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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI

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購買時間2020年05月
購買地點云南 大理
裸車價格25.89萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當屬混動帕薩特的油耗和用電表現了,總體算下來用車成本是真的省好多,油耗基本就是4個油左右,平時在家充電,電量足的情況下使用電能,這幾個月下來加油沒花幾個錢,即使充電也用不了多少
缺點:充電樁比較麻煩,需要跑N次物業(yè),平時充電我這邊充電樁也比較少,混動雖然省油,買前一定確定好充電樁問題才行,要不然后期會很麻煩。
外觀:外觀的設計也是很好的,線條很流暢,符合大眾審美,老少皆宜
內飾:中控臺做工到是還可以,就是樣子不太好看,不動感也不時尚,太中規(guī)中矩了
空間:帕薩特作為標準商務車,不論后排,尾箱空間肯定是足夠了。特別是后排,座椅寬,乘坐非常舒服,中間扶手,兩個大男人放手臂都沒問題。長途出差,尾箱放行李多,后排坐久了也不覺得累。很贊!給大家看看圖吧,尾箱我現在最多放過四個登機箱,感覺放六個都沒問題。后排中間扶手有茶杯架,后面那塊皮下面是個儲物盒,平時放放充電寶,睡午覺時放放眼鏡。都挺方便的。
配置:性價比還是相當不錯的,現在優(yōu)惠力度也挺大的,還不用交購置稅,20多萬一輛新能源的車子還是比較合適的。大眾的品牌還值得信賴。
動力:因為平常使用都是在市區(qū),提速方面覺得還是可以的,跑高速的話感覺會更加強勁
操控: 帕薩特新能源方向盤比較輕,剎車和油門響應都很好。感覺懸掛調教比較硬。
油耗:我這個還是新車,還沒出磨合期,幾乎都是在市區(qū)行駛,油耗顯示5.2,后期還是有很大的下降空間的。
舒適:座椅柔軟,舒服高速行駛的時候會有一點噪音剛買新車的時候會有一點點味道,現在已經徹底消失了
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