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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.02萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間表現(xiàn)出眾,不管是駕駛空間還是乘坐空間,坐上去都很舒服
缺點:內(nèi)飾還是輕微有點異味吧,可能新車都是這個樣子吧,皮質(zhì)包裹的地方確實還是比較多的。
外觀:這輛車子外觀比較好看,尤其是前臉的大燈,比老款的要新穎一點。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料和配置都有著比較高的水準,內(nèi)飾的設計也非常漂亮,橫向展開的中控臺造型看起來確實挺大氣的,而且車內(nèi)的做工也特別精細。
空間:作為一臺B級車,這臺車子的車身尺寸本來就有一定的優(yōu)勢,更何況內(nèi)部的空間利用率也比較出色,所以說整個的空間表現(xiàn)確實是非常不錯的。
配置:對于一輛不需要購置稅,不需要車船稅,而且用車成本又低的車來說,性價比那也完全沒必要說!
動力:起步很快,提速也不錯,1.4T的發(fā)動機加上116Ps的電動機,平時購購物、逛逛街什么的都可以純電出行,挺不錯的。
操控: 方向盤是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向也精準,它的剎車靈敏,倒車的時候,還有倒車影像的輔助,而且有它在,我倒車入庫也是輕輕松松的。
油耗:不愧是油電混合的油耗是真的低,比汽油版低了差不多快一半。
舒適:汽車整車都軟座椅,坐著還是比較舒服的,后排的出風口都是很不錯的設計,對于舒適性提升了不少的分數(shù)。
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