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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):三十好幾的年齡了經(jīng)歷了很多,這輛帕薩特新能源汽車我覺得挺滿意,舒適性、性價(jià)比和美觀度都是我喜歡的,挺稱心如意的一輛座駕。
缺點(diǎn):讓我感到最不滿意的就是它的舒適性,車內(nèi)的座椅表現(xiàn)實(shí)在不是太好,前排座椅的包裹感不太強(qiáng),而且前后排的座椅填充物都是比較硬的那種,乘坐體驗(yàn)也不會好。
外觀:它是那種第一眼看上去就會牢牢地吸引住人眼球的那種,不會很夸張,但就是看著很有質(zhì)感,很時(shí)尚,低調(diào)又優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,風(fēng)格比較簡單,我比較喜歡中控大屏幕,功能好用。
空間:乘坐空間和儲物空間都很好,我身高178坐在后排和前排空間都很大,完全沒有壓抑感,還可以翹起二郎腿來躺著,簡直不要太爽了,就跟躺在家里的大沙發(fā)一樣的感覺,還有夸一下它的后備箱的大,又長又深,可以放很多行李,完全不會湊因?yàn)榭臻g而擠這里擠那里的問題了,這點(diǎn)也很欣慰。
配置:性價(jià)比還是很高的,帕薩特新能源這輛車也算是大眾的經(jīng)典車型。
動力:平常就在市區(qū)上下班代步跑跑,偶爾跑一下外貿(mào),動力對我來說已經(jīng)足夠了,我平時(shí)開車比較斯文,不怎么追求動力,也不在開車的時(shí)候追求那一分一秒。
操控: 由于車身尺寸的關(guān)系,開這種車肯定不如開那種A級轎車那么暢快淋漓,在生活中開車的時(shí)候注意的也比較多一點(diǎn),畢竟車子有這么大。再就是這臺車開起來的時(shí)候,方向盤感覺還是重了一點(diǎn)。
油耗:這臺車的能耗我也非常滿意,買混動車就是為了省錢。我平常都是在市區(qū)代步使用,這臺車的能耗足夠我每天上下班。媳婦兒在家里算了一筆賬,這臺車每個(gè)月還能幫我們省下兩三百塊錢的油費(fèi)。
舒適:空間影響著舒適性,空間足夠大,所以舒適性也還是挺好的,而且座椅的包裹性也設(shè)計(jì)的很貼合人體,有包裹感,副駕駛感受尤為突出,軟硬適中,有窩在沙發(fā)的感覺。
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