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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI

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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格25.24萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:變速箱換擋平順,加速反應(yīng)靈敏,地盤穩(wěn)重,控制協(xié)調(diào)性較好
缺點:最不滿意的也沒什么,主要是噪音方面有待提升,尤其是胎噪方面;其次就是大伙兒一直吐槽的質(zhì)量問題,也很是讓人擔(dān)憂!
外觀:我覺得這代帕薩特外觀時尚感很強,而且新能源版本還有各種PHEV的標(biāo)志
內(nèi)飾:內(nèi)飾也一般情況吧,沒有奢華感,還有新車有異味,自己用車一個多星期才覺得味道少了很多,不過這也算是正常,畢竟是新的。
空間:前排空間很大,我開車的時候坐直了身子都不會頂著頭,腿也有放輕松的空間,就是后排的凸起有點高,讓我很不爽!
配置:價格比起汽油版的來說還是貴了一點。不過整體來說還是可以接受的。
動力:動力也是可以的,坐了5個人嘛,在去玩的路上經(jīng)常有上下坡,爬坡時雖然沒有如履平地但也不費勁,還是挺輕松的。
操控: 方向盤操控起來很輕,特別是反應(yīng)很迅速,底盤也是很穩(wěn)。
油耗:能耗消耗合理,充滿電50KM左右,可以在城區(qū)跑兩三天,我上下班夠用了。當(dāng)然跑高速必須的把油加滿。充電:充電是在小區(qū)旁邊的公園的充電樁,還是很方便的。續(xù)航里程:城市續(xù)航夠用,我基本是三天一充,就是上下班代步用
舒適:舒適也沒得說,就像之前說的空間這塊很滿意,座椅也挺舒服,
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