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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.19萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程8152公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是帕薩特新能源的空間和外觀呢,空間上,不管是乘坐空間還是儲物空間,都非常的寬敞,平常一家人出行還是挺不錯的,在外觀上整體充滿了設(shè)計感,很耐看。
缺點(diǎn):我覺得這個車子在隔音上做的不是特別好,有時候經(jīng)過一些嘈雜的環(huán)境,即使關(guān)上車窗,外面的聲音也很容易傳到車內(nèi)。
外觀:我開車回老家的時候,第二天我父親就開著它去趕集了,回來的時候還配了個墨鏡,我問他咋回事,他說要跟車子的外觀響應(yīng)一下,顯得自己也年輕一點(diǎn)。
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾的做工還不錯,比較考究,手感和質(zhì)感都不差,而且整體的色調(diào)搭配的也比較協(xié)調(diào),基本沒有什么異味,用起來省心。
空間:車子的內(nèi)部空間設(shè)計的還是比較合理的,平時出門要帶的東西還挺多的。儲物格也挺多的。
配置:比較過好幾臺車,我覺得還是帕薩特新能源具有更高的性價比,在養(yǎng)車成本、購買價格上都是有優(yōu)勢的。
動力:新能車給人的行駛感受還是挺不一樣的,特別是在純電模式下,動力特別充沛,起步、加速、超車都非?,發(fā)動機(jī)介入也比較順,1.4T的排量也絲毫沒有肉的感覺,超車照樣的很有自信。
操控: 車子開起來很舒服,底盤扎實,方向盤也好掌握,很適合女司機(jī)。
油耗:有了電動機(jī)的加持以后,車子的油耗確實是挺漂亮的,就算是加上充電的費(fèi)用,我覺得也比很多緊湊型轎車還要便宜。
舒適:我覺得這輛車的舒適性給我的感受很好,人坐著舒服了,心情自然也非常的舒服。
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