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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.24萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比較滿意的是舒適性和能耗方面,舒適性方面還不錯的,座椅寬大厚實,填充物又特別適中,特別是后排整個乘坐空間腿能伸展開,長時間坐著也不會覺得腿卷曲著難受,而且對腰部的支撐也蠻人性化。家里住城區(qū),公司距離家大概十幾公里,雙休日會帶著老婆孩子去鄉(xiāng)下,按照這樣的用車頻率一般一周充一兩次電就夠用了,基本上純電模式用的多,除非出遠門自駕游就是用油電混合,充電也方便,樓下小區(qū)有統(tǒng)一的專門充電區(qū)域,一個月電費也沒多少錢。
缺點:純電模式的續(xù)航比較差,差不多要每天都要充。
外觀:外觀大氣,宜商宜家,十幾年的暢銷車型,符合國人審美。
內飾:內飾用料高檔,按鍵都非常的有質感。就中控屏尺寸太小,而且不夠智能。
空間:車內的扶手箱還挺好用的,能放很多小東西,就是后備箱沒有太大,估計三個大尺寸的行李箱往里面放就有點費勁了。
配置:性價比總體來說還是算可以的,因為在選車的時候也是給了一定的優(yōu)惠,我家自從有它之后,出行也確實是提高了不少,方便性很強。
動力:動力上這車的提速超車還是挺給力的,起步的時候是用電,所以起步很快,超車也可以。
操控: 開了半年時間,也走了5000多公里,這臺車的特點是比較安靜,開著音樂走著高速是美妙的,方向也能精準,底盤扎實,是有駕駛樂趣的一款車。
油耗:能耗方面我是蠻滿意的,家里住城區(qū),公司距離家大概十幾公里,雙休日會帶著老婆孩子去鄉(xiāng)下,按照這樣的用車頻率一般一周充一兩次電就夠用了,基本上純電模式用的多,除非出遠門自駕游就是用油電混合,充電也方便,樓下小區(qū)有統(tǒng)一的專門充電區(qū)域,一個月電費也沒多少錢。
舒適:在同等價位的車子里邊,我覺得它乘坐舒適性還不錯,因為買車的時候我對比過很多,個人感覺這輛車子有優(yōu)勢,噪音比較小,座椅包裹性也不錯。
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