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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:因為我是買來家里用的,所以主要還是看家人們的感受,大家都覺得整體的一個舒適程度比較高,椅子坐起來舒服,車子的空間后備箱的空間也挺大,裝東西夠用。
缺點:不滿意的就是這臺車的后備箱空間有點小,因為我平時裝東西的比較多,也喜歡購物,每次買的東西比較多,后備箱都放不下,還要放在后排。
外觀:如果不看牌照的話外觀跟燃油版幾乎長的差不多,除了多了新能源的LOGO,綠色牌照的帕薩特開在路上回頭率還不錯,畢竟大多數(shù)買的都是燃油版的
內(nèi)飾:T形中控設計,但裝飾件、材料和布局有所創(chuàng)新,如中控屏和空調(diào)控制面板向駕駛員一側(cè)傾斜,副駕前方采用凹凸有致、排列有序的鉆石切割面點陣的裝飾板,蠻好看的。
空間:車內(nèi)乘坐空間寬敞,我1.8米的個子坐進去都不會覺得壓抑,不管是頭部空間還是腿部空間都很不錯。
配置:性價比很好,首先新能源車購車可以享受我們當?shù)卣a貼,再就是國家還另外減免了購置稅,各方面加起來也是省了不少錢
動力:起步提速感覺都還是不錯的,平時開車只要你舍得踩油門,那他速度上去就會非常的快。
操控: 我覺得帕薩特這款混動版的車型,指向和轉(zhuǎn)向都是一流的,底盤的調(diào)教是很扎實的,跑的很快車子是不會發(fā)飄的。
油耗:混動版本的總體油耗還是很低的,短途行駛用純電模式就可以。
舒適:我不太滿意這款車的隔音效果,車子開太快的時候會有比較明顯的胎噪音和發(fā)動機的噪音。
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