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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速十分省油 低到你無(wú)法想象。愛(ài)了。喜歡就行
缺點(diǎn)：2019年12月24日提車(chē)，今天是2020年3月18日，行駛里程1400多公里，跑的比較少。想說(shuō)說(shuō)車(chē)輛的不足之處：1. 剎車(chē)軟，剎不住。 買(mǎi)車(chē)之前開(kāi)其他品牌的車(chē)輛，不管是國(guó)產(chǎn)的還是合資的，也包括大眾燃油車(chē)，很少會(huì)把剎車(chē)踩到底，即使緊急情況。 帕薩特PHEV給我上了生動(dòng)的?課，讓我總能體驗(yàn)到剎車(chē)踩到底是什么感覺(jué)。 D檔正常行駛，40公里時(shí)速，想要立即停車(chē)，必須剎車(chē)踩到底，而且還沒(méi)有能讓自己放心，可以立即剎停的感覺(jué)。 大眾燃油車(chē)的剎車(chē)很靈敏，這款車(chē)的剎車(chē)與靈敏豪不沾邊，差太多。 4S店給出的答復(fù)：電子輔助剎車(chē)，只能這樣，調(diào)不了。2. 充電樁充電問(wèn)題； 自從提車(chē)到現(xiàn)在有3個(gè)多月了。因?yàn)樾^(qū)不允許個(gè)人安裝充電設(shè)備，所以用小區(qū)的特來(lái)電和公司樓下的國(guó)網(wǎng)充電樁（e充電），我的車(chē)沒(méi)有1次，插電之后能夠直接充滿。每次都是充電1個(gè)小時(shí)左右就自動(dòng)停止充電。想充滿電，需要樓上樓下跑三四趟，重新開(kāi)始充電才行。 我在4S店充過(guò)1次電，從電池零公里續(xù)航到充滿電，3個(gè)半小時(shí)，中間沒(méi)停頓。 4S店給出的答復(fù)：軟件有問(wèn)題，上汽大眾正在完善軟件，具體出臺(tái)時(shí)間不確定。3. 希望上汽大眾能盡快給出完善方案。我相信，我說(shuō)的兩個(gè)問(wèn)題普遍存在的。
外觀：流線型的外形設(shè)計(jì)是這臺(tái)車(chē)也有相當(dāng)大的視覺(jué)沖擊感。?
內(nèi)飾：中控區(qū)和空調(diào)控制區(qū)域都是觸屏的科技感非常強(qiáng)，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)飾的競(jìng)爭(zhēng)力也比較大，新能源的帕薩特在這塊也稍微是用了點(diǎn)心的，比起之前對(duì)大眾內(nèi)飾的印象，這款車(chē)的內(nèi)飾真的是非常不錯(cuò)了
空間：空間還是蠻大的，家用完全足夠了，車(chē)子整個(gè)空間的延展性也不錯(cuò)，后排的凸起有點(diǎn)高，坐三個(gè)人中間位置有些擁擠。
配置：比買(mǎi)燃油的劃算，燃油的辦齊和這個(gè)價(jià)格一樣
動(dòng)力：動(dòng)力提取快，推背感很強(qiáng)，但是后程加速總體還是不如燃油版車(chē)型。
操控：
方向的虛位還是能感受到一點(diǎn)的，駕駛感覺(jué)有點(diǎn)模糊，車(chē)子的體量也蠻大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大，駕駛經(jīng)驗(yàn)需要豐富一點(diǎn)。
油耗：沒(méi)在意，都是用的電，加了200塊錢(qián)的油幾乎沒(méi)用過(guò)
舒適：里面是皮質(zhì)的，坐起來(lái)挺舒服的，而且皮質(zhì)容易打理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)門(mén)聲確實(shí)不錯(cuò) 老爸一聽(tīng)欣慰的笑了 降噪功能體面 怠速微調(diào)后操作舒適 后排空間大 后備箱容積大 方向盤(pán)輕！
缺點(diǎn)：低速起步的時(shí)候，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、共振，雖然說(shuō)是輕微的，但對(duì)于使用的影響還是比較大的，還有就是車(chē)子沒(méi)有什么優(yōu)惠，這真的是有點(diǎn)不能接受，其他的也都還好。
外觀：鯊魚(yú)式前臉，加上全部的分段式鍍鉻飾條增添了車(chē)的高端品質(zhì)
內(nèi)飾：類(lèi)似里面藍(lán)色的氛圍燈，還是我最喜歡的部分，而且方向盤(pán)的材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，都舍不得帶方向套
空間：一米八三坐后排都還留有空余的地方，綜排的話還是比較大的，后面后備箱的空間也不錯(cuò)，能放下很多東西，出去玩都完全足夠了
配置：不需要購(gòu)買(mǎi)滬牌，省了8w左右，還有免息政策，感覺(jué)很符合我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，打到430的扭矩，動(dòng)力性非常給力
操控：
方向盤(pán)的助力很輕，整體路面的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，踏板的感覺(jué)也可以
油耗：純電能跑50公里，沒(méi)電了用油跑。純油油耗百公里大概7升左右。
舒適：減震效果還是比較好的，而且隔音效果也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛寬敞、大氣、舒適，功能齊全，適合商務(wù)用車(chē)。
缺點(diǎn)：用電續(xù)航少了電，但是上下班還是夠了，不過(guò)市面上的續(xù)航都差不多，所以影響不大
外觀：外觀就不用說(shuō)了，沒(méi)有這個(gè)顏值怎么能讓我買(mǎi)它，大燈也好看，車(chē)子的流線感很耐斯，車(chē)身油漆很厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，我很喜歡這個(gè)簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)，氛圍燈也很漂亮
空間：空間比奧迪A4還要大，綠牌不限行，所以果斷購(gòu)買(mǎi)
配置：在混動(dòng)車(chē)中，又是帕薩特這個(gè)級(jí)別，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)一起使用，最大扭矩430，夠了
操控：
方向盤(pán)很輕，檔位靈活，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏。
油耗：以前開(kāi)的福特挺省油的，但是自從我買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，才顛覆我的認(rèn)知
舒適：產(chǎn)品力深得人心。新能源車(chē)?yán)锸浊恢竎nm能否擁有燃油版帕薩出色噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小 胎噪也不小 本身駕駛室內(nèi)的降噪效果很好行駛舒適性:行駛很平順，就真的很平順別的我也說(shuō)不出來(lái)，畢竟也不是什么性能車(chē)，完全沒(méi)有軟肋和硬傷 就真的很平順這個(gè)價(jià)位這個(gè)行駛感給到的挺足了，挺暖心的。座椅舒適性:座椅真皮的確實(shí)舒服就是，走線的紋理略顯小家子氣，個(gè)人觀點(diǎn)。震動(dòng)傳到不大很欣慰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常的快，起步平穩(wěn)舒適，沒(méi)有噪音，GTE模式駕駛非常的激進(jìn)，感覺(jué)非常棒。
缺點(diǎn)：都很滿意，唯獨(dú)對(duì)前陣子的中保研事件略有擔(dān)心
外觀：大氣沉穩(wěn)，高端，低調(diào)，車(chē)燈帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，開(kāi)燈時(shí)上下左右掃射，
內(nèi)飾：那事業(yè)做得比較精細(xì)，包括木紋飾條打孔座椅等等我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
空間：前排和副駕駛空間很大，座椅能夠多項(xiàng)調(diào)節(jié)人體舒適度還是不錯(cuò)的。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，配置超級(jí)豪華，我估計(jì)用不習(xí)慣，我看了下，基本現(xiàn)有的一些配置功能都有，而且可能是我老客戶(hù)有補(bǔ)貼原因，價(jià)格我感覺(jué)挺滿意的，還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)也就1.4T標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油，花不了多少錢(qián)，電池那塊檢查下就好了，
動(dòng)力：純電加速很棒 但純油的話1.4t的就有點(diǎn)小了 應(yīng)該配2.0t的
操控：
開(kāi)過(guò)很多車(chē)了，對(duì)于這個(gè)車(chē)的操控來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是很棒的，行駛起來(lái)很平順。
油耗：電用的略快，充滿一次55-60公里之間，每天都要充，也可能是我開(kāi)的較猛的關(guān)系吧
舒適：舒適性方面也不差，在噪音方面控制的很不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)硬，個(gè)人覺(jué)得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，正如標(biāo)題所說(shuō)，提速快，低噪音，是它給我最直觀的感受。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)力下續(xù)航比較低，而且充電很慢，但畢竟是買(mǎi)的混動(dòng)不是純電。沒(méi)電的時(shí)候感覺(jué)1.4t的動(dòng)力都不夠用
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉設(shè)計(jì)，是我最喜歡的看上去就非常高端
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，一貫的風(fēng)格，雖然不再是那么的老氣，整體偏向運(yùn)動(dòng)，但是還是很塑料。
空間：這個(gè)空間已經(jīng)是超級(jí)大了，再加上有一個(gè)全景天窗，可以說(shuō)顯得內(nèi)部的空間真的是非常的通透，感覺(jué)整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
配置：這一款值得買(mǎi)的車(chē)。21萬(wàn)多，油耗還是比較低的，而且免購(gòu)置稅還享受?chē)?guó)家的補(bǔ)貼，所以性?xún)r(jià)比還是非常的高。
動(dòng)力：本來(lái)還擔(dān)心1.4t的車(chē)動(dòng)力小，但是開(kāi)了之后還是不錯(cuò)，雖然相比較2.0T的動(dòng)力差點(diǎn)，但還有電，合著開(kāi)秒殺汽油
操控：
車(chē)子低速開(kāi)比較輕，速度也挺快的，方向盤(pán)的這個(gè)轉(zhuǎn)向很舒服，雖然我不太懂操控，但是整體感覺(jué)都是非常不錯(cuò)的。
油耗：以前開(kāi)的卡羅拉就很省油，反正這車(chē)怎么開(kāi)我都沒(méi)以前的費(fèi)油。 能耗油耗這塊我絕對(duì)沒(méi)瞎說(shuō)：高速純燒油6.2個(gè) 市區(qū)平時(shí)純燒油，會(huì)高一點(diǎn)5.3個(gè) 這幾天跑了460多公里加油是270 5個(gè)多有妥妥的這還是純用的油 能耗的話首先充電差不多每次滿了就知道43km或53km 和官方報(bào)的63km還是差點(diǎn)，冬天饋電厲害再加上開(kāi)著空調(diào) 表上顯示四十多公里續(xù)航里程其實(shí)也就14、5km的續(xù)航
舒適：顛簸過(guò)濾的到位，懸架軟硬適中，比我之前開(kāi)的福克斯好很多很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的是很高，但除了顏值其他的地方才更有料，因?yàn)榕了_特PHEV擁有動(dòng)力強(qiáng)，而且能耗低。我也不想說(shuō)有多么多么的厲害，但達(dá)到穩(wěn)定是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：充電配套設(shè)施不太完全，只能在家里先充電！
外觀：外觀大氣，尤其喜歡車(chē)燈，功能齊全，亮度滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是設(shè)計(jì)的有些偏運(yùn)動(dòng)，中控的樣式略顯老氣，但是做工還是很不錯(cuò)的。
空間：空間有一說(shuō)一，很給力，前排我身高180，妥妥的，后排同樣也是有好幾拳的空間，后備箱也是夠大夠?qū)挸ā?/span>
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，當(dāng)然后期的維護(hù)也挺低的，配置方面夠用，但是不是特別的豐富。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，在高速開(kāi)的時(shí)候也有豪車(chē)的感覺(jué)
操控：
底盤(pán)有點(diǎn)生硬，方向盤(pán)握感不錯(cuò)，指向型也很精準(zhǔn)
油耗：感覺(jué)耗電還是蠻快的，上下班的話一個(gè)周基本充電兩次，油耗不高讓人滿意。
舒適：這款車(chē)的靜音效果還是不錯(cuò)的后排有獨(dú)立的出風(fēng)口也能控制溫度。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油電混動(dòng)，降噪功能非常好，純電模式基本上聽(tīng)不到什么聲音，外觀也是能打，大氣沉穩(wěn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)有些老氣，而且物理按鍵挺多的，科技感比較低一點(diǎn)，顏色也不夠活力。
外觀：挺好的 提的2020款 1月份的新車(chē) 所以顏值還好
內(nèi)飾：雖然簡(jiǎn)單，但是簡(jiǎn)單中帶有奢華的氣息，二十多萬(wàn)這個(gè)配置，只選懂的人
空間：170多的身材可以躺著開(kāi) 后排躺著坐 行李箱也夠大
配置：燃油版的落地價(jià)說(shuō)是23萬(wàn)?，我的這款落地24萬(wàn)不到，牌照也解決了，配置樣樣有，個(gè)人感覺(jué)很喜歡
動(dòng)力：可能有的朋友會(huì)覺(jué)得太笨重，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩馬力還是非�？梢缘�，動(dòng)力非常不錯(cuò)
操控：
沒(méi)覺(jué)得有什么操控感，方向盤(pán)指向不夠精準(zhǔn)。底盤(pán)舒適調(diào)教，整車(chē)缺乏整體質(zhì)感。
油耗：能耗這塊，平時(shí)市區(qū)里開(kāi)開(kāi)都是用電，遇到堵車(chē)路段可以調(diào)節(jié)到純電模式，混合模式開(kāi)下來(lái)，油耗也不算高，能接受
舒適：座椅是真皮，座椅軟硬適中，兩邊的包裹性很強(qiáng)，走線的紋理也很好看，后排空間比較大，兩個(gè)寶寶坐后面，說(shuō)是可以在車(chē)上睡覺(jué)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的省好多，上下班跑純電模式，幾乎不用油
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)總有一些小故障，外面遙控不靈感覺(jué)。
外觀：外觀還是很滿意的，車(chē)頭霸氣，尾部還有點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是觸控的，科技感強(qiáng)，全是軟質(zhì)材質(zhì)，用料還可以
空間：身高180體重160身材中等，正常兩人乘坐，空間沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得是因人而異，有的人覺(jué)得新能源混動(dòng)汽車(chē)不太劃算，有的人又覺(jué)得平時(shí)使用費(fèi)用不高，想選擇新能源汽車(chē)，但總的來(lái)說(shuō)，我選擇這款新能源的帕薩特品牌是我滿意的，油耗也很滿意，提車(chē)后使用狀況也都有一些小驚喜
動(dòng)力：對(duì)于1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，加電機(jī)的總功率，可以滿足我喜歡急起步的習(xí)慣，推背感很強(qiáng)
操控：
方向盤(pán)很輕，而且很精準(zhǔn)，沒(méi)有間隙之類(lèi)的，懸架也挺好的，不顛簸
油耗：感覺(jué)算高的了吧�？赡苁俏依祥_(kāi)空調(diào)的原因吧
舒適：座椅還不錯(cuò)，比我之前朗逸軟和，高速，市區(qū)行駛外面噪音很小，空調(diào)制冷效果很快，開(kāi)著車(chē)完全是享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子夠大 節(jié)能環(huán)保 能上綠牌 不限行
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程比較短，充電時(shí)間慢，沒(méi)有備胎可以更換。
外觀：外觀好看，大氣當(dāng)中透著一些些運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，適合各種場(chǎng)合。
內(nèi)飾：前排的車(chē)子中控品和空調(diào)面板都是觸屏的！科技十足
空間：比我的嘉年華大多了，特別是后備箱，后排感覺(jué)什么都能干，出去玩完全不用擔(dān)心塞不下行李
配置：性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的20多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē)，而且又是德國(guó)合資品牌的，我總體覺(jué)得還是可以的。?
動(dòng)力：7.7秒破百，比2.0t的提速都快，跑車(chē)級(jí)的感覺(jué)
操控：
這個(gè)沒(méi)啥感受，地盤(pán)挺舒服的，顛簸過(guò)濾的到位
油耗：我上下班使用，正常每天純電行駛已經(jīng)足夠。
舒適：座椅軟硬適中，比較舒適。懸掛偏軟，舒適，也使整車(chē)缺乏整體駕駛質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)省油，百公里油耗2L，后備箱空間大。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間帕薩特中研保測(cè)試結(jié)果說(shuō)實(shí)話，對(duì)帕薩特市場(chǎng)還是有點(diǎn)，想，但是自己騎車(chē)這幾個(gè)月用車(chē)下來(lái)，在駕駛方面都很滿意，也沒(méi)有出現(xiàn)什么其他問(wèn)題
外觀：大氣 穩(wěn)重 平時(shí)無(wú)華。zzzzzzzmd寫(xiě)的累死了車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)要說(shuō)說(shuō) 夜間很明顯開(kāi)大燈的時(shí)候，伴隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)，大燈是有一個(gè)起動(dòng)效果，兩大燈由中往外平掃開(kāi)來(lái)，不錯(cuò)檔次上來(lái)了，不光這一點(diǎn)前后的燈設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向打開(kāi)的效果也都很不錯(cuò) 別具一格，有點(diǎn)仿奧迪 單號(hào)的地方借鑒一下能買(mǎi)到也挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般，我反正要網(wǎng)上買(mǎi)東西裝飾，還是喜歡溫馨的感覺(jué)
空間：這空間很給力，我個(gè)子1.75m，坐后面就差翹二郎腿了，行李箱超級(jí)大，放4個(gè)行李箱完全不用擔(dān)心
配置：國(guó)家補(bǔ)貼和優(yōu)惠完后價(jià)格很滿意，尤其落戶(hù)的時(shí)候還不需要附加費(fèi)，省了不少預(yù)算，加上油耗也很低，整體感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：開(kāi)始有點(diǎn)肉，但是不笨重，就感覺(jué)輕飄飄的，但是渦輪介入感覺(jué)就很好了，特別是油電活動(dòng)之下
操控：
方向穩(wěn)重，過(guò)彎略顯厚重。懸架硬。操控一般
油耗：上下班都只需要用電，真的是節(jié)約了好大一筆開(kāi)銷(xiāo)，2天一充，純油跑油耗肯定要比混著開(kāi)耗油，大概5點(diǎn)多，混著開(kāi)大概就是3點(diǎn)多，可以說(shuō)是非常棒的了，每個(gè)月省了好多油錢(qián)，電費(fèi)暫時(shí)沒(méi)去算
舒適：減震效果很好，整車(chē)給人一種踏實(shí)感覺(jué)。在城市道路跑非常的舒適。
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