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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜提帕薩特新能源這輛車我最滿意的是這輛車的外觀和低能耗等幾個(gè)方面，挺不錯(cuò)的一款家庭、商務(wù)兩用車。
缺點(diǎn)：大眾的車就是有一點(diǎn)讓我不滿意，內(nèi)飾永遠(yuǎn)是千篇一律的樸素，硬塑料的感覺(jué)太濃了，把內(nèi)飾做好看一點(diǎn)，可能很多人都是無(wú)法接受大眾的內(nèi)飾，才沒(méi)有選擇。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn)，特別喜歡這個(gè)造型，給我整體的感受也比較的耐看，非常的大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格挺不錯(cuò)的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，整體給我的感覺(jué)偏實(shí)用性一些。
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠但是后排空間就差了點(diǎn)做坐兩個(gè)人還好坐了三個(gè)人就會(huì)感覺(jué)到很擠了。
配置：省油兼高性能與一身的車子，在同級(jí)別中不說(shuō)沒(méi)有，但是真的很少，開(kāi)了一個(gè)多月了，各方面的表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望，證明了我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力我感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，畢竟混動(dòng)的加持的動(dòng)力還是非常充沛的.上起步或者提出整體的車子動(dòng)力都是比較輕盈的，只要舍得給油超車都不是問(wèn)題。
操控：
大眾車的操控一直都不錯(cuò)，帕薩特新能源雖然車身比較大，但是開(kāi)起來(lái)還是比較的輕松，并沒(méi)有覺(jué)得車子很大。德系車的底盤(pán)也很好，很緊湊的感覺(jué)，懸架的支撐也不錯(cuò)。
油耗：車子開(kāi)了6000公里了，現(xiàn)在也養(yǎng)成了習(xí)慣，每間隔兩天充一次電，上下班來(lái)回也就20公里。汽油基本上用不著，一個(gè)月能省不少油錢(qián)。
舒適：座椅還是挺舒適的，駕駛位和后排的空間寬敞度也提高了舒適度，不會(huì)覺(jué)得擁擠。車內(nèi)也有很多儲(chǔ)物空間。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是這款車子的油耗，百公里油耗4.5左右，相當(dāng)?shù)墓?jié)省的用車成本不高，另外操作的外觀設(shè)計(jì)我也比較的喜歡，相當(dāng)帥氣的一款車子，也比較符合我這種30歲的年紀(jì)。
缺點(diǎn)：車子的優(yōu)缺點(diǎn)都是有的，這款車的缺點(diǎn)就是感覺(jué)它隔音不是特別的好，噪音方面還是有待加強(qiáng)的，在市區(qū)開(kāi)還可以，速度高了之后尤其是跑高速的情況下，就感覺(jué)這個(gè)噪音有一些大了。
外觀：這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)是挺好看的，黑色的烤漆件和鍍鉻條搭配在一起，保證了商務(wù)感的同時(shí)，看起來(lái)也不是那么的油膩，現(xiàn)在的車子都是往年輕感上面靠攏的。車子的輪轂設(shè)計(jì)也很好看，刀鋒式的輪轂看起來(lái)真的很顯年輕。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡(jiǎn)單的內(nèi)飾看起來(lái)一目了然，坐在車?yán)锟梢宰屛倚那檩p松。
空間：空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不能讓我稱心如意，后排的突起讓乘坐空間大打折扣，不過(guò)后備箱的容納空間還是非常寬敞的，放兩個(gè)大行李箱都還有結(jié)余。
配置：全款落地23.7，內(nèi)飾7件套，四次原廠保養(yǎng)，也關(guān)注過(guò)中保研碰撞,這個(gè)就不做多評(píng)論了，適合自己就好，反正不花別人錢(qián)
動(dòng)力：車身重，用電的時(shí)候起速快，用油的時(shí)候不怎么給力
操控：
人生第二輛車，操控比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么多余復(fù)雜的操作流程，作為過(guò)來(lái)人我可以輕松的駕馭它。
油耗：就算是純燒油的油耗一點(diǎn)都不高，在我的預(yù)期之內(nèi)，很少會(huì)有機(jī)會(huì)燒油基本都是燒電所以一個(gè)月的費(fèi)用也沒(méi)啥。
舒適：車子的座椅很軟，而且設(shè)計(jì)得也很寬大，腿長(zhǎng)的人也不會(huì)覺(jué)得座椅對(duì)大腿的支撐不夠。隔音也很不錯(cuò)，在市區(qū)里面行駛幾乎聽(tīng)不到太多的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的舒適度很高，帕薩特有很多人都是拿去當(dāng)作商務(wù)用車的，方方面面都讓我覺(jué)得坐得很舒服。在和我對(duì)比過(guò)的車子里面，這個(gè)車子真的是我覺(jué)得最舒服的。
缺點(diǎn)：這輛車子如果讓我說(shuō)出一-個(gè)不滿意的地方的話，那就是它的續(xù)航表現(xiàn)還是沒(méi)有達(dá)到我理想的預(yù)期吧，特別是最近氣溫零下的時(shí)候，不過(guò)油電混動(dòng)就是棒棒的，彌補(bǔ)了這個(gè)問(wèn)題。
外觀：新款帕薩特的外觀是比較年輕化的，也挺適合我們這種剛成立小事業(yè)的年輕人的，看起來(lái)套娃模式，還是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，帕薩特沉穩(wěn)的風(fēng)格在內(nèi)飾上還是一如既往的簡(jiǎn)潔明了。
空間：空間方面倒沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，整體的空間布局相當(dāng)?shù)暮侠恚靡嬗诒旧碥囎有揲L(zhǎng)的車身，所以說(shuō)，后排坐三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題，后備箱的話儲(chǔ)物能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)的。
配置：選擇了這款車就是看中了這款車的優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位中符合我的要求而且不超出預(yù)算范圍內(nèi)可見(jiàn)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面做的很出色，不管是起步階段還是高速行駛的時(shí)候，都讓我享受到了駕駛的樂(lè)趣，起步的時(shí)候一腳油門(mén)可以讓后車只能看到我的尾燈，高速行駛速度上到120碼了，感覺(jué)車子都還沒(méi)使勁，就是不敢超速，不然我真想試試它的極限速度。
操控：
我覺(jué)得帕薩特的操控風(fēng)格需要一個(gè)過(guò)程去適應(yīng)新車。
油耗：目前油耗5.1,平時(shí)市區(qū)上下不班代步用，用純電模式比較多，要說(shuō)槽點(diǎn)的話就是純電續(xù)航里程短了些，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行不敢開(kāi)！
舒適：這臺(tái)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中都挺安靜的，而且車內(nèi)還配有8個(gè)音響，開(kāi)車過(guò)程中放點(diǎn)音樂(lè)也不錯(cuò)，再加上座椅的填充還都特別軟，乘坐感受真的是超棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身重，高速平穩(wěn)。純電基本無(wú)噪音，加速快。顏值不錯(cuò)，后排空間大。方向盤(pán)穩(wěn)定（緊），操作舒適
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是在燒油的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)軟綿綿的，在純電模式下就沒(méi)有。
外觀：高端大氣的顏值，開(kāi)出去充分的滿足了我的虛榮心，修長(zhǎng)的車身，腰線的設(shè)計(jì)，都讓人無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾木紋做的真的非�？季浚瑒e的車型我沒(méi)看過(guò)，摸上去手感和木頭差不多,基本_上摸到的皮都是軟性的材料尤其的的，尤其他的鋼琴考試真的非常的亮眼,透露的光澤感非常高，尤其是它的中控這一塊按鍵都不值得得清新明了，而且使用感也是超強(qiáng)的。
空間：它的空間是非常大的，車身有接近5米長(zhǎng)，我175的身高坐在駕駛位置頭部空間都是非常充足的，后排都是可以翹二郎腿的，一家人乘坐是綽綽有余的。后備箱也是非常深的。
配置：非常具有性價(jià)比的一款車子，推薦大家購(gòu)買，我感覺(jué)非常的物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力真是沒(méi)話說(shuō)，油電混合的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為日常家用，我感覺(jué)都還有點(diǎn)浪費(fèi)動(dòng)力，輕輕一腳油門(mén)，就有一種推背感，等紅綠燈起步的時(shí)候，就沒(méi)見(jiàn)過(guò)能超我前面去的。
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位，剎車和油門(mén)的高度剛剛好，靈敏度也夠好，非常好開(kāi)。就是新手開(kāi)車也能很快適應(yīng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身也很平穩(wěn)，車身不會(huì)出現(xiàn)傾斜的問(wèn)題。
油耗：這臺(tái)三元鋰電池的續(xù)航能力還挺棒的，用電也確實(shí)很省，現(xiàn)在的平均每百公里的電耗在15.5千瓦時(shí)左右，更是不用說(shuō)了，平均每百公里的表顯油耗是5.1。
舒適：車子的舒適度很高，車子內(nèi)部很安靜，只要不超過(guò)40碼，車子基本上沒(méi)有噪音。冬天天氣冷的時(shí)候，車子的座椅加熱很快，基本上兩分鐘就有感覺(jué)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的應(yīng)該就是它的性能和顏值了，2.0的動(dòng)力輸出，讓我充分的享受到了駕駛的樂(lè)趣，高端大氣的顏值滿足了我的虛榮心。
缺點(diǎn)：用電的時(shí)候還是蠻舒服的，但是用油的時(shí)候起速慢不說(shuō)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，實(shí)在讓人不能接受，特別上坡的時(shí)候，明顯感覺(jué)力不夠，油門(mén)踩重了，發(fā)動(dòng)機(jī)就轟轟響！
外觀：外觀給我的第一感覺(jué)就是看著很大，很平穩(wěn)，很可靠的感覺(jué)，特別喜愛(ài)它的大燈看起來(lái)炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太普通了，完全不像是一款20多萬(wàn)的車子應(yīng)有的內(nèi)飾，比起同級(jí)別車子的內(nèi)飾，沒(méi)有一點(diǎn)可比性，我不是特別在意內(nèi)飾，也能接受吧。
空間：空間還是比較大的，前排駕駛的感受很舒服，后備箱也是比較大
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度還算不錯(cuò)，而且車子本身也不用去繳納購(gòu)置稅，再加上后期的用車成本比較低，給出的安全性配置也豐富，我覺(jué)得挺值得。
動(dòng)力：實(shí)際上來(lái)說(shuō)，作為一臺(tái)家用的橋車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用的，畢竟咱們就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單上個(gè)班�；靹�(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)比較靈活，也比較輕，尤其是倒車的時(shí)候，表現(xiàn)很棒，單手就可以操控方向盤(pán)。要說(shuō)一下剎車有點(diǎn)硬，感受不太好。用勁踩剎車，還有回彈，需要再踩一腳才能剎住。
油耗：油耗不用說(shuō)了誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，加滿一箱油可以開(kāi)很久，不過(guò)因?yàn)槔m(xù)航比較短，所以給4星
舒適：乘坐舒適性很棒，以前的車只能稱之為代步，現(xiàn)在這輛車才是一種享受，座椅軟硬適中，坐在上邊感覺(jué)賊好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是帕薩特的外觀以及空間的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，外觀看上去沉穩(wěn)大氣，但又不失美觀，以前的帕薩特算得上是官車了，在氣質(zhì)這方面還是挺適合我的。
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)不喜歡了，后排的中間突起太高了，后排本來(lái)是坐三個(gè)人的，可是中間突起的太高，讓坐中間的人腳都不好放。
外觀：其實(shí)這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)還是可以的，車身比例也比較協(xié)調(diào)，而且因?yàn)槲沂桥緳C(jī)吧，覺(jué)得車子的外觀設(shè)計(jì)那么的年輕充滿活力，我開(kāi)上真的是感覺(jué)很棒了，有顏值有氣質(zhì)愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太高的要求，能用，并且順手就行。在一些細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的還是挺到位的。
空間：車子的外觀各個(gè)方面還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槊磕甓夹枰?次全家總動(dòng)員，外出的時(shí)候都挺糾結(jié)的，自從有了這輛車子，經(jīng)常出去。旅游一家5口人都是完全夠做的，而且后備箱的空間也是非常不錯(cuò)，還有很多剩余的空間。
配置：綜合表現(xiàn)真的是會(huì)讓你滿意，如果大家跑長(zhǎng)途多的話，還是去加點(diǎn)錢(qián)上沃爾沃吧，畢竟比安全我真覺(jué)得沃爾沃好，還沒(méi)結(jié)婚，有了妻子孩子我肯定置換沃爾沃，日系的我也沒(méi)覺(jué)的多安全，畢竟.上高速還是發(fā)飄。車這東西，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，不吹不黑，自己買的東西適合自己就好，也不必噴來(lái)噴去，大家多看看多比比吧，畢竟對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō) 買一輛車也得挺花錢(qián)的。
動(dòng)力：的動(dòng)力日常的使用沒(méi)一點(diǎn)壓力，不管是高速超車還是平常市區(qū)都很輕松一腳油門(mén)上去速度馬上就來(lái)了。
操控：
控制這臺(tái)帕薩特非常簡(jiǎn)單方便，首先方向盤(pán)很輕，不費(fèi)勁，其次就是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、剎車靈活。
油耗：能耗的話還可以，無(wú)論是燃油和用電都保持著一個(gè)可以接受的范圍之內(nèi)，特別是燃油的情況下百公里油耗5個(gè)
舒適：底盤(pán)的過(guò)濾還是不錯(cuò)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾的很到位，座椅的用料也是上乘坐下去包裹性很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車能上綠牌，這樣跑杭州上海這樣的大城市都不用限行了，還有就是這款車既能用油也能用電，平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)用電就可以了，這樣一年下來(lái)也可以節(jié)省不少加油錢(qián)了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有點(diǎn)讓我不喜歡的就是這款車子減震比較不舒服吧，像平常經(jīng)常會(huì)過(guò)一些比較坑洼的路面，速度放慢行駛，坐在車?yán)镞�是能感覺(jué)到非常長(zhǎng)的顛簸感吧。
外觀：這款車的外觀透露著很濃烈的商務(wù)氣息，給人的感覺(jué)就是特別的沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單的，對(duì)于我這種小白來(lái)說(shuō)，還是比較實(shí)用的。
空間：帕薩特的空間設(shè)計(jì)我很喜歡，不管是后排的乘坐空間還是后備箱的容納空間，都讓我無(wú)法挑剔，中級(jí)車的優(yōu)勢(shì)就在于空間寬敞，后排做三個(gè)成年人，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐在后面想來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺都可以。
配置：這款車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。內(nèi)部空間，整體的細(xì)節(jié)方面的處理，油耗等方面都是比較不錯(cuò)的。最終要的是價(jià)格在我的預(yù)期之內(nèi)。
動(dòng)力：平時(shí)使用的時(shí)候真的覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，一瞬間就能把車子的速度提到五六十，但是到了后段，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量限制住了動(dòng)力，所以高速上超車并不是很快。
操控：
這款車的操控還是不錯(cuò)的，這個(gè)配置的車，帶了很多操控輔助配置了，底盤(pán)調(diào)校的還不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定。
油耗：在市區(qū)開(kāi)車基本都是純電模式下，一般只有在高速上才需要燒油油耗也不會(huì)高比傳統(tǒng)的燃油車還是實(shí)惠很多
舒適：舒適感就是感覺(jué)隔音不是特別好，其他的方面都是挺優(yōu)秀的，這個(gè)座椅真的是挺有質(zhì)感的，非常的寬厚，坐在上面特別的放松，也不會(huì)感覺(jué)到累。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定就是這款車的外觀很漂亮也很精致，年輕人最注重的就是顏值這一塊了，其二就是車子還是比較好開(kāi)的，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性特別好。
缺點(diǎn)：我的用車要求并不高，平時(shí)多以上下班使用為主，這輛新車的表現(xiàn)我決定挺不錯(cuò)，至少是我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的不足之處，慢慢的相處吧。
外觀：車型偏向于運(yùn)動(dòng)年輕風(fēng)格，造型方面也很好看，就是輪轂不太好看，這個(gè)看個(gè)人喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的，非常的有高級(jí)感，整體的設(shè)計(jì)也比較的有質(zhì)感，摸起來(lái)很舒服，中控區(qū)用起來(lái)也相當(dāng)?shù)姆奖悖瑢?dǎo)航系統(tǒng)也很精準(zhǔn)。
空間：空間挺寬敞，前后排包括后備箱都挺大，像我1.75CM個(gè)子坐到后排頭部和腿部膝蓋都還有很多的空余的。
配置：買車我很看重性價(jià)比，花那么多錢(qián)提這輛行車我覺(jué)得挺知足，性價(jià)比合適。
動(dòng)力：這款車強(qiáng)勁的加速效果和良好的爬坡能力可以適應(yīng)不同的路況。
操控：
因?yàn)橹笆情_(kāi)的手動(dòng)擋的車，現(xiàn)在開(kāi)自動(dòng)擋，真的覺(jué)得操縱很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)也很有手感
油耗：我把帕薩特新能源買回家已經(jīng)一個(gè)月行駛了300公里，綜合油耗3.6L是非常節(jié)油的。
舒適：這輛車子我開(kāi)起來(lái)覺(jué)得舒適度是很高的,座椅十分的柔軟，在度過(guò)這個(gè)夏天的時(shí)候車內(nèi)通風(fēng)很好很少出現(xiàn)有異味之類的情況，還有就是我們巷子里面是土路坑坑洼洼的，它這個(gè)減震也可以。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很給力，關(guān)鍵就是車子的質(zhì)量很不錯(cuò)，帕薩特的混動(dòng)做的還是很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)技術(shù)比較簡(jiǎn)單，但大眾做得非常用心，整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)也真的是非常不錯(cuò)的車內(nèi)的舒適度和安全性都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子第二排的空間不是很大尤其是坐在后排會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)擠，尤其是中間的位置的凸起基本上坐人會(huì)很不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我挺喜歡的，相當(dāng)?shù)膸洑猓w的造型也比較的動(dòng)感，符合我這個(gè)年紀(jì)
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾感覺(jué)沒(méi)有多大新穎的地方，依舊是中規(guī)中矩的感受，中控是觸摸屏式，這點(diǎn)非常高級(jí)。
空間：空間真是沒(méi)得說(shuō)，二排座椅空間可以翹二郎腿。
配置：當(dāng)時(shí)買的比較早，優(yōu)惠力度完全沒(méi)有現(xiàn)在那么大，在我看現(xiàn)在比我之前買的時(shí)候要便宜好多，保守估計(jì)也要便宜3萬(wàn)左右，所以從我這個(gè)購(gòu)車比較早的車主角度來(lái)看的話，那性價(jià)比一般。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)挺好的，在我的實(shí)用過(guò)程中能夠感覺(jué)到車子動(dòng)力很充沛，尤其是起步提速的時(shí)候都感覺(jué)有明顯推背感呢。
操控：
操控還是比較順手的，方向盤(pán)很好用，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，一些輔助配置也是挺不錯(cuò)的，相當(dāng)?shù)凝R全，而且剎車調(diào)教的也很線性。
油耗：純電模式下，續(xù)航里程有點(diǎn)少，基本上兩天就得充一次電。
舒適：整個(gè)車子的底盤(pán)確實(shí)比較厚重，而且這輛車前后還都采用的是獨(dú)立懸架，而且前排座椅還都有腰部支撐功能，坐上去非常享受了
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車子的油耗是最滿意的，本來(lái)買這個(gè)車子并不是為了省油而來(lái)的，但現(xiàn)在的油耗確實(shí)是給了我很大的驚喜，平時(shí)在市區(qū)里面代步，只要每天回家的時(shí)候把電充上，第二天出行就基本以電動(dòng)為主了，出行的成本就很低。
缺點(diǎn)：純電模式的續(xù)航里程只有區(qū)區(qū)的50公里，這也太少了。
外觀：外觀方面，一直就喜歡大眾的橫拉式格柵前臉。整體外觀呈現(xiàn)出來(lái)的是時(shí)尚，大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候我就挺欣賞這輛車的內(nèi)飾，用料挺講究的，做工也好，再就是功能配置也全面。
空間：我覺(jué)得這款車雖然看起來(lái)不大，但是我老婆說(shuō)車?yán)锏目臻g還是不錯(cuò)的，如果人多的時(shí)候坐在車?yán)铮嚴(yán)镆膊粫?huì)很擁擠
配置：我對(duì)車子的性價(jià)比也是很滿意的，還好我沒(méi)有選擇汽油版的帕薩特，經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)不如插電混動(dòng)的好。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)做功的情況下，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出確實(shí)更加平穩(wěn)，而且加速也更快，同時(shí)這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也是有一定實(shí)力的，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備同樣充足。
操控：
配置還算豐富。倒車影像方便，方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控不錯(cuò),尤其是過(guò)彎，沒(méi)什么側(cè)傾感。
油耗：我是經(jīng)常跑高速的，所以還是比較節(jié)省的吧，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)能耗很不錯(cuò)的。就算最近油價(jià)高了點(diǎn)，但是油費(fèi)也沒(méi)有特別高。
舒適：坐在車子的前排座椅，感覺(jué)包裹性非常強(qiáng)，而且座椅也很大，感覺(jué)非常的舒服，尤其是他的前排，要座椅腰部還有支撐,感覺(jué)駕駛起來(lái)要不都不會(huì)非常的吃力，但是他的減震效果我有點(diǎn)不喜歡上過(guò)檢出到的時(shí)候整體感覺(jué)還是偏硬一點(diǎn)吧，不是很舒服。
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