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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.22萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1004公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:帕薩特的外觀我是很滿意的,車頭很有大眾汽車的風格,并且車頭狹長的矩陣式LED前大燈彰顯了這款車不凡的氣質,車子的前引擎蓋微微隆起,有一種蓄勢待發(fā)的沖擊力,并且車子的中網采用了點陣式的設計,看起來很有檔次。車子的腰線凹凸有致,很好的提升了車子外觀方面的運動感。此外,車尾采用了貫穿式的尾燈設計,好像戴了一幅墨鏡一樣,看起來很炫酷。車子的外部漆面也很正,可以看出車子的漆面做得是很細致的,在陽光下可以看到車子的顏色十分亮眼,開在街上辨識度很高。
缺點:不滿意的地方就是擔心用電續(xù)航不足,回老家跑長途肯定是不夠的,到時候自己只能用油跑了,在市區(qū)上下班開開接送孩子非常足夠的!
外觀:側面線條感也很強,不出意外的話,長時間駕駛也不會過時,媳婦總說帕薩特會跟著我做一個老實的中年男人。
內飾:內飾的設計比較簡約,是我想要的風格,而且功能很齊全。
空間:我身高一米七,坐在帕薩特的后排,腿部空間還非常寬裕,坐著完全不覺得擁擠,頭部也有足夠的空間伸展,翹個二郎腿都沒問題,后排坐滿三個人,也不覺得擁擠,前后排距離非常寬裕
配置:作為一款合資品牌轎車來說,帕薩特現(xiàn)在的優(yōu)惠力度比較大,而它本身產品力表現(xiàn)就很優(yōu)秀,空間寬敞,配置豐富,開起來也很好開,作為我們家庭的代步車,沒有什么特別明顯的不足,整體的性價比都比較高
動力:帕薩特新能源的動力我是不用擔心的。我平時用車都是上下班和接送孩子,在市區(qū)駕駛這樣的動力是完全足夠的,我也跑過幾次高速,它在高速上的表現(xiàn)也很不錯,但是安全第一,我也不敢開太快。
操控: 方向盤很精準,轉彎半徑也不大,過彎靈活。同事說剎車比較軟,但是我覺得還可以的,可能車與車之間也是有差異的吧。我覺得操控性也挺滿意的,剎車很靈敏。
油耗:目前的油耗下降的挺多的了,也是能夠符合我的預期,讓我覺得這個車子很值得。
舒適:我覺得買車不單單是為了簡單的代步,因為現(xiàn)在人們的生活水平逐漸有了改善,所以大家買車的時候越來越注重舒適性。帕薩特新能源的座椅本身坐著就很舒服,隔音也不錯,但是減震有點不好,小問題不影響整體的舒適性。
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