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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2021年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.54萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1857公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:特別喜歡這款車的操控性,開起來特別舒服,一點壓力都沒有。在買車之前,我一直開著一輛老富康。雖然富康的車很經典,但畢竟年代太久了,開起來有些吃力。前一段時間,朋友給我推薦了一輛新能源帕薩特。按照他的建議,我去店里試了一下,感覺很輕松,操控起來也很滿意。再加上這輛車的其他性能都很好,所以他最終選擇了這輛車。
缺點:不怎么喜歡車內,感覺整體風格有點亂。既不是極簡主義,也不是運動混搭。其次,中控屏的大小,給人一種很小的感覺。中控屏和其他新能源汽車比起來,實在是太小了,倒車影像看起來有些吃力,操控起來也有些吃力。中控臺雖然看起來不錯,但很容易沾滿灰塵,幾天不打掃,就會留下指紋。作為一個有潔癖的人,我很難接受這個事實。
外觀:這輛車外觀很時尚,很合我的口味。特別是車頭的設計,給人一種非常協(xié)調的感覺,再加上中網的寬大,給人一種很有張力的感覺。我更喜歡前側的車燈,看起來特別有辨識度。
內飾:內飾設計有些凌亂,風格比較單一。最讓我不滿意的是中控屏,感覺尺寸小了一點,黑色的邊框很寬。我看過很多新能源汽車的品牌。他們的中控屏設計確實更時尚,尺寸更大。不過相比之下,帕薩特的新能源中控屏確實小了一點,開起來并不舒服。
空間:車內空間剛剛好,我現(xiàn)在還沒結婚,對空間要求不高。平時開車都是正常的,周末的時候也會開車出去玩一玩。對于空間的要求并不高,所以這輛車的空間還是很大的。
配置:買車感覺還不錯,去店里看車的時候,服務人員都很熱情。店員對我提出的各種問題都給予了積極的答復。雖然當時沒有提車,但是他們一直用微信幫我解決了買車的顧慮。還積極地為我爭取到一些福利政策,使我最終在提車的時候特別滿意。從油耗和使用體驗來看,我覺得這款車的性價比很高,值得一比!
動力:動力方面,這臺新能源帕薩特還算不錯。平時開著這輛車,幾乎不用擔心動力問題。無論是爬坡還是上下停車場,動力表現(xiàn)都很不錯。即使是在炎熱的夏天,開著空調開車,動力也足夠強勁;蛟S是因為我的觀念太老了,我覺得現(xiàn)在的車根本就沒有開空調動力不足的問題,或許是我太小氣了吧。
操控: 這輛車的操控性很好,開起來也很順手,F(xiàn)在已經開了一個月了,從上車到啟動,連半分鐘都不到。我喜歡坐在車里,不用做太多的準備。即便是在堵車的時候,開著這輛車也不會感覺到壓力。有時候,他還會單手握著方向盤,慢悠悠的跟在后面,堵車的時候,也會變得有趣起來。
油耗:在買車的時候,高手告訴了我很多東西,但是我聽不進去。等他買了一輛混動車之后,才知道自己買了一輛混動。一般情況下,低速行駛都是用發(fā)電機驅動的,當速度達到一定程度之后,就會變成燃油驅動。正因為如此,他才覺得這輛車很適合買,而且省油。難怪一個月油費不到300塊,比以前開的富康還省油。
舒適:開新能源秦帕薩特是一種享受,因為起步的時候聲音不大,不會有太大的煩躁感。特別是在堵車的時候,根本聽不到發(fā)動機的怠速。這樣一來,堵車的事情就不會那么煩躁了。和富康比起來,這款車的優(yōu)勢就更明顯了,我覺得買這款車更合適。
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