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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年12月
購買地點湖北 隨州
裸車價格27.39萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:混動版帕薩特在外觀顏值上邊跟燃油版保持一致,從外觀看輪轂不太一樣。我最喜歡的還是這兩場雙動力組合,真的很不錯。主要考慮在市區(qū)上下班使用,純電模式下續(xù)航基本夠我三天的路程。所以說用車費用比較省。
缺點:這輛車的剎車并不是特別靈敏,我覺得他的卡鉗制動力很差勁,所以大部分時間我都要提前剎車,要不然真的很怕追尾前車。還有就是它的發(fā)動機噪音控制的不是很好。
外觀:車子的外觀非常滿意,畢竟也是一眼就看上的。車子的前臉設計有了一些小變化,更時尚洋氣吸睛度很高。但車子依然保持比較強的商務感,但一點不老氣且看著很大氣?傊_出去辨識度很高,且比較豪華還是很有面子的。
內飾:內飾還是挺不錯的。簡約時尚的風格,我也是十分的喜歡,且一些用料做的挺不錯的。
空間:帕薩特空間不用擔心,買車的時候體驗過了,車身將近5米前后排都很寬敞,后排躺著坐非常舒服,車子里儲物空間也不少,本來擔心后備箱會被電池占用空間,買前特地看了下和普通帕薩特一樣大還很深!
配置:綜合性價比絕對是這個級別里面最好的,本身價格也不高,而且還省油。開著也放心就是我想要的。
動力:說到動力又愛又恨!滿電的情況下動力確實好,一腳油門車子直竄,超車也是干凈利落。沒電的情況下就判若兩人,油門也不靈敏了。。。
操控: 操控還可以,方向盤特別的輕盈,操控起來比較靈活,轉向精準過一些,彎道的時候車身也不會發(fā)飄
油耗:油耗高的時候大概是4多,那就是基本上都在用混動模式開了,如果電量足的話,用純電就充電就行了,最省的時候一個月100塊錢就夠了,就是沒充電的地方,這個有點尷尬,不是很方便。
舒適:空間很大。還有老板鍵配置夠用。腿部空間很不錯,膝部空間有待提高。
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