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帕薩特新能源
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最有亮點(diǎn)的就是他的動(dòng)力,包括提速都要比普通的燃油車優(yōu)秀不少,那一腳油門踩下去,感覺(jué)絲滑柔順。不過(guò)讓我最有好感的還是在靜謐性這一塊兒,畢竟以前開(kāi)的燃油車真的要安靜很多。
缺點(diǎn):純電模式續(xù)航時(shí)間比較短,可能是冬天的緣故,續(xù)航不是很好
外觀:這款車車身是比較長(zhǎng)的,車燈的造型也是比較講究。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單干凈,沒(méi)有過(guò)多的功能按鍵,熟悉車子的性能操作起來(lái)更加簡(jiǎn)單了,采用也是一些很耐臟的色調(diào)。
空間:乘坐空間和儲(chǔ)藏空間絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題,身高低于190的人開(kāi)或者乘坐都會(huì)覺(jué)得很寬敞
配置:性價(jià)比還是非常高的,這一款車的配置做的比較的豐富,日常用起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題,而且我感覺(jué)油耗真的是它的一大亮點(diǎn),平時(shí)能夠節(jié)約下下一筆不少的油錢。
動(dòng)力:本身是混動(dòng)的車子,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)在市區(qū)開(kāi)車完全不是個(gè)問(wèn)題,平時(shí)加速也不會(huì)拖后腿。
操控: 開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得還是比較容易上手的,整體性比較強(qiáng),方向盤基本上指哪打哪。
油耗:平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多,過(guò)年回了趟老家,走的高速感覺(jué)油耗和電耗還是比較低的,平時(shí)在市區(qū)的話百公里油耗在5個(gè)左右,電耗也就是13.5千瓦上,還是挺滿意的。
舒適:座椅的軟硬都是挺讓我滿意的,我本身對(duì)座椅是沒(méi)有什么要求的,但帕薩特的座椅長(zhǎng)時(shí)間坐上去確實(shí)感覺(jué)挺好,不會(huì)感覺(jué)累。
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