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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格26.64萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):肯定是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啦,油電一體真的很方便,也很貼心。
缺點(diǎn):沒有液晶儀表,這么有逼格的車沒有液晶儀表太不應(yīng)該了,現(xiàn)在20多萬的車那個沒有液晶儀表啊,而且用發(fā)動機(jī)充電的時候發(fā)動機(jī)有點(diǎn)抖,不是聲音抖,是發(fā)動機(jī)的抖動傳遞到車?yán),這一點(diǎn)太不應(yīng)該了
外觀:前臉看著挺有感覺的,中網(wǎng)比較大。流水轉(zhuǎn)向燈雖然好多車都有,但沒有的也挺多的,改裝的感覺還是沒有原裝的好一些?傮w來說滿意,是B級車那個感覺。外觀感受:前臉看著還是比較耐看的,中網(wǎng)也比之前的更大一些,霸氣側(cè)漏的趕腳。車身及車輪:輪轂比較喜歡老款cc的高配輪轂,過一段時間準(zhǔn)備改一下,這款車的輪轂看著像一個黑色大餅一樣不太入眼。
內(nèi)飾:十色的氛圍燈很好看,觸摸式閱讀燈也很好看
空間:空間是我選擇這一款車的重要原因之一,在B級車?yán)锩婵臻g也是可以的了。前排調(diào)整到我最合適的位置(身高187cm,體重213),后排依舊不會感到擁擠。主要是家里人對后排也很滿意,畢竟以后自駕游干啥的長途行駛空間太小會很不舒服。后備箱大是挺大的,出去玩能帶的東西比較多,不像之前開一個兩廂車自駕一千多公里帶不了多少,只能在沿途進(jìn)行補(bǔ)充。就是有點(diǎn)深,有時候拿最里面的東西有那么一點(diǎn)不方便。家人乘坐評價:能夠滿足家里的需求,也比較認(rèn)可,畢竟買車的錢家里也拿了一部分,誰拿的多誰就掌握主動權(quán)啊。
配置:這個價位的混動車型本來就不多,帕薩特混動算是比較全面點(diǎn)的車型,而且車型性能也好比較顧家,性價比很高。
動力:雖然是新能源汽車,但是提速給力,前段加速特別強(qiáng),150以后, 也還可以,跑高速挺省油的。
操控: 操控上最大的感覺就是開起來特別的穩(wěn)定,車身自重也大跑高速非常穩(wěn),底盤也扎實(shí)懸架也偏硬一些,過彎變道的時候車身挺靈活,轉(zhuǎn)向也很輕開車很享受。
油耗:充滿電,基本上可以跑70公里左右(NEDC是63公里,驚喜呀。?上Ю闲^(qū),打了市長熱線也安裝不了充電樁!所以只有回老家時,從空調(diào)插座取電。平時在市區(qū),就只有通過充電模式能量回收進(jìn)行充,充電效率很高,平路基本在2~3公里可以充1公里續(xù)航的電量。故障-電池組:目前提車只有近兩個月,行駛公里數(shù)不多,衰減不明顯,外充電最高可以到73公里,一般在66~71公里。如通過充電模式充電,最高只能充到60~65公里的樣子!充電:沒有快充過,慢充在四個半小時。我一般保持50的電量,即35公里左右!個人初步體會:如使用原配送的充電槍,只能1.5KW的樣子,估計充滿只能跑60公里以內(nèi),所以我基本不用送的充電槍!城市能耗:主要二環(huán)附近使用,上下班堵擠,如長時間使用充電模式行駛,油耗在6.3至6.8很少上7個油,我目前平均油耗在5.5個左右。我測試了,加95油(只在中石化中石油加),每公里在三毛五以內(nèi)。很滿意的!大大的驚喜:用Ⅹ寶上買的3.3KW的充電線(15米),直接在老家空調(diào)插座上取電,電壓在240V左右,可以充到73公里。我基本上用純電和充電模式跑,幾乎沒用混動和電量保持模式,聽說混動模式更節(jié)油,打算試試看~續(xù)航里程:續(xù)航63公里沒有虛值,如配合長下坡B檔電能回收,純電模式下行駛,仍有15左右的能量回收。也就是說,用純電模式行駛,可能續(xù)航70~80公里。短期行駛及市區(qū)上下班,足夠了!加滿油50升,表顯續(xù)航850公里,實(shí)際應(yīng)在900公里左右,如不外充電,上千公里續(xù)航可能性不大。我加油兩次計430元左右,充了幾次電,估計20元不到的電費(fèi),能行駛1350公里左右。前200多公里,因要熟悉操作,油耗大,油門剎車控制不準(zhǔn),估計新車磨合期以后綜合油耗能在5個左右,這樣的油耗,就不在意有沒有充電樁了!高速能耗:暫未跑高速,所以先不發(fā)表評價。打算國慶后跑下高速,屆時再追評。
舒適:帕薩特PHEV所反饋給我的在駕乘上的舒適感還是不錯的,首先我個人覺得座椅設(shè)計比較合理,尤其是腰托在你長途駕駛時不會感覺過于勞累,還是就空間累的時候后排乘客還可以翹個二郎腿!
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