一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帕薩特新能源寬敞的空間一直是我最滿意的,設(shè)計(jì)的非常合理。坐滿人也不會(huì)顯得十分的緊湊,儲(chǔ)物空間有挺多,可以隨手放你想放的東西,還是讓人很滿意的。
缺點(diǎn):懸架過(guò)濾不太好,車(chē)子過(guò)一些坑洼路段,還是會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸感。
外觀:外觀挺穩(wěn)重大氣的,但是和老款比又稍微年輕一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣,同樣也是非常大氣的,尤其是整個(gè)中控臺(tái)附近的設(shè)計(jì),感覺(jué)確實(shí)是很有質(zhì)感。
空間:空間:車(chē)內(nèi)空間很充足,后排能坐三個(gè)成年人也不擁擠,一家人出行夠用。
配置:目前來(lái)說(shuō)整體還是比較滿意,身邊的人也說(shuō)我這個(gè)車(chē)買(mǎi)著不錯(cuò)。所以我覺(jué)得這輛車(chē)性價(jià)比挺好。
動(dòng)力:動(dòng)力是足夠的,遇到大坡的時(shí)候也不會(huì)掉鏈子,直接就上去了,加速性能的話也還可以。
操控:
方向盤(pán)很靈活,轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么虛位,基本指哪打哪,油門(mén)和剎車(chē)跳的也很靈敏。總的來(lái)說(shuō)它的操控,還是比較容易的。
油耗:油耗是真的低,百公里的油耗很少會(huì)超過(guò)5,加上用電的成本,甚至比緊湊型轎車(chē)的用車(chē)成本還要低一些。
舒適:底盤(pán)的穩(wěn)定性還不錯(cuò),獨(dú)立懸架帶來(lái)的感受就是不一樣,減震效果特別好。
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