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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然我滿意的地方是這個車的性能,人車互聯(lián)功能讓人駕駛起來很便捷。
缺點:最不滿意的就是純電模式下的續(xù)航里程太短了,標的續(xù)航63公里,但是真正也就只可以跑45公里左右,冬天開下空調(diào)和座椅加熱的話更會大打折扣,如果續(xù)航有個100公里的樣子就好了,那樣這車就真的完美了。
外觀:讓整個車子都有了很強的力量感,況且白色百搭款,成熟中又帶點年輕感,車尾設計的也不俗氣挺有本身特色的,側面的車身看起來也非常自然。
內(nèi)飾:車子內(nèi)部的配置也比較齊全,整體的顏色搭配比較的棒,各項功能設計都很合理,使用操作也十分方便。
空間:其實它的前后排空間寬敞度還是不錯的,個子高點的乘坐也不會擁擠,主要就是搞不明白為什么他把后排地毯中間設計的那么高,這樣后排如果乘坐三個成年人就會顯得很擁擠了。
配置:現(xiàn)在混動和電車的保值率肯定是沒有那么高的了,但是用了這段時間下來感覺還是比較省油的,加上大眾的口碑還有知名度這些也都還可以,買的時候家人和朋友也挺支持的。
動力:動力方面不算是帕薩特的優(yōu)勢,但是買這種車本來也是家庭用車,所以說動力足夠就可以了,并不需要說動力非常的強。帕薩特動力并不算很差,只是由于車身的重量比較大,所以說有時候反應會稍微慢一點。
操控: 開了三個月,感覺大眾的操控真的是一大優(yōu)勢。全新帕薩特混動的操控性個人感覺非常不錯,方向盤輕盈,轉向精準,懸架舒適,底盤調(diào)校也很舒適。就算是新手也能開得很好。剎車很靈敏。一開始你可能會覺得車是在地面上行駛,剎車會有點不習慣。
油耗:因為這車是混動車型,能耗是比較低的,可以說油耗這方面我是非常滿意的,低油耗也就意味著長續(xù)航,能省下不少的油錢,這也是我選擇這車的主要原因,現(xiàn)在我身邊只要有朋友要買車,我都會推薦一下混動車的原因。
舒適:舒適性真的是特別的棒,這個車子開起來特別的舒適和安逸。開起來就是比較平順順滑的那種感覺,車子里面的噪音很小,車子開起來的平穩(wěn)度也是相當?shù)母,懸掛特別的舒服,特別的軟。
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