一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9639公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意空間方面,一如既往做的還是挺大的,后備箱平時(shí)兩箱水,一些零碎東西放放還有很大空余空間。
缺點(diǎn):不滿意地方確實(shí)純電模式下續(xù)航能力有點(diǎn)不足,像我每天上下班開的話差不多兩天一充電,如果續(xù)航方面做的在高一點(diǎn)的話會更好。
外觀:從顏值方面來說,我覺得車漆也是足夠的明亮的,厚度這方面也是比較飽滿的,做工都很精良,車子的遠(yuǎn)近光燈看起來也很炫酷,尾部看起來科技感十足,車身的線條也是比較流暢動感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是跟以前風(fēng)格一樣,沒什么特別大的改變,就是中控屏8英寸顯得有點(diǎn)小了,顯得老氣普通了。
空間:空間也是我選擇B級車的關(guān)鍵因素,這臺車空間方面還是非常寬敞的,前排我的駕駛位調(diào)好,后排的人翹個(gè)二郎腿問題都不大,一家人乘坐可以說空間卓卓有余的。而且還有一個(gè)寬大的后備箱空間,放一下孩子的玩具以及滑板車之類的還是游潤有余,所以日常出行裝載能力完全不擔(dān)心。
配置:這輛車給人的感覺就是各方面非常均衡,你找不出什么明顯的缺陷。無論是外觀還是內(nèi)飾動力等可以說是面面俱到。
動力:如果把帕薩特新能源輛車放在高速上來看,那后勁那是相當(dāng)?shù)淖,啟動毫不費(fèi)勁,上山爬坡一點(diǎn)問題都沒得,相當(dāng)給力給力啊。在感受這個(gè)車跑高速的時(shí)候,他也是非常給力的。一看配置也就知道了,動力一點(diǎn)都不虛,反而開車的時(shí)候感覺很順。
操控:
操控簡單好上手,轉(zhuǎn)向沒有什么虛位,剎車反應(yīng)靈敏。
油耗:這么說吧,沒有銷售吹的那么玄乎。但是確實(shí)算比較省油。和我朋友的老款帕薩特比,確實(shí)省的多了。我經(jīng)常沖會電,開的時(shí)候速度不快的話,在儀表盤可以看到,發(fā)動機(jī)是不工作的。就是純電在跑。這樣就比較省油。也很安靜。然后速度快了,或者電不足了,發(fā)動機(jī)工作介入的也沒什么感覺,1.4t的發(fā)動機(jī)嘛,能燒多少油呢,大家說是吧
舒適:舒適性方面我感覺這個(gè)開車過程中噪音有點(diǎn)大,特別是發(fā)動機(jī)的聲音和風(fēng)噪聲,跑高速的話還要大。而且我感覺座椅有點(diǎn)硬了,開車的時(shí)候靠著后面的椅背沒開多久這個(gè)背部特別酸。
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