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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2021年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格25.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.車速較低的時候由電驅(qū)動,即環(huán)保又省錢(省油)2.帕薩特的空間確實是大,不說同級別最大,但最起碼同級別也能算得上靠前水平了,駕駛位調(diào)整成我舒服的位置(本人身高180 )后排我坐進去也能翹起二郎腿,坐滿五個人也不顯得局促,后備箱也是沒得說,一家人出去旅游東西也能妥妥的裝下。3.人機交互相較于以前也是有了極大的進步,carpely也是十分好用。4.國人還是比較注重隱私的,雖然后排沒有配備很黑的隱私玻璃,但貼心的配備了隱私簾。
缺點:發(fā)動機噪音大,用電的時候還好,用油的時候噪音響。
外觀:顏值相當?shù)母,這款車設計的還是很霸氣的,側(cè)面看上去車身很修長,腰線的話平直有力,充滿了運動感。
內(nèi)飾:木紋裝飾條給整個內(nèi)飾增加了典雅感,是車內(nèi)的點睛之筆,個人比較喜歡。T字型的中控樸實耐用也耐看,唯一的就是缺少了一點豪華感。
空間:空間比較的充沛,特別的寬敞,本身車子就比較的修長,所以說不用擔心空間的問題,后排坐三個人一點問題都沒有,后備箱的話也比較的率能夠放得下特別多的物品。
配置:性價比還是挺高的,價格厚道,用車成本低,空間夠大,符合我的理想預期。
動力:雖然本身是1.4的機子 但是搭配電機 動力還是很充沛的
操控: 操控我認為是帕薩特PHEV一個亮點,首先方向盤調(diào)教的適中說不上輕但是也不重可以說是恰到好處,底盤調(diào)教的挺扎實的,高速行駛的時候車身表現(xiàn)得穩(wěn)健,再者就是帕薩特PHEV有很多駕駛模式可以去選擇,這里面我最愛的就是GTE模式這是比較費油費電哈哈,還有純電模式這個可以在車輛然后即將耗盡時使用,還有混動模式也是平時最常用的,蓄電維持可以保持一定的電量讓蓄電池消耗不是太快,還有充電模式字面意思就是邊跑可以邊充電,這點的確挺方便的,另外有一點后視鏡的后方來車提醒這點很實用,比如在你來不及看后視鏡的時候他可以很好的提示來保障行車安全。
油耗:低速由純電驅(qū)動,上個速度切換成油耗,很環(huán)保
舒適:隔音方面的效果做得比較好,上高速路況好幾乎聽不到噪音。
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