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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格優(yōu)勢比較明顯,同時(shí)又是一個(gè)家用和商務(wù)都能兼顧的車子,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,看上去真的是很穩(wěn)重,也不是年輕的風(fēng)范,車子的空間很大,配置高,舒適度還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是胎噪比較明顯,形式過程中會有不同程度的胎噪!然后還有冬天續(xù)航里程比較短,多數(shù)情況還是得用油!
外觀:帕薩特新能源的外觀設(shè)計(jì)走的是那種商務(wù)風(fēng),非常有男人味,高級的前臉,修長的車身,很適合我這個(gè)年紀(jì),但車漆薄確實(shí)是硬傷。
內(nèi)飾:車內(nèi)的做工做的挺一般的,尤其車門內(nèi)側(cè),軟包用的比較少,車內(nèi)看上去比較傳統(tǒng)一些,缺少時(shí)尚與豪華。
空間:這款車真的挺寬敞,家用完全沒問題,平時(shí)一家子出去的時(shí)候,坐的不用憋屈。后備箱很深,想放啥就放啥啊,一家人出行,行李無壓力。
配置:性價(jià)比還是很高的,空間大,配置好,外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn),混動也省錢,整體很滿意的性價(jià)比,車友們可以嘗試一下混動新帕。
動力:混動車型雖然是1.4t的發(fā)動機(jī),但是加速起來那個(gè)推背感還是很強(qiáng)的。平時(shí)在市區(qū)里地板油沒有不能超的車。我很滿意
操控: 方向盤輕盈精準(zhǔn)是最直觀的感受,打方向的同時(shí)車也能緊跟著轉(zhuǎn)動,絲毫沒有B級車的笨重感,但剎車的腳感很生硬,而且還不夠線性,剎停之前總會有回彈!
油耗:現(xiàn)在也開了四五個(gè)月時(shí)間了,這車屬于插電式混合動力的車子,在節(jié)能環(huán)保上做的比較好,市區(qū)百公里油耗5個(gè)左右,電耗在13.5千瓦百公里,表現(xiàn)挺好的,平時(shí)用車省錢。
舒適:其實(shí)我本身對舒適性沒有什么要求的。畢竟是一輛代步車嘛。能帶我上下班。不壞路上就行。但是高速行駛的話,這個(gè)風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)太大了,確實(shí)這個(gè)有點(diǎn)接受不了,其他的倒挺滿意的。但是如果把音響開大一點(diǎn),也感受不到這個(gè)風(fēng)噪和胎噪?梢悦忝銖(qiáng)強(qiáng)四顆星星吧。
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