遍優(yōu)惠少,相比豐田不優(yōu)惠,大眾優(yōu)惠還是挺多的,主要還是自己喜歡就好
動(dòng)力:得益于電動(dòng)機(jī)的輔助,整個(gè)加速過(guò)程都不會(huì)有任何不適,而且動(dòng)力響應(yīng)也特別積極,它的動(dòng)力輸出總是非常直接的。
操控: 操控手感也是比較流暢的,幾乎可以說(shuō)是非常輕松的,所以還是比較好開(kāi)的一個(gè)車(chē)子。
油耗:油電混動(dòng)車(chē)對(duì)于經(jīng)常跑市區(qū)的家庭來(lái)說(shuō)就很友好了,完全不用擔(dān)心能耗問(wèn)題,目前我這車(chē)的平均電耗和油耗分別是15.3kwh100km和5.2L100KM。
舒適:關(guān)于舒適性方面,整體還是不錯(cuò)的,因?yàn)樗目臻g很寬敞,座椅也非常的舒適,座椅填充的比較飽滿(mǎn),坐上去也感覺(jué)非常的有彈性。不太滿(mǎn)意的地方,就是它的空調(diào)并不是那么的快,這個(gè)可能跟車(chē)內(nèi)空間比較大有關(guān),主要是后排的溫度降的沒(méi)有那么快。
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