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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀(guān)了，當(dāng)時(shí)就是奔著外觀(guān)去的，濃濃的商務(wù)風(fēng)，給人的感覺(jué)就是這么高大上！
缺點(diǎn)：純電行駛路程偏低這個(gè)有待改進(jìn)，只適合市區(qū)上下班；還有就是大眾汽車(chē)前臉都差不多，幾萬(wàn)的車(chē)跟20多萬(wàn)的從前面看區(qū)別不大。
外觀(guān)：外觀(guān)我選的白，年輕人開(kāi)著比較適合，時(shí)尚一些，造型也挺大氣的，車(chē)子挺有豪華感，也比較商務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)是大眾化的家庭式設(shè)計(jì)，沒(méi)什么好抱怨的，我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)還是挺能接受的。
空間：空間是特別滿(mǎn)意的地方，同級(jí)別車(chē)型里，數(shù)帕薩特的空間大了！不管是前排還是后排空間特別充足！我們一家人出行都很寬松！尤其是后排空間！還有后備箱也特別能裝東西！我們平時(shí)周末會(huì)出去玩兒或者購(gòu)物，放一些小孩子的東西特別寬敞，滿(mǎn)足出行需求！
配置：帕薩特新能源大氣的外觀(guān)和優(yōu)質(zhì)的配置讓這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.4T 電機(jī)的動(dòng)力組合，日常代步綽綽有余，起步一開(kāi)始是電機(jī)發(fā)力，動(dòng)力輸出干脆直接，起步快且穩(wěn)，速度一下就提上來(lái)了，完全沒(méi)有小排量渦輪的那種肉感，后續(xù)的動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，超車(chē)、變道都能應(yīng)對(duì)自如！
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的大小正好，指向正，使用輕便靈活，擋位切換沒(méi)有頓挫，車(chē)子開(kāi)起來(lái)到是挺好開(kāi)的，操控感強(qiáng)。
油耗：這車(chē)的油耗優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，基本上算下來(lái)平均油耗大約5升左右，新能源車(chē)型在這方面確實(shí)還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：座椅材質(zhì)使用的舒服，坐在上面軟硬適中，空間上設(shè)計(jì)寬敞，也提高了不少舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保又省油，我為什么不愛(ài)呢？ 穩(wěn)重又帥氣，就更愛(ài)了。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力平順性確實(shí)挺一般，包括更大的尺寸也帶來(lái)了一定的操控難度，還有就是這臺(tái)車(chē)子的保值率低，后期的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比較高一些。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)話(huà)說(shuō)，挺時(shí)尚也挺帥氣的，加上車(chē)漆顏色不同真的可以做到一款車(chē)?yán)仙偻ǔ缘木置鎲�，�?chē)尾也是目前最流行的大眾標(biāo)下帶字母特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有十種顏色的氛圍燈，但是用途不大，支持手機(jī)互聯(lián)映射，但是需要用用有線(xiàn)，在這點(diǎn)有點(diǎn)尷尬
空間：空間上是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，前后的空間都足夠?qū)挸āM(mǎn)載的情況下，也沒(méi)有擁擠憋屈的感覺(jué)。后備箱的空間也很足夠，全家人出去玩的話(huà)，能裝下不少的行李。
配置：性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)槲抑伴_(kāi)過(guò)燃油版的帕薩特，但是它的百公里油耗基本在八升，我起步的時(shí)候覺(jué)得像之前這款車(chē)，每100公里油耗只有兩個(gè)多，對(duì)比起來(lái)真的沒(méi)有可比性。
動(dòng)力：這款車(chē)搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分充沛，充足的動(dòng)力保障了每一次駕車(chē)出行。
操控：
方向盤(pán)很輕，操控很容易，指向精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)是很舒服的。
油耗：像我們這種經(jīng)常城市用車(chē)買(mǎi)臺(tái)混動(dòng)車(chē)是最合適的了，油耗和電耗都不用過(guò)多的擔(dān)心，真的特別節(jié)省，現(xiàn)在的平均油耗和電耗分別是5.2L100KM和15.3 Kwh100 km.。
舒適：舒適性很好，空間寬裕不壓抑，座椅的包裹性很好。純電模式下很安靜，后排側(cè)窗還有手動(dòng)遮陽(yáng)簾，私密性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡他的一個(gè)地方是這款車(chē)的油耗，說(shuō)實(shí)話(huà)還是相當(dāng)?shù)墓?jié)省的，由于是新能源的車(chē)子，百公里油耗也只有4.5個(gè)油左右，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，非常節(jié)省，而且顏值也特別高，整體的設(shè)計(jì)非常的大氣，協(xié)調(diào)的車(chē)身比例，視覺(jué)效果特別好，看起來(lái)相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
缺點(diǎn)：沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，如果續(xù)航里程能再提高些就好了，畢竟偶爾還要出出遠(yuǎn)門(mén)，當(dāng)然我也知道魚(yú)與熊掌不可兼得，不可以太貪心，但是希望還是要有的，萬(wàn)一哪天就實(shí)現(xiàn)了呢，哈哈。
外觀(guān)：我挺喜歡它的前臉造型，中網(wǎng)和大燈營(yíng)造出了一種貫穿式的感覺(jué)，17寸鋁合金輪轂的造型也是非常酷的，整體看起來(lái)是真的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是棒棒噠。氛圍燈走起！話(huà)不多說(shuō)，大家自行感受一下～
空間：滿(mǎn)足家庭需求真的是綽綽有余，前排都能翹二郎腿，而且用起來(lái)也方便，里面。能放好多東西。
配置：還好吧，感覺(jué)大眾車(chē)都挺保值的，不知道混動(dòng)的會(huì)不會(huì)，聽(tīng)他們說(shuō)都還挺好的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，純電狀態(tài)下的動(dòng)力輸出確實(shí)很猛，包括這臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
操控：
操控整體來(lái)說(shuō)很贊，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，純電模式下，開(kāi)起來(lái)真的舒服，沒(méi)聲音。
油耗：車(chē)子基本都是上下班開(kāi)，往返大概走20公里吧，基本不用油，充一次電大概能用個(gè)兩三天吧，一年可以省下不少油錢(qián)。
舒適：吹空調(diào)減震效果一般，座椅也偏硬。但是坐在車(chē)子里面很安靜，隔音很不錯(cuò)。后排也帶了獨(dú)立出風(fēng)口，夏天坐后面也沒(méi)壓力，一邊吹空調(diào)一邊給手機(jī)充電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是省錢(qián)啦，畢竟現(xiàn)在掙錢(qián)不容易，物價(jià)又高，油價(jià)又漲了，生活屬實(shí)不容易，能省一分算一分，畢竟用車(chē)是長(zhǎng)久的事。混動(dòng)車(chē)相較于燃油車(chē)，每月油費(fèi)至少省一半；相較于純電動(dòng)車(chē)，出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)就不用擔(dān)心沒(méi)電了怎么辦，油沒(méi)了可以加，電沒(méi)了就不一定能充上。雖然現(xiàn)在全國(guó)的充電樁不算少，但畢竟有很多地方?jīng)]有普及到�；靹�(dòng)小帕顏值也高，車(chē)身線(xiàn)條流暢，質(zhì)感十足。
缺點(diǎn)：這款車(chē)軸距比較長(zhǎng)行駛在車(chē)流密集的地方操控的壓力就加大了很多，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有給我太多的驚喜感。
外觀(guān)：外觀(guān)不用說(shuō)了，B級(jí)車(chē)標(biāo)桿，顏值高，車(chē)身線(xiàn)條很好看，商務(wù)還是家用都很好！
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看的，各種顏色，中控簡(jiǎn)單大氣，做工精致！
空間：4.9米多的車(chē)長(zhǎng)，后排空間非常大，三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但是后備箱的容積有點(diǎn)小，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)
配置：相比之下，新能源車(chē)型的用車(chē)成本肯定是能更低一點(diǎn)，再說(shuō)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候帕薩特PHEV給出的優(yōu)惠力度也很大，所以我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，在高速上超車(chē)足夠了，最喜歡純電模式時(shí)，足足的起步，快得很呀
操控：
這款車(chē)的車(chē)身比較大對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難以掌控，很多輔助功能也要花時(shí)間去了解和適應(yīng)。
油耗：目前開(kāi)了也有一段時(shí)間了，我感覺(jué)這個(gè)能好還是可以的，燃油用電模式下都是能夠接受的，尤其是燃油的情況下，真的是比普通的燃油車(chē)要節(jié)省不少。
舒適：車(chē)內(nèi)空間特別寬敞，所以無(wú)論坐到前后排整個(gè)人都會(huì)覺(jué)得特別舒展，而且，前排座椅還都有腰部支撐功能，也真是挺讓人放松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)總體都還是不錯(cuò)，但最滿(mǎn)意還是油耗。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)塑料感很強(qiáng)，續(xù)航公里，有點(diǎn)小短，同時(shí)買(mǎi)來(lái)用的時(shí)候帶了一點(diǎn)小故障，不過(guò)問(wèn)題不大。
外觀(guān)：大眾的家族式中網(wǎng)的造型確實(shí)不錯(cuò)，LED的光源，造型很別致，尾燈也一樣，而且就是和前大燈有一個(gè)呼應(yīng)的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，真皮座椅，真皮方向盤(pán)，簡(jiǎn)單大氣上檔次。氛圍燈在夜間行車(chē)的時(shí)候，聽(tīng)著歌很有感覺(jué)。就是新車(chē)異味有些大。
空間：空間特別大，我的身高是1.76米，不算矮了，前后排坐上去都特別自在，還有就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，這個(gè)用來(lái)放些小零碎的東西就很方便了。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以，買(mǎi)一輛車(chē)可以有兩種開(kāi)法，有點(diǎn)活動(dòng)也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！總體來(lái)說(shuō)還是很喜歡這款車(chē)型的！現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了6000公里了，還算滿(mǎn)意！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，高速穩(wěn)穩(wěn)的，平時(shí)市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)大部分是用純電模式，起步特別快，而且感覺(jué)車(chē)身很輕盈，加速快！動(dòng)力方面沒(méi)有什么問(wèn)題，比較滿(mǎn)意！
操控：
操控性很好，方向盤(pán)很輕，速度快點(diǎn)過(guò)彎也很穩(wěn)，這么大的車(chē)女生也能輕松駕駛，老婆一直開(kāi)著。
油耗：我統(tǒng)計(jì)了下在市區(qū)目前大概是7個(gè)多油耗吧，這已經(jīng)非常好了。
舒適：底盤(pán)還是有些不太舒適，相對(duì)來(lái)講并沒(méi)有那種比較細(xì)膩的感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)座椅舒適度也不是很好呀，車(chē)內(nèi)的噪音也比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在經(jīng)過(guò)這段時(shí)間了解之后，我覺(jué)得整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)性還是挺強(qiáng)的，而且整個(gè)起步很順暢，同時(shí)在駕駛的過(guò)程中，整個(gè)車(chē)子的油耗還是挺讓我滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是剛開(kāi)始有點(diǎn)新東西的氣味，不過(guò)一星期就消失了。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣漂亮，雖說(shuō)沒(méi)有特別的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但是特別的耐看，百看不厭，也可能是我現(xiàn)在年齡的問(wèn)題，現(xiàn)在都喜歡一些穩(wěn)重的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置高，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，里面的裝飾也比較有豪華車(chē)的氣質(zhì)，用料手感好，挺喜歡的。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，我175的身高坐在前排無(wú)論是頭部還是腿部空間都不錯(cuò)，后排空間的話(huà)，即便是坐三個(gè)成年人也一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備箱的空間表現(xiàn)就是一個(gè)字，大!
配置：我自己是不后悔買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的，畢竟帕薩特新能源的動(dòng)力很強(qiáng)勁，空間也很大，價(jià)格合適，最重要的是真的很省油。而且電瓶質(zhì)保八年，也解決了我的后顧之憂(yōu)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力比較棒。起步就能嗖嗖的帶節(jié)奏，還有就是高速上面九秒左右就能到百邁，速度很有力。
操控：
一般吧，畢竟不是性能車(chē)，家用車(chē)后用就行，但真的比網(wǎng)絡(luò)上的神車(chē)開(kāi)著好多了
油耗：百公里5個(gè)油左右，現(xiàn)在天氣冷了稍稍的有些費(fèi)電。
舒適：舒適性好，車(chē)內(nèi)空間大，坐起來(lái)舒服，而且感覺(jué)比較靜音，噪音小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以上綠牌，市區(qū)不限行是最滿(mǎn)意的，還有就是空間夠大，省油。
缺點(diǎn)：唯一的就是剛買(mǎi)的唯一-的就是剛買(mǎi)的車(chē)會(huì)有些異味，但是車(chē)?yán)锓帕颂堪拓?fù)離子發(fā)生器，現(xiàn)在味道早已經(jīng)沒(méi)有了。
外觀(guān)：車(chē)燈設(shè)計(jì)非常有感覺(jué)，外觀(guān)高端大氣時(shí)尚感很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，沒(méi)有太花俏的設(shè)計(jì)，但也不和很老氣。
空間：車(chē)身尺寸如此之大，車(chē)內(nèi)的空間肯定是相當(dāng)寬敞的，我的身高是1.72米，坐在駕駛位頭頂有足夠的余量，坐在后排腿部的活動(dòng)空間也很充裕。
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)了，再加上養(yǎng)車(chē)費(fèi)用又很低，性?xún)r(jià)比一下子就提升不少。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，上坡都沒(méi)有什么力感不足，高速上面叫個(gè)120邁更是速度的很。
操控：
這款車(chē)操控的時(shí)候 他的方向盤(pán)都非常的靈活，剎車(chē)的時(shí)候也很靈敏
油耗：夏天基本不燒油，上下班每天30多公里，基本一天一充，冬天就明顯不行了，電池續(xù)航開(kāi)始下降了，電池壽命也掉了，4S說(shuō)等夏天再看看
舒適：舒適度就是他的座椅了，他的座椅方面都比較舒適，座的時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)有酸痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方就是他的外觀(guān)，外觀(guān)的在外表來(lái)看 年輕 大氣，還有他的線(xiàn)條，和它寬敞的內(nèi)飾，沒(méi)有什么可以挑剔的。
缺點(diǎn)：一方面是剎車(chē)有些硬，另一方面內(nèi)飾有點(diǎn)味道。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，德系的質(zhì)感表現(xiàn)的淋漓盡致，還帶有可開(kāi)啟的全景天窗，好看。德系車(chē)外觀(guān)一直是我自己喜歡的風(fēng)格，穩(wěn)重大氣之中還有些許的霸氣，非常的適合男人開(kāi)，特別有干勁
內(nèi)飾：車(chē)子的做工方面還不錯(cuò)，這個(gè)氛圍燈看起來(lái)挺漂亮的，座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟。
空間：這款的車(chē)，軸距很大,所以他的內(nèi)飾就會(huì)很寬敞，后排座3個(gè)人一點(diǎn)都不擠,非常的松快,特別是他的后備箱的空間，出去自駕游的時(shí)候完全不用擔(dān)心東西多裝不下了。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，還有補(bǔ)貼優(yōu)惠了不少。且養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用真心很低，代步的話(huà)真心很省錢(qián)。
動(dòng)力：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)給人一種非常輕盈的感覺(jué)，油門(mén)踏板的調(diào)教是非常靈敏的，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都非常積極。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏沒(méi)有虛位，歸功于方向盤(pán)的電動(dòng)助力了，不管是新手還是老司機(jī)，都能輕松去駕馭。
油耗：油耗的浪費(fèi)我覺(jué)得還是挺低的，而且整個(gè)車(chē)子在開(kāi)空調(diào)的頻率很高的情況下，整個(gè)車(chē)子油耗都是保持在一定的水平之內(nèi)很合理。
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適性也非常的高，靜謐性很強(qiáng)，起步的時(shí)候只聽(tīng)到電流的聲音，正常踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較正常。座椅方面也不用說(shuō)了，用料很好，包裹性挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)子的動(dòng)力和外觀(guān)了，屬于年輕人比較喜歡的類(lèi)型，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都在的一款車(chē)子，沒(méi)辦法，年輕人就是有點(diǎn)顏值控了，我的第一輛座駕怎么說(shuō)也得有很好的臉面啊，車(chē)身線(xiàn)條比較流暢，顏色很飽滿(mǎn)，還有那動(dòng)力輸出特別給力，腳下能源源不斷的一直有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是關(guān)于舒適性整個(gè)座椅的一些設(shè)計(jì)方面整個(gè)的柔軟度還是差了一點(diǎn)，同時(shí)我認(rèn)為整個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)還是覺(jué)得沒(méi)有很大氣。
外觀(guān)：其實(shí)這個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是可以的，外觀(guān)非常漂亮，車(chē)身比例也比較協(xié)調(diào)，車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)那么的年輕充滿(mǎn)活力，有顏值有氣質(zhì)，低調(diào)又有內(nèi)涵，車(chē)型設(shè)計(jì)很優(yōu)雅，側(cè)面線(xiàn)條流暢，尾部造型淋漓精致，車(chē)燈犀利有神。不管什么時(shí)候開(kāi)車(chē)出去都覺(jué)得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還能再升華一下，不要塑料感那么濃厚，看著不精致。
空間：這款的車(chē) 軸距很大 所以他的內(nèi)飾就會(huì)很寬敞，后排座3個(gè)人一點(diǎn)都不擠，非常的松快，特別是他的后備箱的空間，出去自駕游的時(shí)候完全不用擔(dān)心東西多裝不下了
配置：這個(gè)車(chē)子在各個(gè)方面做的工作都是很到位的其中的整個(gè)性?xún)r(jià)比還是挺高的，而且車(chē)子的價(jià)格很合理購(gòu)入的門(mén)檻很低。
動(dòng)力：動(dòng)力在起步時(shí)候感覺(jué)速度稍微差了點(diǎn)，動(dòng)力有些跟不上，不過(guò)車(chē)子在跑起來(lái)之后再加速給油門(mén)還是挺給力的。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些浪費(fèi)，目前也開(kāi)了有這么久了，比較深的感觸就是很好開(kāi)，油門(mén)剎車(chē)也都比較靈敏，只要輕輕一踩就有，開(kāi)起來(lái)也比較平順。
油耗：混合模式開(kāi)3個(gè)油差不多。感覺(jué)挺省油的。上下班沒(méi)必要用油，每天回家都可以充電，充電是可以預(yù)約的時(shí)間的�？梢杂猛砩系碾娰M(fèi)便宜
舒適：車(chē)內(nèi)座椅用料軟硬適中，空間做的合理，車(chē)子跑起來(lái)顛簸也不大，坐在上面感覺(jué)挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)真是太好看了，很押眾，配置挺高的
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的沒(méi)有，感覺(jué)都挺好的，用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。
外觀(guān)：喜歡這款車(chē)外觀(guān)的線(xiàn)條，最開(kāi)始看他還有一種商務(wù)車(chē)的感覺(jué)，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：還可以吧，算是比較好的做工了。
空間：在空間的設(shè)計(jì)方面還是挺合理的，不用擔(dān)心乘坐空間不合適和儲(chǔ)物空間的不合理，而且整個(gè)的乘坐感受都是很舒適的。
配置：性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的，特別是像我比較喜歡德系車(chē)的，覺(jué)得更加的好。配置還是挺錯(cuò)的，一些日常駕駛用的配置都存在了，而且座椅的設(shè)計(jì)也比較舒適，對(duì)比之前的手動(dòng)老車(chē)自動(dòng)擋確實(shí)完美了許多，還有空間也大，帕薩特空間也是我看中的地方，駕駛起來(lái)還是很享受的，也是新車(chē)的緣故吧，愛(ài)不釋手的狀態(tài)還是很濃的。
動(dòng)力：油電混合動(dòng)力夠大，高速超個(gè)車(chē)還是很有推背感的。
操控：
剎車(chē)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正效果挺好
油耗：油耗超低，可能因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力的原因，百公里油耗還不到4個(gè)油。
舒適：通過(guò)性還可以，感覺(jué)地盤(pán)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬�？赡苁侵伴_(kāi)日系車(chē)的緣故。
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