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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意其實有好幾處方面,第一是外觀上年輕化一些,沒有之前商務(wù)氣息那么眾,改變了我對帕薩特這款車型的以往認知;第二就是空間比較大,不管是開車還是乘坐都不會感覺到壓抑,后備箱也很大裝上幾個行李箱沒有一點毛病,逢年過節(jié)串親戚一后備箱就能把親戚全走完。第三就是動力,1.4T的發(fā)動機動力還行,但讓我喜歡的就是純電模式下的動力,GTE的模式很刺激。其他的就是不特別重要的了。
缺點:從電動模式到油的轉(zhuǎn)換過程中有一點不舒適的感覺,不順暢,給人的感覺不太好
外觀:外形不錯,好看給力,車燈設(shè)計好看,做工好
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很良心,軟包很多,看著就不廉價呢。
空間:空間是我選擇這款車的重要原因之一,在B級的車里面空間也是可以了
配置:原計劃預(yù)算在30萬左右的SUV,但比選一圈下來,中意的途昂、XT6、GL8、Ⅴ97都在40萬左右,今年經(jīng)濟形勢不樂觀。就直接打款訂了!網(wǎng)上所評吐槽的如異響、頓挫、異味,目前暫沒有感覺到。整體來說,全款23萬多,駕駛體驗很好,特別是緊致沉穩(wěn)的底盤行駛感覺很巴適!關(guān)于以后電池的維護成本顧慮,還是要相信德國佬的實力。總之,選擇老帕,不后悔,么么噠!
動力:家用的話動力足夠,純電模式速度提速非常快,用油模式動力略顯不足。
操控: 方向盤輕,轉(zhuǎn)向靈活,整體操控不錯,尤其是過彎
油耗:現(xiàn)在平均油耗一直維持5個油之內(nèi)混動情況下
舒適:靜音效果不錯!空調(diào)制冷效果好,但風(fēng)向一直沒調(diào)好,左右空調(diào)能單獨開關(guān)么?好像不能。帕薩特的轉(zhuǎn)彎、過坎,行駛感覺很不錯的。車胎是韓泰品牌,體驗很好,家人也很滿意!
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