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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是超高的性價(jià)比了,新能源帕薩特省錢可不是一點(diǎn)半點(diǎn),簡直就是超級省錢。估計(jì)用的好的話比燃油車能省3分之2的費(fèi)用。
缺點(diǎn):第一:內(nèi)飾有點(diǎn)過于簡單了,和外觀一點(diǎn)都不搭吧 第二:新車異味太大,尤其是剛提車那幾天,現(xiàn)在開窗通風(fēng)效果好一些了。還有一點(diǎn)高速中會(huì)有風(fēng)噪,聲音有點(diǎn)大,聽不見聊天的聲音。
外觀:外觀我和老婆都很喜歡,車身比例很好,線條流暢,穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是中規(guī)中矩,注重實(shí)用,細(xì)微處的改動(dòng)也增加了內(nèi)飾的靈動(dòng)性,讓帕薩特也不只是“商務(wù)車”的代表,更是我們家庭生活的“新幫手”,中控屏無敵清晰,里面內(nèi)容可操作性也很多,科技感滿滿!車?yán)锏奈兜牢液軗?dān)憂,現(xiàn)在是溫度低還能忍,不知道到了夏天這個(gè)味道能不能輕點(diǎn)。
空間:空間滿意,不管是前排空間還是后排空間坐進(jìn)去都很寬敞,唯一美中不足的就是后排中間凸起的有點(diǎn)高,影響了后排乘客的乘坐舒適度。
配置:性價(jià)比還是很OK的,買車可以做免息貸款,這樣減少了我資金的壓力。
動(dòng)力:帕薩特新能源動(dòng)力我感覺還行吧!我開車本來就不快,混動(dòng)模式加速和超車響應(yīng)都比較快,動(dòng)能回收有點(diǎn)雞肋放掉油門就有頓挫感實(shí)在用不慣!
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向力度還可以,指向性精準(zhǔn),剎車的靈敏度不錯(cuò),車身也比較靈活,車子好開。
油耗:純電大概能跑50多公里的樣子,記得官方數(shù)據(jù)好像是60,畢竟是混動(dòng)車型,我還是比較在意油耗的,較我預(yù)想得要高,咨詢了一下銷售,說是和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系,也沒有給我準(zhǔn)確的答復(fù),不過倒是也能接受,不算是大問題
舒適:車子舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,坐進(jìn)去開車聽不到太大的風(fēng)噪聲,而且車子底盤比較高,路過坑洼路段也不會(huì)出現(xiàn)太大幅度的顛簸~這樣坐在里面就很舒服。平常沒事干的時(shí)候,我也愿意坐在里面享受享受。
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