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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.22萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最想夸一下新帕薩特的外觀設(shè)計,帕薩特一直以來都是作為商務(wù)車出現(xiàn)在我們面前,所以它一直以來商務(wù)氣息都很濃郁,現(xiàn)在雖然年輕的消費者越來越多,帕薩特也開始做出改變。依然保留了沈穩(wěn)大氣的前臉,還是熟悉的感覺,發(fā)光的logo和貫穿式的尾燈都更有辨識度也更加年輕動感。說到貫穿式的尾燈,也是一個比較大的進步,以前大家老是說德系車外觀設(shè)計比較保守,但是這次貫穿式的尾燈,雅閣、凱美瑞、天籟等這些競爭對手都是沒有的,在這方面是比它們做的更年輕一些。再講講空間,雖然多了電池組,但是車里的空間好像沒有減少,乘坐空間前后排都能有比較自如的伸展空間,后排座椅估計能放得下一米八的大長腿了。動力給我的感受是很直接的,雖然我這個年紀對動力沒什么追求了,但是加班趕回家的晚上,車上沒那么多車在高速的時候,地板油加速變道,轉(zhuǎn)速立馬攀升,直接飚到80kmh,這個時候動力帶來的快感是很治愈的。動力感受很直接,操控那就是潤物細無聲的存在,操控的感受其實和燃油車的區(qū)別不是很大,是很從容的感覺。經(jīng)過路面的顛簸起伏的時候,都是比較柔和的化解了,而且也是時刻緊貼著地面,有點兒當面帕薩特B5那味兒了。
缺點:沒有什么特別不滿意的,如果非要說的話,可能最重要的還是味道這方面吧,雖然說問題不大,而且大多數(shù)新車都有,但是還是會讓人感覺到不太舒服的。
外觀:外觀的顏值確實還是可以的,我自己是非常喜歡這個車子的設(shè)計風格的,做工也很好。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾的確是做了一些升級,不過還是能看出來這很大眾,科技感也是有的。
空間:帕薩特PHEV的空間可以說是相當寬敞了,前排座椅任意調(diào)節(jié)對后排的乘坐空間不會帶來太大的影響,要是老婆開車的話我坐在駕駛位后側(cè)腿部完全可以任意伸展。
配置:雖然說這種插電式混動車不用去繳納購置稅,但這輛車的定價確實是不低了,而且我們買車那會優(yōu)惠力度也特別小,所以說綜合性價比也并不是很高的。
動力:動力那就不用說了,起步特別快,尤其使用純電模式,不用等給油就走,相信我沒毛病
操控: 新款的帕薩特還是德國車的血統(tǒng),底盤跟操控是日系車無法比的。無論是高速超車或者城市道路上接切線,都會給駕駛員滿滿的信心。
油耗:關(guān)于這臺車的油耗表現(xiàn),我也是挺滿意的,平時基本上純電模式就夠用,所以這臺車是非常省油的,其實對于油耗最開始也沒有那么大的感受,但是慢慢的時間長了,就會發(fā)現(xiàn),一年下來確實也省了不少。
舒適:座椅的舒適度確實可以,軟硬度合適,就連車內(nèi)的隔音也做的很棒,行駛在市區(qū)的道路上基本沒有太大的噪音。
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