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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6728公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方是帕薩特新能源比較省油,從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度上看,混動(dòng)車用車成本要比燃油車用成本低很多,而且在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車基本上一個(gè)月都不用怎么去加油站,基本上都是在家充電,第二天就足夠使用了,很方便。
缺點(diǎn):車子減震效果偏硬,我坐在前排感覺(jué)不明顯,但是坐在后排過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸感。
外觀:大眾的外觀沒(méi)有什么特別之處,一直感覺(jué)就是方正、沉穩(wěn)、中庸,看不出什么特別之處。鈑金和噴漆看著質(zhì)感很好。
內(nèi)飾:我對(duì)內(nèi)飾和外觀的評(píng)價(jià)都是一樣的,中庸,簡(jiǎn)單,但是做工還是值得獎(jiǎng)勵(lì)的。配置也是比較齊全,滿意。
空間:空間方面的確很優(yōu)秀,特別是后排的腿部空間,在這個(gè)級(jí)別里面感覺(jué)沒(méi)幾個(gè)車子比得過(guò)了,高個(gè)子坐著都沒(méi)什么壓力。
配置:它各個(gè)方面的表現(xiàn)都很符合我的用車需求帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很不錯(cuò)的開(kāi)起來(lái)比較帶感。
動(dòng)力:1.4t的動(dòng)力城市道路還是很實(shí)用的,之前就有聽(tīng)說(shuō)電車起步反應(yīng)很迅速,一腳油門下去,很強(qiáng)的動(dòng)力反饋立馬跟上。唯一的遺憾就是提速到一定空間的動(dòng)力缺失。
操控: 看著車子確實(shí)挺大的,但是開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么,方向盤很靈活的感覺(jué),轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不錯(cuò),加上這個(gè)不錯(cuò)的懸架支撐,讓我覺(jué)得這臺(tái)車的駕駛感受很棒。
油耗:平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候主要是用電能,所以純油車是要省不少的,在能耗方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)滿意的。
舒適:關(guān)于這輛車的舒適性,不得不說(shuō)還是很好很不錯(cuò)的,給人的感受就很棒,他的隔音效果就很好,座椅也不錯(cuò)。
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