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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格24.46萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力表現(xiàn)很出色,駕駛感受確實(shí)很棒,不得不說大眾的底子還是很強(qiáng)的,包括本身的油耗也比較低,車子內(nèi)部的空間也足夠大,外觀以及內(nèi)飾設(shè)計也特別漂亮,綜合水平確實(shí)可以。
缺點(diǎn):純電動續(xù)航太短,基本滿電能跑50公里左右。沒電了,單純靠油驅(qū)動,1.4T的發(fā)動機(jī)就感覺動力稍差了。
外觀:新帕薩特的設(shè)計比較大氣時尚,外觀商務(wù)范中透著年輕化的時尚氣息,側(cè)面腰線和車窗的造型設(shè)計,高端又帥氣,輪轂花色是我的最愛,整體年輕動感,符合我的審美要求。而且現(xiàn)在最新22款的帕薩特的大燈都升級了IQ.Light的LED全車燈組也特別犀利,貫穿式的流光尾燈設(shè)計更是加分項!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面覺得不是那么豪華,好像這么多代帕薩特內(nèi)飾的改動都不大,基本沒怎么變。最主要的是副駕駛的偏置主駕駛覺得不錯,看中控屏更加方便,不會強(qiáng)反光了。門上的點(diǎn)點(diǎn)格格需要吐槽一下,真心覺得不好看不說,臟了還不好處理。
空間:坐在車?yán)镱^部和腿部都有足夠的空間伸展,翹個二郎腿都沒問題,后排坐滿三個人都完全不擁擠,前后距離也非常寬裕
配置:車的各方面的性能均衡,車子的空間很寬敞,座椅也很舒服,開起來也很有勁,而且每個月能省一大筆油錢,很實(shí)惠,性價比很高
動力:得益于電動機(jī)的輔助,起步時能明顯的感覺到它的動力響應(yīng)非常積極,而且動力輸出也是較為平順一些的,加速過程也都會顯得很輕盈。
操控: 車子操控是非常舒服的,它的方向盤很靈活,而且剎車和油門調(diào)教的都是偏硬的,最主要的是剎車的時候,車身制動很迅速。
油耗:它畢竟是混動車型,能耗自然是會比燃油車省很多的,而且我駕駛里程4000公里,大部分都是在市區(qū)駕駛的,市區(qū)基本也都是電驅(qū)行駛,所以這款車油耗是非?捎^的,市區(qū)內(nèi)大多是低速行駛用純電,所以帕薩特這款混動車型,能耗電耗油耗之類綜合是花不了多少錢的。
舒適:車子座椅設(shè)計的還是有一些不到位的,因為我覺得長時間坐著會有些腰酸背痛的感覺,但是減震方面處理的還算是不錯的,顛簸感沒有特別的明顯。
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