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帕薩特新能源
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車子所帶給我的用車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,首先本身的價(jià)格就已經(jīng)是比較低了,而且質(zhì)量也確實(shí)可靠,主要是可以上綠牌,能滿足我的牌照需要,實(shí)際的用車過程中所帶給我的用車體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力完全夠用,同時(shí)本身的用車成本也比較低,還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):車內(nèi)的舒適度還是差那么一丟丟,減震有點(diǎn)硬。
外觀:前臉造型就采用了大眾的家族化設(shè)計(jì),上下中網(wǎng)都有一種貫穿式的感覺,這樣也可以拉寬整臺(tái)車的視覺效果,而且LED大燈的照明效果也確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較經(jīng)典的,簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,儀表盤很漂亮,中控科技感很強(qiáng)。
空間:4948的車身加上2871的軸距,駕乘空間簡(jiǎn)直不要太大,第三排坐3個(gè)大漢也不顯擁擠,后備箱空間也不小,能滿足我購物的需求。
配置:帕薩特新能源性價(jià)比自然不比多說,大氣又高級(jí)的外觀,車子的質(zhì)量也過硬,加上價(jià)格還這么的實(shí)惠,我真心覺得它的性價(jià)比比同級(jí)別的凱美瑞或者亞洲龍要高一大截!
動(dòng)力:1.4T 電動(dòng)機(jī)的組合還是很給力的。即使是純電模式,也是動(dòng)力充沛又安靜。GTE模式下,推背感說來就來。
操控: 因?yàn)槭切履茉,所以它的油門和剎車響應(yīng)實(shí)際上會(huì)比正常燃油車快一點(diǎn)。
油耗:我把這款車買回家三個(gè)多月行駛了1000多公里,綜合油耗3.7L已經(jīng)很優(yōu)秀了。
舒適:舒適性還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,底盤的調(diào)校特別的給力,平時(shí)經(jīng)過一些比較差的路面不會(huì)有什么顛簸感,前段時(shí)間回老家的時(shí)候經(jīng)過那些比較差的路還是可以的,而且座椅的設(shè)計(jì)軟硬適中,長時(shí)間的坐著不會(huì)感覺到非常的累。
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