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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀商務(wù)范十足?臻g內(nèi)飾、配置、都很不錯(cuò),最重要是省油。
缺點(diǎn):主力車型清一色“帶T”的發(fā)動(dòng)機(jī)可能讓一些保守買家卻步,后排空間略顯緊湊
外觀:外觀線條很明顯,年輕運(yùn)動(dòng)不是成熟商務(wù)風(fēng)格,
內(nèi)飾:內(nèi)飾就很中規(guī)中矩。沒(méi)有什么特別的地方,但勝在耐看吧。
空間:空間上還是蠻大的,就是很深,可以放很多東西,但因?yàn)槭寝I車,后備箱不會(huì)特別高,雖然很深,但我不會(huì)放太里面,我怕不容易拿出來(lái)。
配置:車還可以. 目前來(lái)說(shuō)汽車都很便宜. 新車都掉價(jià)了
動(dòng)力:這個(gè)車身重1700+kg,但是有電的時(shí)候動(dòng)力杠杠的,不比2.0高功率差,起步超車都很隨意。沒(méi)電的時(shí)候有兩種情況,一種是開(kāi)啟能量回收或者反充電的時(shí)候動(dòng)力會(huì)比較肉,也會(huì)有頓挫感,停著充電的時(shí)候可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。還有一種情況是不開(kāi)啟能量回收和不充電,這種情況動(dòng)力夠用,起步超車都沒(méi)問(wèn)題。松油門可以滑行好遠(yuǎn),但是剎車很軟。
操控: 方向盤很輕,操控沒(méi)問(wèn)題,指哪打哪,沒(méi)有多余的
油耗:續(xù)航里程方面說(shuō)是能達(dá)到63km,但具體我沒(méi)測(cè)過(guò),但帕薩特PHEV電容容量是12kwh,使用買車送的這個(gè)1.6KW便攜式充電器,從0到充滿電的時(shí)間是12KWH÷1.6kw=7.5h,我覺(jué)得還能接受,畢竟我一般都是下班之后沖的,一天一沖,而且到現(xiàn)在我加的油幾乎沒(méi)用過(guò),但汽油我還是要加的,就怕沒(méi)電的時(shí)候。
舒適:座椅坐著很舒服,過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有顛簸感
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