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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.36萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程831公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾在操控方面做得確實(shí)很好,整體駕駛起來很有質(zhì)感,只有自己駕駛了才能體會(huì)的到。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這臺(tái)雙離合變速箱的平順性并不是很OK,同時(shí)車子本身的價(jià)格也確實(shí)比較堅(jiān)挺一些,但是在買車的時(shí)候也并沒有享受到太大的優(yōu)惠。
外觀:帕薩特一直都是偏重于商務(wù)為主,成熟穩(wěn)重,非常適合中年以上的人使用。 C字的日間行車燈,還有LED尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,完全看不出來這是一款新能源車,但它的配置卻非常的細(xì)膩,電動(dòng)座椅,記憶座椅,座椅加熱,應(yīng)有盡有。
空間:帕薩特號(hào)稱B級(jí)車的標(biāo)桿,這款混動(dòng)車長(zhǎng)接近5米,車寬1米8幾,軸距近2米9同級(jí)領(lǐng)先。就它的空間也是讓我很滿意的一點(diǎn),后備箱空間深度很長(zhǎng)、平整、寬敞、日常出行完全是綽綽有余。就是高度低了點(diǎn),放大物件的話有可能放不進(jìn)去,對(duì)與我日常用車是完全放心的。
配置:因?yàn)闀?huì)比燃油車貴一點(diǎn),剛開始其實(shí)看不出來有多么經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但是長(zhǎng)此以往看下來,還是混動(dòng)的比較便宜。
動(dòng)力:開了一個(gè)半月就日常上下班開開,高速上還沒開過,市區(qū)行駛起來動(dòng)力提速還是蠻迅速的。
操控: 車上的窗戶是比較精準(zhǔn)的,整體的一個(gè)底盤也算是比較扎實(shí),懸掛啊,支撐感啊都是會(huì)比較足的。
油耗:其實(shí)在市區(qū)基本啟用純電模式,這也是這種插電式混動(dòng)車的最大優(yōu)勢(shì),這臺(tái)車純電模式下的續(xù)航能力還不錯(cuò),目前我這車的平均電耗是15.3kwh100km,油耗也就在5.5左右。
舒適:我9月份提車的,到現(xiàn)在一個(gè)半月左右,車子沒怎么機(jī)會(huì)通風(fēng),坐進(jìn)去味道挺大。
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