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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不得不說我最佩服的就是它的能耗,真不知道是怎么做到這么牛的,反正現(xiàn)在開車都不會多想了,放心開就行。
缺點:我覺得最不滿意的還是內(nèi)飾上的問題,內(nèi)飾的設(shè)計比較普普通通,沒有豪華感,不是特別好。
外觀:外觀真的大氣,當你晚上解鎖車輛的時候,混動特有的C字行燈,真的好看,還有高配的大燈,這個顏值,我愛了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的就是比較簡單了,很商務(wù),不過座椅的質(zhì)感真的很不錯,做工上也還可以,但是大眾內(nèi)飾依舊是大眾內(nèi)飾,設(shè)計上還是有待提高,不夠新穎,不過車內(nèi)有氛圍燈,打開后感覺會不錯,整體來時還是偏簡潔。
空間:這款車的空間妥妥的了,主駕駛調(diào)整好位置后非常舒服,后排還有很寬敞的大空間,坐在車內(nèi)翹二郎腿嗑瓜子的狀態(tài)真是爽,滿載的情況很少,坐3-4成年人都很輕松,后備箱的空間我想給一個大大的贊,又長又深,可以放很多東西,我一個人出門出去購物,和朋友出去釣魚帶著釣魚竿,能帶著的東西基本都能放下。
配置:單純的用車成本上,新能源車的性價比沒的說,基本上都是用純電,做了首保,后期的維修保養(yǎng)也不貴。
動力:帕薩特新能源在市區(qū)內(nèi)和高速上駕駛動力是完全夠用。
操控: 方向盤的手感不是很好,比較一般,但是它打方向盤很靈敏,而且高速上開到120也不會覺得飄,方向盤還是多功能的,可以切換音樂可以語音操控,操作很方便,中控屏幕也比較大,操作起來很方便很簡單。
油耗:基本上都是用電比較多,充一次我可以用一個星期,周末出去玩的時間也不是很多,因為是新能源的車子,像這種天氣我隨便開空調(diào)都沒什么問題,不用擔(dān)心油錢,想想就很安心。
舒適:我喜歡帕薩特新能源車內(nèi)的座椅,行駛中的乘坐感覺舒適穩(wěn)定。
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