一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是它的性?xún)r(jià)比,價(jià)格上的優(yōu)惠比較大,而且本身油電混合的技術(shù)其實(shí)發(fā)展的已經(jīng)非常成熟了,包括他車(chē)輛的一些品質(zhì)把控也是比較嚴(yán)格,感覺(jué)就將會(huì)是一款讓我很安心的車(chē)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是純油模式,和中控屏的設(shè)計(jì)。在純油模式下行駛應(yīng)該是典型小馬拉大車(chē)了,費(fèi)勁,明顯的可以感覺(jué)到動(dòng)力不足和混合動(dòng)力GTE模式下行駛相比較判若兩車(chē)。中空屏幕的設(shè)計(jì)別的都好唯獨(dú)USB接口的設(shè)計(jì)有些讓我難以接受,直接放在屏幕下方有失精致感,如果設(shè)計(jì)成無(wú)線(xiàn)充電會(huì)更精致美觀一點(diǎn)!
外觀:帕薩特PHEV的外觀和帕薩特燃油版區(qū)別不大,前臉設(shè)計(jì)特色十足,大面積的鍍珞顯得很穩(wěn)重,車(chē)身線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn),經(jīng)久不衰的經(jīng)典設(shè)計(jì);值得一提的是,鎖車(chē)時(shí)候伴我回家的大燈,能控10-30秒自己設(shè)置,確實(shí)比較方便;
內(nèi)飾:坐進(jìn)車(chē)內(nèi),這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾給人的第一印象是簡(jiǎn)約,但是操控起來(lái)并不復(fù)雜,多功能方向盤(pán)很多時(shí)候都可以在手上解決,用料方面采納不少木質(zhì)紋和鋼琴烤漆材質(zhì)提升了整車(chē)的豪華感。
空間:相對(duì)來(lái)講的話(huà)我覺(jué)得這輛車(chē)空間還不錯(cuò),至少是比我以前的車(chē)要寬敞不少,后排并排坐三個(gè)人問(wèn)題不大,我要是坐在后排的話(huà)膝蓋位置距離也寬松。
配置:看自己的用車(chē)需求吧,如果你跟我一樣只是用來(lái)市區(qū)代代步,這車(chē)子還是挺不錯(cuò)的,如果有跑長(zhǎng)途出差的需求我個(gè)人不建議入手。
動(dòng)力:動(dòng)力分兩塊來(lái)說(shuō)吧,第一是純電模式,這個(gè)是真好用,安靜,提速快。混動(dòng)就差很多了,肉,沒(méi)勁兒,各種難受,具體的我形容不出來(lái),誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)難受。
操控:
操控感很好,變道超車(chē)很順暢,想怎么超就怎么超,新手也能輕松駕馭它,方向盤(pán)的力度剛剛好,不輕不重。
油耗:正常情況下能耗還是合適的,冬天和夏天開(kāi)空調(diào)可能在電方面消耗大一些,但是也還好,我家附近就有充電樁,每次充電都很方便。
舒適:即便是前排座椅,他讓我感受到了那種包裹感也沒(méi)有太明顯,而且前后排座椅的一個(gè)通病就是內(nèi)部填充物的選擇太差。
|
紅旗E-QM5
邁騰GTE
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包