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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):有一次用手機(jī)刷朋友圈看到一臺展翅的帕薩特新能源,感覺十分驚艷,當(dāng)時(shí)還未有購車打算,直到隔了不久去商場看到了實(shí)車,心動(dòng)不已,上去看了一下,聽了銷售的介紹,配置相當(dāng)高,當(dāng)時(shí)就覺得自己非擁有不可,外觀顏值完全戳在我的審美點(diǎn)上,配置又很高,對我來說簡直太完美了,而且后期養(yǎng)車也非常便宜。
缺點(diǎn):這款車大部分我都是挺滿意的,總體來說表現(xiàn)的不錯(cuò)。
外觀:帕薩特新能源的車油漆光澤度很好,車身展現(xiàn)的氣勢足夠顯檔次。
內(nèi)飾:帕薩特的內(nèi)飾也是和外觀一樣,不是很出眾,內(nèi)飾很寡很素很簡約,顏色偏沉,比較商務(wù)化。座椅是真皮座椅,質(zhì)感不錯(cuò),車內(nèi)的很多做工細(xì)節(jié)也很到位,前排中控的裝飾條是仿木紋的,說實(shí)話,我現(xiàn)在看也覺得有點(diǎn)土。車門包裹的軟包挺滿意,比較中庸。中控飾板也是很商務(wù)風(fēng),材質(zhì)用料和風(fēng)格上還能接受。中控屏不是很大, 是全觸控屏,操作反應(yīng)很流暢,系統(tǒng)不錯(cuò)?照{(diào)控制面板也是觸摸屏的,是加分項(xiàng)。
空間:空間的話,其實(shí)我并沒有太高要求,平時(shí)都是我一個(gè)人用車,帕薩特新能源的空間完全夠我用,后備空間感覺還不錯(cuò),有時(shí)候購物或出遠(yuǎn)門帶行李箱,感覺還是很給力的。
配置:帕薩特混合動(dòng)力新能源這個(gè)版本雖然也有些不盡人意的地方,比如外觀和內(nèi)飾,我都不是很滿意,但是綜合來講車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,值得推薦。車的功能配置比較豐富,比如有一個(gè)很大的全景天窗;座椅有加熱功能,除了上下和前后調(diào)節(jié),腰部也能調(diào)節(jié);駕駛位有記憶功能,一坐上去是自動(dòng)調(diào)節(jié)的;有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),走遠(yuǎn)路上高速可以解放你的雙腳,不用踩到腳抽筋;倒車?yán)走_(dá)、倒車影像配置齊了,倒車是個(gè)輕松的事情,女司機(jī)的最愛。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大,還送了3年的保養(yǎng),不知道現(xiàn)在是什么價(jià)格了。售前和售后服務(wù)都很周到專業(yè),大品牌的口碑很立得!
動(dòng)力:平時(shí)在條件允許的情況下,我喜歡開快車,但是這個(gè)動(dòng)力都能滿足我,非常的強(qiáng)勁,加速爆發(fā)也很好。
操控: 方向盤非常的輕墊基本上兩個(gè)手指頭就可以觸控而且它這個(gè)方向盤現(xiàn)在電子助力做得很好轉(zhuǎn)彎之后方向盤主動(dòng)回正方向盤非常的輕墊,基本上兩個(gè)手指頭就可以觸控,而且它這個(gè)方向盤,現(xiàn)在電子助力做得很好,轉(zhuǎn)彎之后,方向盤主動(dòng)回正功能。☆ 并線輔助:還可以吧,用的不是很多,感覺! 自適應(yīng)巡航:操控起來非常的省事,而且很方便! 主動(dòng)剎車:目前還沒有體驗(yàn)過,我們開車都比較穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤很輕啊,而且他這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑比較小,只要打一圈半。剎車表現(xiàn):自動(dòng)起來的話,感覺沒有燃油版那么穩(wěn)。底盤穩(wěn)定性:過彎的時(shí)候,穩(wěn)定性還可以的,它這個(gè)座椅包裹性強(qiáng),屁股也不容易側(cè)滑。跟車:自治巡航用的比較多吧,在市區(qū)或是高速都可以用。
油耗:因?yàn)槠綍r(shí)城市道路用的比較多,所以一般都是用電用的比較多,上高速的時(shí)候可能會用上油,但是這個(gè)車子的油耗非常的低,真的是很省錢,性價(jià)比很高。
舒適:我個(gè)人是比較欣賞這款車子的隔音效果的,車內(nèi)沒有什么其他的雜音。
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