一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子性價(jià)比高,大眾帕薩特混動(dòng)版,外觀時(shí)尚,經(jīng)濟(jì)省油,操控性好,價(jià)格也不貴,家庭用車對(duì)于我來說心滿意足了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的減震效果,感覺有點(diǎn)點(diǎn)的肉吧,經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候,會(huì)影響到坐在車內(nèi)的我們,有點(diǎn)搖晃。
外觀:外觀這一方面看起來還是比較時(shí)尚,外觀主要是個(gè)人的主觀意識(shí)占太多,沒有什么特定的東西可以來評(píng)價(jià),反正就是個(gè)人看著比較舒服吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我很喜歡這款車子的中控屏,設(shè)計(jì)的算得上是整個(gè)車子內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆,細(xì)膩的觸感,整體設(shè)計(jì)的也是很有格調(diào),里里外外都是非常時(shí)髦的設(shè)計(jì),視覺與觸感的雙重享受。
空間:空間很寬敞,至少一家四口人出門每個(gè)人都有著活動(dòng)空間
配置:我還是挺滿意這臺(tái)車,一是安靜幾乎靜音的駕駛感覺讓人很享受,二是能耗這方面非常的省錢,一個(gè)月能省不少油錢,不過買新能源車之前大家都會(huì)擔(dān)心說電瓶是不是耐用,這點(diǎn)還需要繼續(xù)使用觀察,暫時(shí)是沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
動(dòng)力:一款車子給不給力,真的只有開起來才知道,帕薩特新能源這款車我在試駕的時(shí)候就有感受到它發(fā)自內(nèi)心的那種動(dòng)力感。后來開這款車去郊游的時(shí)候路過了一個(gè)很陡坡的地方,沒有想到這款車的很輕松的就爬上去了,平常只要是舍得踩油門都能給你很強(qiáng)烈的反應(yīng),能不斷的創(chuàng)造意外驚喜。
操控:
開了這么長(zhǎng)時(shí)間,我自己認(rèn)為,新能源車跟汽油車畢竟不同,汽油車的操作是很中規(guī)中矩的,跟駕校學(xué)出來的那些差不多,但是呢,新能源更多的是刪繁就簡(jiǎn),幾個(gè)電動(dòng)按鍵基本上可以解決大部分操作問題,是比汽油車更簡(jiǎn)單的,開起來的話,方向盤打向精準(zhǔn),指哪里就打哪里,過彎道非常準(zhǔn)確又穩(wěn)定
油耗:我是第一次開新能源車,對(duì)這個(gè)能耗是沒啥概念的,但是呢,兩個(gè)動(dòng)力的成本拆分開來看,確實(shí)是使用成本很低的。油耗的話,基本上是可以低至一兩毛的油耗,現(xiàn)在一個(gè)月往加油站跑不了兩次,基本上都在走電。電費(fèi)的話,一個(gè)月三四百就很多了,還是每天跑的,所以綜合下來,這一個(gè)月的油費(fèi)和電費(fèi)加起來,比我原來跑汽油的起碼節(jié)省了一半,還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的
舒適:平時(shí)我開車比較多一點(diǎn),感覺開起來挺舒服的,椅背角度正好,坐著很舒服,真皮座椅,坐著很舒服。隔音效果好,開車過程中很安靜,沒有什么噪音。
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