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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國VI

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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏色和外觀,都很滿意,最滿意的就是油耗了,真的是超級(jí)超級(jí)省油
缺點(diǎn):世間萬物沒有十全十美的,雖然混合動(dòng)力在當(dāng)下可以中和燃油車和純電車,但是混動(dòng)車型的純電續(xù)航還是太短了,帕薩特這個(gè)混動(dòng)純電也就跑個(gè)50多公里吧,還是少了點(diǎn)的,雖然開車的時(shí)候不用很擔(dān)心油耗問題,但是時(shí)刻得想著充電和加油兩件事情,特別是對(duì)于我來說,小高層無法安裝充電樁,燃油給車充電又慢,所以有時(shí)候得耗費(fèi)時(shí)間去充電
外觀:外觀我很喜歡的,我滿意的地方之一,很有成熟氣質(zhì)的感覺,很有運(yùn)動(dòng)感,很符合現(xiàn)代人們的審美觀念,尾部圓潤飽滿,哈哈!
內(nèi)飾:還可以吧,內(nèi)飾感覺挺穩(wěn)重的,深色內(nèi)飾也比較耐臟
空間:雖然說后排的座椅連貫性并不是很好,但相對(duì)能夠獨(dú)立一些,所以擁有的空間也不會(huì)受太大的影響。后備箱夠深夠大,挺不錯(cuò)的。
配置:買車嘛,當(dāng)然是自己喜歡的,合適的最重要。買帕薩特新能源真的是結(jié)緣,朋友帶去看帕薩特,卻被新能源迷上了。顏值是一方面,最重要的還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用和舒適感強(qiáng)。雖然車價(jià)高了一點(diǎn),但用車成本低,一年可以省個(gè)上萬元。那車子靜音效果很好,動(dòng)力很足,開起來平順又穩(wěn)重,就很舒適也很驚喜了!所以,綜合評(píng)價(jià)后,還是覺得性價(jià)比不錯(cuò),才敢入手的。!
動(dòng)力:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也就是恰巧夠用的水平,車子開著一點(diǎn)都不肉,動(dòng)力輸出也都挺平穩(wěn)的。
操控: 操控感挺好的,方向挺精確,指哪打哪,走的慢點(diǎn)方向挺輕的,快了自然就變重了,精準(zhǔn)度挺好。
油耗:油耗確實(shí)是很低,比燃油車要節(jié)省不少,而且用電模式下也還可以,充滿最后能跑不少的距離,在市區(qū)里代步還是挺方便的。跑滴滴很舒服。
舒適:座椅坐著很舒服,特別是中午的時(shí)候在車?yán)镄∷粫?huì),腰躺著也很貼合后排獨(dú)立空調(diào):后排有獨(dú)立空調(diào)控制,冬夏的時(shí)候后排得人可以自行調(diào)節(jié),很好的配置
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