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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年09月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格23.36萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程831公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大眾在操控方面做得確實很好,整體駕駛起來很有質感,只有自己駕駛了才能體會的到。
缺點:我認為這臺雙離合變速箱的平順性并不是很OK,同時車子本身的價格也確實比較堅挺一些,但是在買車的時候也并沒有享受到太大的優(yōu)惠。
外觀:帕薩特一直都是偏重于商務為主,成熟穩(wěn)重,非常適合中年以上的人使用。 C字的日間行車燈,還有LED尾燈。
內飾:內飾的設計也是非常傳統(tǒng)的設計風格,完全看不出來這是一款新能源車,但它的配置卻非常的細膩,電動座椅,記憶座椅,座椅加熱,應有盡有。
空間:帕薩特號稱B級車的標桿,這款混動車長接近5米,車寬1米8幾,軸距近2米9同級領先。就它的空間也是讓我很滿意的一點,后備箱空間深度很長、平整、寬敞、日常出行完全是綽綽有余。就是高度低了點,放大物件的話有可能放不進去,對與我日常用車是完全放心的。
配置:因為會比燃油車貴一點,剛開始其實看不出來有多么經(jīng)濟實惠,但是長此以往看下來,還是混動的比較便宜。
動力:開了一個半月就日常上下班開開,高速上還沒開過,市區(qū)行駛起來動力提速還是蠻迅速的。
操控: 車上的窗戶是比較精準的,整體的一個底盤也算是比較扎實,懸掛啊,支撐感啊都是會比較足的。
油耗:其實在市區(qū)基本啟用純電模式,這也是這種插電式混動車的最大優(yōu)勢,這臺車純電模式下的續(xù)航能力還不錯,目前我這車的平均電耗是15.3kwh100km,油耗也就在5.5左右。
舒適:我9月份提車的,到現(xiàn)在一個半月左右,車子沒怎么機會通風,坐進去味道挺大。
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