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帕薩特新能源
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)方面很合適的,我的老朗逸加上貸款辦齊當(dāng)時(shí)也得十六七萬了,這個(gè)最后也才不到二十,相比較我覺得很合適!就是不知道最后我的朗逸如果賣二手車會(huì)不會(huì)有影響。
缺點(diǎn):目前沒有什么太多的不滿意的地方,要說一點(diǎn)我估計(jì)就是中控臺(tái)屏幕有點(diǎn)小,看起來有點(diǎn)不太習(xí)慣,畢竟沒有十全十美的東西,在選車的時(shí)候也已經(jīng)和銷售反應(yīng)過了,但是這就是這樣設(shè)計(jì)的,我也不能說其他的了,只是希望后續(xù)的更新改進(jìn)創(chuàng)新可以考慮一下搞一個(gè)大屏,說不好我一沖動(dòng)就回去置換了。
外觀:外觀確實(shí)很帥,很酷,這顏值確實(shí)配得上我!哈哈,好看,好開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較符合我的審美的,內(nèi)飾方面做工講究,用料實(shí)在,配置也還挺豐富的,我很喜歡。
空間:好歹也算是一款b級車,帕薩特新能源的空間還是比較充足的,我身高182,體重130,當(dāng)我駕駛證座椅調(diào)整好以后,家人坐后排翹個(gè)二郎腿是沒問題的。
配置:性價(jià)比我挺滿意的,車子日常短途行駛用電就可以了,這樣大大地減少我開支。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)還是可以的,油門的響應(yīng)也是比較的快,后段的加速也不會(huì)疲軟。
操控: 操控體驗(yàn)挺好的,方向盤輕盈,開起來舒服,而且科技感十足,有語音識別系統(tǒng),呼叫你好大眾,就可以進(jìn)行放歌,調(diào)空調(diào)溫度,打電話等動(dòng)作,非常方便。剎車很靈敏,很好控制,底盤也穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有傾斜感。
油耗:由于我買的是混動(dòng)車型,所以純電行駛里程比較短,所以每天都要充電,基本上我每天上下班的路程基本都在70公里左右,因?yàn)橐獜目h城到市里,單向大概有30多公里,整天的來回也就是70公里左右,純電行駛還是將就能夠滿足,但是隨著天氣越熱開空調(diào),預(yù)計(jì)要開始使用混動(dòng)模式了。不過我這兩個(gè)月還是比較省的,上個(gè)月加的一箱油,現(xiàn)在都還有一半。
舒適:整體舒適性不錯(cuò),座椅包裹性很好,座椅的寬度和硬度也都剛好,還有按摩功能,開久了不會(huì)累,很舒服。
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