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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一滿意的是這臺(tái)車顏值高,第二個(gè)滿意的就是這臺(tái)車上的是綠牌,不限制出行。
缺點(diǎn):車子的續(xù)航里程太短了,只有區(qū)區(qū)的50公里。
外觀:這臺(tái)車外觀沉穩(wěn)大氣,轉(zhuǎn)向燈看起來非常有格調(diào),車身鍍鉻裝飾使得前臉非常有檔次,走在大街上回頭率蠻高。
內(nèi)飾:有一說一,這臺(tái)車的內(nèi)飾就不是值得稱贊的,用料做工也不專心,整體設(shè)計(jì)感也沒有什么突出的地方。
空間:空間的利用率會(huì)很好,因?yàn)樗]有過多的設(shè)計(jì)去擠占內(nèi)部一些原有的空間,所以給到正常的乘坐可用空間還是比較大的。
配置:我覺得這臺(tái)車在性價(jià)比還是挺高的,花這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)混動(dòng)車型,不僅滿足了市區(qū)代步的需求,而且整體的后期保養(yǎng)成本也不高,用了這么久,不說給我省下了多少錢,但至少?zèng)]有給我添麻煩。
動(dòng)力:購(gòu)買前在專營(yíng)店試乘試駕,起步時(shí)非常的輕快,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也是非常的細(xì)膩的,但面對(duì)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),擔(dān)心1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在沒電的情況下動(dòng)力不夠拖不動(dòng)這臺(tái)車,后來上了高速發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)白擔(dān)心了,這臺(tái)帕薩特PHEV的加速性能的話比起低功率的2.0T絕對(duì)要強(qiáng),跟高功率的2.0T比的話也是非常接近了,整體開起來還是非常順暢的;
操控: 這臺(tái)搭載的是6速濕式雙離合變速箱,換擋快,平順性不錯(cuò);混合動(dòng)力模式下,輕踩加速踏板,電力驅(qū)動(dòng),深踩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入工作,但介入過程挺平和,不會(huì)有明顯介入感。隔音效果很好,一切坑洼和噪音基本都可以隔絕,尤其是純電模式的時(shí)候;如果用一個(gè)詞來形容帕薩特PHEV的駕駛感受,那就是:舒適
油耗:油耗方面真的特別省心省力,我平常上下班開開,用的純油模式比較多,平時(shí)綜合油耗大概在4.5個(gè)油左右
舒適:舒適懸掛有點(diǎn)硬,減震效果不是很好,不過這款車的座椅還是很舒服的,硬度剛剛好,噪音也不大,車內(nèi)還是挺安靜的。
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