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帕薩特新能源
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購買時間2020年09月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4108公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的外觀非常帥氣,也非常運動時尚;車內(nèi)空間也比較寬敞,前排就不說了頭部空間不錯,視野也不錯,后排并排坐三個大男人也不顯得擁擠;動力非常強勁,而且特別省油省錢。
缺點:1、新車異味稍微有些濃烈。2、純電的續(xù)航里程比較短,便攜式充電器充電很慢。3、電動升窗故障,經(jīng)常升窗的時候,玻璃不升反降,詢問維修師傅,說是防夾功能太敏感了,我暈喲。
外觀:外觀滿分。外觀比燃油版的帕薩特多加了幾個phev標識。能夠很輕易的區(qū)別出燃油版和混動版,
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計相比老款帕薩特確實也是時尚了不少,看著沒有那么成熟穩(wěn)重了,變得更加年輕時尚了,加上加上氛圍燈的點綴,特別是在夜間看車聽著歌特別有感覺。
空間:前后排空間都很大,尤其是后排更是坐三個人也寬松。后備箱體積超大,可以放兩個大箱子,一個小箱子,這在旅行的時候非常方便。
配置:買車的時候這輛車所給出的優(yōu)惠力度確實大,而且混動車的油耗以及電耗都很低,綠牌車也不用繳納購置稅。
動力:它的動力表現(xiàn)真挺可以的,車子開起來就比較輕快一點,電動機最大的特點就是動力響應非常積極,所以每次起步的時候也沒有半點拖沓感
操控: 大尺寸加上長軸距對于操控靈活性會有一定影響,包括整個的動力平順性也不是很好。
油耗:續(xù)航里程可以再多點,感覺不是特別耐用,尤其是我們北方的冬天!不太耐用!
舒適:座椅寬大舒服,還支持電動調節(jié)和座椅加熱,整體懸掛也很有韌勁,能過濾掉大部分的顛簸,坐在車里很安穩(wěn)。
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