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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V

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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車子我最滿意的地方是它的油耗,新能源的車子確實(shí)是比普通款的燃油車油耗低不少,百公里油耗五個(gè)油左右,還是相當(dāng)于有些節(jié)省的,而且就算是用電的模式下也還不錯(cuò),整體的性能挺優(yōu)秀的,動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑妫瑹o論是跑高速還是在市區(qū)代步都沒有問題。
缺點(diǎn):不滿意的是這款車的內(nèi)飾搭配,看上去比較傳統(tǒng),缺少年輕時(shí)尚感,做工細(xì)節(jié)做的也有些簡(jiǎn)陋。
外觀:各花入各眼,我覺得很喜歡,穩(wěn)重大方為主,又帶一些運(yùn)動(dòng)年輕氣息。我比較喜歡這個(gè)前保險(xiǎn)杠的造型。 還有就是側(cè)面的流線線條了。比老款更運(yùn)動(dòng)話一些。當(dāng)然了,老款硬朗的線條也很好看。
內(nèi)飾:大眾車的內(nèi)飾為啥怎么變都變不出我想要的樣子呢,這次帕薩特的中控臺(tái)雖然變化很大,我感覺還是太老了一些,我這樣奔四的人了都覺得樣子有些老氣,當(dāng)然大屏還是我比較喜歡的
空間:這車的空間整體來說還是非常不錯(cuò)的,那個(gè)后備廂吧比較大,放東西啥的也很方便,而且后排座椅也可以放倒做一下拓展。后排的腿部空間就是也挺寬敞的,一般父母在后排坐,他們可以活動(dòng)一下腿腳,也不至于坐車時(shí)間久了就腿腳不舒服。
配置:性價(jià)比我覺得還可以,空間大,配置也高,價(jià)格也不是特別貴,沒有購置稅,最最重要的是免費(fèi)上了綠牌,給我省了一個(gè)牌照的錢。
動(dòng)力:動(dòng)力非常的充沛,車子開起來還是相當(dāng)?shù)慕o力的,表現(xiàn)比較優(yōu)秀,加速超車樣樣精通,而且在高速上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不差,推背感十足。
操控: 方向盤很輕我老婆開起來也不吃力,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)指哪打哪,車子自帶倒車影像很實(shí)用停車時(shí)看的很清楚,車子減震偏軟在城市開基本感覺不到有大的顛簸,整體偏舒適性。
油耗:能耗不高,挺省油節(jié)能的,就是充電麻煩點(diǎn)。
舒適:帕薩特的舒適性在這個(gè)級(jí)別里還算可以的吧,座椅的縫線以及包裹性都挺不錯(cuò)的。座椅舒適性:帕薩特的座椅坐著很軟乎,尤其是后排乘坐非常舒坦。懸架減震舒適性:整體的設(shè)計(jì)感受就是底盤表現(xiàn)的特別扎實(shí)。讓駕駛員充滿了安全感。
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